3月工業(yè)線材下游需求起穩(wěn)提升

2025年03月16日 14:55 我的鋼鐵網(wǎng) 責編：戚金榮作者：我的鋼鐵網(wǎng)

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我的鋼鐵網(wǎng)：受企業(yè)更替，行業(yè)競爭等多方面因素，Mysteel調(diào)研小組，于2024年9月把長期停產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營六個月上開工率低下的企業(yè)、部分鋼絞線廠家進行刪除和替換，新增部分北方市場中大型企業(yè)以及華東和華南市場長期穩(wěn)定的企業(yè)，此次下游企業(yè)樣本更新率達40%，數(shù)據(jù)較之前波動較為明顯。

一、終端企業(yè)采購量調(diào)研情況

圖1：往期下游實際采購量和下月計劃采購量

數(shù)據(jù)來源：Mysteel工業(yè)線材團隊

本月工業(yè)線材資訊小組調(diào)研全國70家下游樣本企業(yè)，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)2025年2月實際采購量15.78萬噸，3月計劃量16.76萬噸，環(huán)比上升6.22%；原71下游樣本企業(yè)，2025年2月實際采購量7.9萬噸，較1月實際采購量環(huán)比下降3.66%，2025年3月計劃量8.1萬噸，環(huán)比上升2.53%。調(diào)研數(shù)據(jù)來看，2月工業(yè)線材下游需求用鋼環(huán)比繼續(xù)下降，3月份計劃用鋼逐步恢復到正常水平。

2月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%，比上月上升1.1個百分點，制造業(yè)景氣水平明顯回升。此外，非制造業(yè)商務活動指數(shù)為50.4%，比上月上升0.2個百分點；綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為51.1%，比上月上升1.0個百分點。從企業(yè)規(guī)?？矗笮推髽I(yè)PMI為52.5%，比上月上升2.6個百分點，高于臨界點；中、小型企業(yè)PMI分別為49.2%和46.3%，比上月下降0.3和0.2個百分點，均低于臨界點。2月份，隨著春節(jié)后企業(yè)陸續(xù)復工復產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營活動加快。三大指數(shù)均位于擴張區(qū)間，需求及向好預期正逐步轉(zhuǎn)好。

二、分品種計劃采購情況

我們對樣本數(shù)據(jù)采購品種大體分冷鐓鋼拉絲材、硬線以及其（B鋼、30MnSi、焊材等優(yōu)線品種）它四類進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，將各品種實際采購量及本月計劃采購量對比，具體情況如圖所示：

圖2：工業(yè)線材各采購品種對比

數(shù)據(jù)來源：Mysteel工業(yè)線材團隊

全國70家下游樣本企業(yè)數(shù)據(jù)：冷鐓鋼2月份實際采購量6.5萬噸，3月計劃采購量6.09萬噸，環(huán)比下降6.31%；拉絲2月實際采購量4.41萬噸，3月計劃采購量4.64萬噸，環(huán)比上升5.05%；其它優(yōu)鋼2月實際采購量3.48萬噸，3月計劃采購量4.43萬噸，環(huán)比上升27.08%；硬線2月實際采購量1.39萬噸，3月計劃采購量1.61萬噸，環(huán)比上升16.25%。結(jié)合數(shù)據(jù)分析，冷鐓用量環(huán)比下降繼續(xù)下降，從出口企業(yè)集中的區(qū)域了解，出口政策的調(diào)整以及成本的控制，下游生產(chǎn)企業(yè)本季度訂單影響較小，但從二季度后訂單可能下降10-20%預計冷鐓鋼用量短期不會增量；拉絲、B鋼、焊材、硬線等品種三月計劃用量都呈上升趨勢，其中B鋼加工企業(yè)原料儲備增幅明顯，天氣的轉(zhuǎn)好、資金到位，期待旺季需求的爆發(fā)。

三、下游常備庫存分析

圖3：下游常備庫存匯總

數(shù)據(jù)來源：Mysteel工業(yè)線材團隊

如圖3可見，截止到2025年3月上旬，71家下游樣本企業(yè)數(shù)據(jù)中，企業(yè)常備庫環(huán)比上升4.84%，樣本內(nèi)下游企業(yè)原料總庫存6.50萬噸，較上月呈現(xiàn)上升狀態(tài)。70家下游樣本企業(yè)數(shù)據(jù)下游常備庫存為13.24萬噸，較上月上升3.64%。新舊樣本中庫存都出現(xiàn)上升，據(jù)了解2月陽歷春節(jié)中生產(chǎn)和銷售同步下降，庫存持續(xù)上升，3月中大型企業(yè)在需求啟動訂單小幅上升過程，原料儲備同等小幅度提升。

四、市場心態(tài)

圖4：下游廠家對本月鋼價預判

數(shù)據(jù)來源：Mysteel工業(yè)線材團隊

從調(diào)研情況看如圖4，預計價格看跌企業(yè)占36%，預計市場震蕩的本月占56%，對于市場價格看的漲企業(yè)占比8%，環(huán)比上月企業(yè)心態(tài)來看，看漲企業(yè)較上月減小，重要會議結(jié)束后市場強預期弱現(xiàn)實再次呈現(xiàn)，在前會議兩周，市場對于鋼廠或?qū)⒖禺a(chǎn)以及原料價格下調(diào)的消息面影響下現(xiàn)貨及期貨同步上漲，但市場交易量及需求未迎來同等釋放，市場面再次慘淡收尾，終端生產(chǎn)企業(yè)對于價格趨勢預判更為理性。

五、汽車產(chǎn)量

圖5：2023-2025年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)會行業(yè)信息部

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)：2月，汽車產(chǎn)銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，環(huán)比分別下降14.1%和12.2%，同比分別增長39.6%和34.4%。1至2月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。其中新能源汽車產(chǎn)銷及出口同比增長均超50%。1至2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比分別增長52%和52%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。今年2月春節(jié)之后，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動加快，新品發(fā)布和促銷活動競相開展，市場活力明顯提升，2月汽車產(chǎn)銷同比快速增長。1-2月，新一輪以舊換新政策加力擴圍和早早落地，企業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品煥新刺激需求，汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。其中，乘用車繼續(xù)良好表現(xiàn)，商用車市場有所回暖，新能源汽車表現(xiàn)搶眼，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。汽車行業(yè)開局的良好運行，為實現(xiàn)一季度開門紅奠定基礎。

六、綜合分析

2月春節(jié)假期尚未結(jié)束，需求環(huán)比出現(xiàn)了一定的下降。由于今年春節(jié)較早，很多工人返工較遲，終端企業(yè)復產(chǎn)被迫延遲，也一定程度影響了春節(jié)假期結(jié)束后的需求。進入3月以后，隨著季節(jié)性的旺季的來臨，國內(nèi)需求出現(xiàn)一定程度的回升。但是受美國等國對我國商品加征關(guān)稅的影響，出口接單出現(xiàn)了階段性下降，導致旺季需求成色不足，因此3月提升幅度有限。整體看來，雖然目前旺季表現(xiàn)一般，但是受重要會議等產(chǎn)業(yè)和宏觀政策利好影響，價格可能依舊震蕩運行。