新時(shí)代·鐵路榜樣｜萬(wàn)鑫興：青春在創(chuàng)新中閃光

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萬(wàn)鑫興，中共黨員，銀川車(chē)站技術(shù)信息統(tǒng)計(jì)科助理工程師，銀川車(chē)站“科創(chuàng)興路”青年工作室?guī)ь^人，曾獲詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)青年獎(jiǎng)、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)鐵路青年崗位能手、鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

昨晚卡住的程序漏洞，萬(wàn)鑫興早上刷牙的時(shí)候突然想通了。4月7日一大早，他就來(lái)到辦公室。工位前，“嗒嗒”的鍵盤(pán)敲擊聲急促而有力。隨著屏幕上的代碼一行行往下跳，萬(wàn)鑫興一天的工作開(kāi)始了。

萬(wàn)鑫興，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川車(chē)站技術(shù)信息統(tǒng)計(jì)科助理工程師。工作7年多來(lái)，他扎根一線，大膽創(chuàng)新，躬耕鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)域，以?shī)^斗為筆，書(shū)寫(xiě)出絢麗多彩的青春答卷。

扎根站場(chǎng) 仰望星空

1992年出生于甘肅省靖遠(yuǎn)縣一個(gè)小鄉(xiāng)村的萬(wàn)鑫興，2017年7月從蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，自此與鐵路結(jié)下了不解之緣。

和其他新入職的大學(xué)畢業(yè)生相比，萬(wàn)鑫興不擅社交，不理會(huì)身邊瑣事。他戴著一副黑框眼鏡、略顯消瘦，初來(lái)乍到就鋒芒初露。

“看看萬(wàn)工，又沉迷于自己的世界里啦！”后來(lái)，隨著逐漸熟悉，同事們理解了他特立獨(dú)行背后的原因。

車(chē)站職工總是驚詫于萬(wàn)鑫興隨時(shí)蹦出的奇思妙想。比如，他想造一個(gè)連結(jié)員的手鉤版“瑞士軍刀”，在手鉤鉤身上增加刻度，并改裝手鉤頭為剪切頭，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量車(chē)鉤和剪切鐵絲等需求。他想設(shè)計(jì)出一套調(diào)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)距或者激光測(cè)距工具，還想制造調(diào)車(chē)作業(yè)智能聲光報(bào)警器……

這樣的想法有很多，車(chē)站職工驚詫了一次又一次。但細(xì)細(xì)一品，萬(wàn)鑫興的想法巧妙，且符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求。大家對(duì)這個(gè)個(gè)頭不高、不善言辭的年輕人刮目相看。

萬(wàn)鑫興真正成為全站矚目的明星，源于密接式車(chē)鉤遙控電動(dòng)提鉤機(jī)的發(fā)明創(chuàng)造。

一次偶然的機(jī)會(huì)，萬(wàn)鑫興看到連結(jié)員進(jìn)行25T型客車(chē)提鉤作業(yè)——兩名職工鉆進(jìn)狹窄的車(chē)體連接處處理“死鉤”，使出全身力氣、費(fèi)了好長(zhǎng)時(shí)間才勉強(qiáng)提開(kāi)車(chē)鉤。注重觀察、善于琢磨的他突然在腦海中閃過(guò)一個(gè)念頭：為何不能設(shè)計(jì)出一款既能提高作業(yè)效率，又能保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的提鉤設(shè)備呢？

“認(rèn)準(zhǔn)了就干，干出結(jié)果給大家看?！痹诮酉聛?lái)的兩個(gè)月里，萬(wàn)鑫興頻繁進(jìn)出客車(chē)庫(kù)，一遍遍測(cè)量車(chē)鉤的各個(gè)角度，反復(fù)分析提鉤過(guò)程中車(chē)鉤的受力變化情況，并將測(cè)量出的數(shù)據(jù)通過(guò)應(yīng)用軟件對(duì)提鉤全過(guò)程進(jìn)行推演、模擬和優(yōu)化計(jì)算?！捌胀ㄈ说氖滞笪樟κ?0多公斤，分離車(chē)鉤只需要1000牛的提鉤力即可?！比f(wàn)鑫興的心里有譜了。

創(chuàng)新就藏在現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)17次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和6次改版，萬(wàn)鑫興終于成功研制出一款操作簡(jiǎn)單、安全便捷的提鉤工具——密接式車(chē)鉤遙控電動(dòng)提鉤機(jī)。這款提鉤機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用后，效果立竿見(jiàn)影，從“兩個(gè)人使出吃奶的勁”變?yōu)椤耙粋€(gè)人輕輕一按”，作業(yè)效率大大提升。2019年，密接式車(chē)鉤遙控電動(dòng)提鉤機(jī)項(xiàng)目被授予“全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”，獲得了國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，并在全路推廣應(yīng)用。

首戰(zhàn)告捷，讓實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想有了抓手。喜訊傳來(lái)的那天晚上，萬(wàn)鑫興一個(gè)人跑到銀川覽山公園，坐在“星星的故鄉(xiāng)”石階上?？粗鴿M(mǎn)天的星光，他的耳畔響起了連結(jié)員減負(fù)后的爽朗笑聲，內(nèi)心感受到了從未有過(guò)的充實(shí)。

