首季“開(kāi)門(mén)紅”充分表明自律控產(chǎn)仍是行業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)“最優(yōu)解”

根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)一季度信息發(fā)布會(huì)的數(shù)據(jù)，第1季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企利潤(rùn)總額達(dá)到182.51億元，同比增長(zhǎng)109.66%；平均利潤(rùn)率為1.40%，同比上升0.78個(gè)百分點(diǎn)。盡管一季度行業(yè)利潤(rùn)有所改善，但仔細(xì)咂摸，這份“開(kāi)門(mén)紅”的成績(jī)單其實(shí)難掩“脆弱”，“金三銀四”行情的不及預(yù)期，疊加供給的持續(xù)放量，更顯示當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀。因此，堅(jiān)持“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則、強(qiáng)化自律控產(chǎn)降庫(kù)存仍然非常必要、非常緊迫，不能有絲毫松懈。

仔細(xì)研究一季度成績(jī)單可知，正如信息發(fā)布會(huì)上鋼協(xié)黨委副書(shū)記、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)姜維分析，取得“開(kāi)門(mén)紅”的成績(jī)主要原因得益于1月、2月份鋼鐵行業(yè)積極響應(yīng)“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則，控產(chǎn)較好，鋼材庫(kù)存保持低位，原燃料價(jià)格下降未帶動(dòng)鋼價(jià)進(jìn)一步下跌，才讓行業(yè)效益整體同比增長(zhǎng)。然而自3月份以來(lái)，鋼企增產(chǎn)動(dòng)能走強(qiáng)，供需失衡加劇，行業(yè)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。從數(shù)據(jù)來(lái)看：

一方面，供給強(qiáng)于需求，三四月份增產(chǎn)較快導(dǎo)致價(jià)格快速下降國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，第1季度，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為2.59億噸，同比增長(zhǎng)0.6%；折合粗鋼表觀消費(fèi)量為2.30億噸，同比下降1.2%。這也折射出當(dāng)前我國(guó)鋼材市場(chǎng)供強(qiáng)需弱格局。今年前2個(gè)月，國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量同比下降1.5%，然而3月份粗鋼產(chǎn)量同比大幅增加4.6%，打破了十分脆弱的市場(chǎng)平衡，說(shuō)明一些鋼企“一有利潤(rùn)就增產(chǎn)”的沖動(dòng)還是很強(qiáng)！4月份以來(lái)，鋼鐵增產(chǎn)勢(shì)頭仍在持續(xù)，導(dǎo)致我國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格以震蕩下跌為主截至5月9日，中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）已降至92.81點(diǎn)，比4月初下降1.82%，比去年底下降4.78%，比去年同期下降13.42%。

另一方面，外需仍然偏弱，靠出口消化供給增量不可持續(xù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1月—4月份，我國(guó)累計(jì)出口鋼材3789.1萬(wàn)噸，同比增加286.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.2%；出口均價(jià)為702.6美元/噸，同比下降10.5%。這其中，既有4月份受“貿(mào)易戰(zhàn)刺激搶出口造成的“量增”，又有低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、出口結(jié)構(gòu)不合理造成的“價(jià)跌”，但無(wú)論如何都得不償失！4月份，中國(guó)和全球制造業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)）跌至景氣區(qū)間以下，分別為49.0%和49.1%，明內(nèi)外需都不容樂(lè)觀同時(shí)，鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)為41.0%，環(huán)比回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間繼續(xù)下降。在全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的背景下，靠出口消化供給增量的路是行不通的！

當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵消費(fèi)總量下降已是不爭(zhēng)的事實(shí)，鋼鐵企業(yè)必須加強(qiáng)自律整治“內(nèi)卷”。產(chǎn)量調(diào)控行之有效，但靠協(xié)同自律實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展同樣不可放松。堅(jiān)決貫徹“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則繼續(xù)不遺余力自律控產(chǎn)降庫(kù)存，是鋼鐵企業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的“最優(yōu)解”。

鋼鐵企業(yè)要清楚認(rèn)識(shí)到，在減量調(diào)整周期下，堅(jiān)持“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則、自律控產(chǎn)降庫(kù)存不是階段性的權(quán)宜之計(jì)，而是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期健康發(fā)展的必然選擇。這是認(rèn)識(shí)，也應(yīng)是共識(shí)總有一些企業(yè)，包括部分大型鋼鐵企業(yè)電爐鋼生產(chǎn)企業(yè)，在形勢(shì)稍有好轉(zhuǎn)時(shí)就盲目增產(chǎn)，破壞市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致供需格局走向失衡。實(shí)踐證明，不僅僅嚴(yán)重影響行業(yè)整體穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)成果，而且在各類(lèi)企業(yè)走到加速洗牌的岔路口時(shí)，這類(lèi)不顧大局的企業(yè)往往自身也難以存活。相關(guān)研究，在我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過(guò)程中，粗鋼產(chǎn)量下降對(duì)碳減排的貢獻(xiàn)度高達(dá)41%。從這個(gè)角度而言，自律控產(chǎn)也是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇?。因此，自律控產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從思想、戰(zhàn)略、行動(dòng)上主動(dòng)適應(yīng)鋼鐵行業(yè)的減量調(diào)整，這才是真正的理性和擔(dān)當(dāng)

