日前,張家港東二環(huán)快速化改造工程作為城市“田”字形城區(qū)快速路網(wǎng)的縱軸線大動脈,南北向高架橋?yàn)r青攤鋪進(jìn)度已超 50%。項(xiàng)目建成后預(yù)期將有效解決未來城市上下班高峰期交通擁堵問題,緩解南北向貨運(yùn)通道面臨的瓶頸制約。
工地背景
東二環(huán)快速化改造工程SG02 標(biāo)起點(diǎn)位于張家港東二環(huán)與人民路交叉口南側(cè),終點(diǎn)位于東南大道與東二環(huán)路交叉口南側(cè),為新建雙向六車道城市高架快速路。
該項(xiàng)目作為張家港市交通建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,一直備受矚目。其中,高架主線及匝道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層為 4 cm SMA-13(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)+6 cm SUP-20(高性能瀝青混合料),總厚度 10 cm。
此次針對 SUP-20 瀝青下面層進(jìn)行作業(yè),半幅橋面凈寬 12.25 m,攤鋪寬度 12.1 m,攤鋪厚度嚴(yán)格控制為 6 cm,首件瀝青攤鋪面積 8712 m2,累計(jì)攤鋪瀝青混合料 1310 t。
項(xiàng)目方采用 2 臺福格勒 -3 系列攤鋪機(jī)梯次同步向前拼幅攤鋪,7 臺悍馬雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行后續(xù)的壓實(shí)作業(yè)?,F(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格遵循“首件制”要求,從材料制備到攤鋪壓實(shí)全程品質(zhì)把控。
在道路非常關(guān)鍵的面層部分,攤鋪和壓實(shí)的作業(yè)效果就成為了保障項(xiàng)目品質(zhì)的關(guān)鍵屏障。本次項(xiàng)目中使用的福格勒大型攤鋪機(jī)具有所有福格勒最新一代“-3”系列的性能優(yōu)勢:包括 ErgoPlus 3 人機(jī)交互智能增強(qiáng)系統(tǒng)及 Niveltronic Plus 縱橫坡自動控制系統(tǒng)。
除此之外,福格勒大型攤鋪機(jī)還搭載了福格勒“EcoPlus”節(jié)能減排套包,配合發(fā)動機(jī)的智能管理系統(tǒng),可以顯著降低油耗和排放。
其配備的 ErgoPlus 3 操控系統(tǒng)快速、精確、直觀,各種功能排布清晰易懂,基于人機(jī)交互的智能增強(qiáng)型操控理念而設(shè)計(jì),讓機(jī)手可以輕松掌握攤鋪機(jī),施工更加人性化。
可以輕松操控的 Niveltronic Plus 自動縱橫坡控制系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)定,只需按下按鍵,就能實(shí)現(xiàn)更加精確的攤鋪效果,搭配具備穩(wěn)定可靠的框架設(shè)計(jì)和高效經(jīng)濟(jì)的加熱控制技術(shù)的福格勒原裝進(jìn)口熨平板,完全可以確保大面積瀝青面層施工的理想攤鋪效果。
此后的壓實(shí)環(huán)節(jié),悍馬 HD O138V、HD 138i 雙鋼輪振蕩壓路機(jī)大顯身手,其振蕩壓實(shí)技術(shù)非常適合本項(xiàng)目高架橋面振動敏感區(qū)的動態(tài)壓實(shí)。
在壓實(shí)過程中振蕩鋼輪和高架橋面保持恒定接觸,并且對瀝青材料不斷擠壓、揉搓,讓經(jīng)過振蕩壓實(shí)的路面具有更好的縱向平整度,顯著提高路面防滑性能,由于避免了鋼輪垂直沖擊地面,很大程度上也降低了共振對于橋體結(jié)構(gòu)的影響。
振蕩壓路機(jī)的另一顯著優(yōu)勢是擴(kuò)大了適用的溫度范圍,即使在低溫或冷風(fēng)的環(huán)境以及較低的瀝青溫度條件下,振蕩壓實(shí)也能夠確保壓實(shí)度的增加,而不會壓碎骨料。因此對于窗口壓實(shí)溫度要求更嚴(yán)苛的 SMA 類特殊的改性瀝青材料尤為適用。
振蕩壓實(shí)還能夠確保接縫處具有良好的緊密性和持久性,不會對冷卻的瀝青造成任何損壞。簡而言之,振蕩壓實(shí)技術(shù)擁有更廣泛的應(yīng)用范圍。
優(yōu)質(zhì)的設(shè)備組合,合理的施工組織,使得項(xiàng)目在保證品質(zhì)的前提下,可以保障快速化改造施工的進(jìn)度。據(jù)悉,高架橋主線瀝青面層攤鋪預(yù)計(jì)今年 7 月完成?!案qR組合”作為精品工程的優(yōu)選設(shè)備,憑借穩(wěn)定出眾的性能,在首件工程中鋪筑出的高平整度面層為項(xiàng)目樹立了樣板示范效益,為后續(xù)工程全面推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
信息轉(zhuǎn)載來源:“偶遇張家港”視頻號
蘇州三華路面工程有限公司公眾號
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