鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)> 工程機(jī)械資訊> 行業(yè) > 屯蘭礦:廢舊人車“變身記” 解鎖安全增效新密碼

屯蘭礦:廢舊人車“變身記” 解鎖安全增效新密碼

語音播報(bào)
點(diǎn)擊播放

圖片

在山西焦煤西山煤電屯蘭礦,一場(chǎng)“舊物新生”的改造正在悄然進(jìn)行,優(yōu)化著安全生產(chǎn)格局。該礦運(yùn)輸一隊(duì)通過廢舊資源再利用,將淘汰的人車車廂改造成新型工具車。這一舉措不僅消除了安全隱患,更讓井下物料運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,成為礦井降本增效的創(chuàng)新范本。

20250513114420_cgqch7gk8i (1)_副本.jpg

(舊工具車)

“運(yùn)送錨桿時(shí),工具探出車身半米多,每次捆綁固定都得折騰十幾分鐘?!?/span>運(yùn)輸一隊(duì)電機(jī)車司機(jī)回憶起曾經(jīng)的工作場(chǎng)景,仍心有余悸。過去,井下傳統(tǒng)工具車因尺寸局限,在運(yùn)輸錨桿、鉆機(jī)等超長(zhǎng)工具時(shí)捉襟見肘。超出車身的物料需反復(fù)捆綁,且運(yùn)輸途中存在滑落風(fēng)險(xiǎn),既耗時(shí)又威脅作業(yè)安全。更棘手的是,狹小的空間導(dǎo)致物料堆疊混亂,嚴(yán)重影響作業(yè)進(jìn)度。

20250513114420_cgqch7gk8i (3)_副本.jpg

(新工具車)

為破解這一難題,運(yùn)輸一隊(duì)組建技術(shù)攻關(guān)小組。小組成員深入一線,對(duì)全礦幾十種常用工具進(jìn)行測(cè)量統(tǒng)計(jì)。在保障巷道通過性的前提下,他們大膽提出廢舊人車改造方案。通過拆除側(cè)翼冗余工具箱,將車廂改造成全平底盤,使工具車有效裝載面積提升近一倍。

新型工具車投用后,效能顯著提升。綜采隊(duì)職工興奮地說:“現(xiàn)在的工具車能容納各類工具,不用再費(fèi)時(shí)費(fèi)力地捆綁和挪移了,既安全又高效?!?/span>這場(chǎng)“廢舊改造”,不僅盤活了閑置資產(chǎn),更讓安全生產(chǎn)與降本增效實(shí)現(xiàn)雙贏。

如今,屯蘭礦運(yùn)輸一隊(duì)仍在持續(xù)探索技術(shù)革新。他們將廢舊物資再利用作為突破口,持續(xù)挖掘安全生產(chǎn)潛力。這些“重獲新生”的工具車,正以全新姿態(tài)為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,書寫著資源高效利用的新篇章。

作者:李宏達(dá) 栗海芳

編輯:柴旸

轉(zhuǎn)載西山煤電微信公眾號(hào)內(nèi)容,須申請(qǐng)授權(quán)

圖片



聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請(qǐng)讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。

相關(guān)文章
我要評(píng)論
表情
歡迎關(guān)注我們的公眾微信