企業(yè)層面，摒棄“內(nèi)卷”，堅(jiān)持“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則。企業(yè)利益孕育于行業(yè)利益之中，這是每家鋼鐵企業(yè)都應(yīng)清楚認(rèn)識(shí)到的！鋼鐵企業(yè)必須摒棄市場(chǎng)形勢(shì)稍有好轉(zhuǎn)就放量生產(chǎn)、“打價(jià)格戰(zhàn)”的傳統(tǒng)增量發(fā)展的老路，不寄希望于其他企業(yè)先減產(chǎn)，而是從自身做起積極自律控產(chǎn)降庫(kù)存，大型鋼鐵企業(yè)帶頭示范，中小鋼鐵企業(yè)要積極響應(yīng)，企業(yè)家們增強(qiáng)大局觀、發(fā)揮主心骨的核心作用按照鋼協(xié)一季度信息發(fā)布會(huì)的要求，特別是在關(guān)鍵的5月份，堅(jiān)持貫徹“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以效益為中心，同時(shí)做好出口節(jié)奏及品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)區(qū)域自律、品種自律和出口自律，加速?gòu)摹傲勘纠?/span>思維轉(zhuǎn)向“價(jià)本利”思維，盡快實(shí)現(xiàn)新一輪供需動(dòng)態(tài)平衡，延續(xù)一季度“開(kāi)門(mén)紅”的良好態(tài)勢(shì)。

政府層面，優(yōu)化產(chǎn)量調(diào)控機(jī)制，體現(xiàn)政策差異化導(dǎo)向。面對(duì)市場(chǎng)上開(kāi)展粗鋼產(chǎn)量調(diào)控的熱切呼聲，相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡早出臺(tái)、盡早分配、加強(qiáng)督查，優(yōu)化并嚴(yán)格執(zhí)行控產(chǎn)政策，為企業(yè)平穩(wěn)減產(chǎn)留足空間。要讓政策體現(xiàn)出明顯的差異化傾向，特別是加大對(duì)環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)、極致能效企業(yè)和低碳冶金試點(diǎn)企業(yè)、聯(lián)合重組企業(yè)的支持力度。需要特別提醒的是，有些地方要求企業(yè)“實(shí)物量增長(zhǎng)”，實(shí)質(zhì)就是要求增加產(chǎn)量，這種觀念必須盡快轉(zhuǎn)變！此外，一些地方政府還須盡快破除“唯GDP論”“一刀切”做法，對(duì)于生產(chǎn)低端產(chǎn)品、技術(shù)及管理優(yōu)勢(shì)缺失、長(zhǎng)期虧損且扭虧無(wú)望、負(fù)債率高、實(shí)現(xiàn)超低排放還需大量無(wú)價(jià)值投資的落后產(chǎn)能企業(yè)及時(shí)退出，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，創(chuàng)造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的業(yè)績(jī)。

行業(yè)層面，凝聚共識(shí)，盡快構(gòu)建推進(jìn)實(shí)施產(chǎn)能治理新機(jī)制。近年來(lái)，隨著整治“內(nèi)卷”呼聲日益高漲，不斷增強(qiáng)自律意識(shí)建立產(chǎn)能治理新機(jī)制成為行業(yè)共同訴求?？梢哉f(shuō)，構(gòu)建產(chǎn)能治理新機(jī)制是解決當(dāng)前行業(yè)主要矛盾的關(guān)鍵一招。在當(dāng)前鋼鐵供強(qiáng)需弱、市場(chǎng)下行的形勢(shì)下，開(kāi)展粗鋼產(chǎn)量調(diào)控加強(qiáng)行業(yè)自律就是充分發(fā)揮政府和市場(chǎng)作用，適時(shí)調(diào)整鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)度建立市場(chǎng)供需的新平衡。同時(shí)，應(yīng)持續(xù)完善以質(zhì)量、安全、環(huán)保、能耗、碳排放等為主要導(dǎo)向因素，有利于先進(jìn)產(chǎn)能充分發(fā)揮、促進(jìn)優(yōu)勝劣汰的產(chǎn)量調(diào)控評(píng)價(jià)機(jī)制。通過(guò)有為政府、有效市場(chǎng)，基于市場(chǎng)化、法治化手段，探索建立并推進(jìn)實(shí)施既有能耗、碳排放政策約束，又有行業(yè)自律、政府監(jiān)督，符合市場(chǎng)規(guī)律要求的產(chǎn)能產(chǎn)量調(diào)控新機(jī)制，才是解決當(dāng)前行業(yè)主要矛盾的關(guān)鍵。

自律控產(chǎn)降庫(kù)存！老生常談，但不得不一而再、再而三地談。如今，我國(guó)鋼鐵行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)期、綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵期國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的重要窗口期，答好“產(chǎn)量題”是邁向高質(zhì)量發(fā)展的第一步，但也是最關(guān)鍵一步！自律控產(chǎn)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)了首季效益“開(kāi)門(mén)紅”，為鋼鐵行業(yè)全年穩(wěn)運(yùn)行奠定了良好基礎(chǔ)，也必然是鋼鐵行業(yè)當(dāng)下和后期應(yīng)對(duì)減量調(diào)整、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的“最優(yōu)解”。

來(lái)源 | 中國(guó)冶金報(bào)

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