追星廿載 成就夢(mèng)想

從仰望明星，到成為明星，萬(wàn)鑫興用了20多年時(shí)間。

萬(wàn)鑫興心中的明星是詹天佑，這個(gè)被譽(yù)為“中國(guó)鐵路之父”的人。

2004年，萬(wàn)鑫興在課本上讀到了詹天佑和京張鐵路的故事。“一切依賴(lài)于奮不顧身的努力?！闭蔡煊赢?dāng)年建設(shè)京張鐵路的鏗鏘誓言，變成了一粒種子，埋在了12歲少年的心里。

多年后，萬(wàn)鑫興來(lái)到北京，登上了第十七屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，獲得了鐵路科技殿堂至高無(wú)上的榮譽(yù)。

“物有甘苦，嘗之者識(shí)；道有夷險(xiǎn)，履之者知?！边@些年，萬(wàn)鑫興一路走來(lái)，十分不易。

就拿鐵路貨運(yùn)裝備優(yōu)化改進(jìn)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，可謂十年磨一劍。

時(shí)間回溯到2014年，正在蘭州交通大學(xué)讀大二的萬(wàn)鑫興將研究方向投向鐵路貨運(yùn)裝備的優(yōu)化上，在鐵路調(diào)車(chē)輔助設(shè)備、鐵路車(chē)站立體調(diào)車(chē)系統(tǒng)的領(lǐng)域進(jìn)行研究并取得了2項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，這也是他眼中的鐵路貨運(yùn)裝備優(yōu)化方案的1.0版本。

畢業(yè)后，萬(wàn)鑫興來(lái)到銀川站工作，隨著多個(gè)一線崗位的學(xué)習(xí)鍛煉和鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累，他認(rèn)識(shí)到了“象牙塔”里的局限，開(kāi)始向鐵路貨運(yùn)裝備優(yōu)化方案的2.0版本發(fā)起沖鋒。

為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中“智能調(diào)車(chē)”“智能鐵公變裝”“智能平面橫移”三大核心技術(shù)的突破，萬(wàn)鑫興買(mǎi)來(lái)人工智能、機(jī)器人編程等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，如饑似渴地學(xué)習(xí)智能模型搭建的各種實(shí)例，刻苦鉆研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建立、圖像識(shí)別的應(yīng)用等最前沿的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，變身“碼農(nóng)”，整日遨游在海量數(shù)據(jù)中。

研發(fā)進(jìn)度常常“卡殼”，傳感器反饋不準(zhǔn)確，這讓原本就寡言少語(yǔ)的萬(wàn)鑫興徹底變成了“悶葫蘆”，不和任何人說(shuō)話(huà)，一心撲在攻關(guān)上。

功夫不負(fù)有心人。一次次失敗，再一次次奮起，經(jīng)過(guò)近一年的艱難攻關(guān)，輪軌關(guān)系的空間立體幾何問(wèn)題得到解決，從接觸網(wǎng)智能安全獲取電能的方案漸漸趨于成熟……當(dāng)形象直觀的貨運(yùn)裝備優(yōu)化方案仿真演示流暢出現(xiàn)在電腦屏幕上時(shí)，萬(wàn)鑫興如釋重負(fù)。

這個(gè)自主設(shè)計(jì)、具有時(shí)代前瞻性的2.0版本，前后耗時(shí)整整10年。熟悉他的人知道，這是萬(wàn)鑫興用青春和熱血拼出來(lái)的。

奮斗青春，碩果滿(mǎn)枝。從2017年參加工作到現(xiàn)在，短短的7年多，萬(wàn)鑫興一路攀登、一路生花。他參與研發(fā)的鐵鞋機(jī)器人、智能安檢配套篩選傳送機(jī)、“向陽(yáng)花”智能機(jī)器人等9個(gè)項(xiàng)目先后獲得了國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，《基于運(yùn)輸時(shí)效性的技術(shù)站車(chē)流組織優(yōu)化方法研究》入選鐵路重大科技創(chuàng)新成果。憑借《“天窗點(diǎn)”外施工維修提示系統(tǒng)》《鐵路機(jī)器人及其配套系統(tǒng)》等項(xiàng)目，他連續(xù)四年獲評(píng)“全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

創(chuàng)新種子 破土生長(zhǎng)

萬(wàn)鑫興有個(gè)習(xí)慣，每天早上進(jìn)工作室的時(shí)候，總要和立在門(mén)口的兩臺(tái)淘汰的“向陽(yáng)花”智能機(jī)器人“說(shuō)”上幾句話(huà)。這是一種儀式，更是一種激勵(lì)、一種感恩?！拔覒c幸自己趕上了好時(shí)代?！比f(wàn)鑫興由衷地說(shuō)。

參加工作7年多來(lái)，萬(wàn)鑫興體驗(yàn)到奮斗的快樂(lè)，也收獲著溫暖的感動(dòng)，火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)鐵路青年崗位能手、蘭州局集團(tuán)公司優(yōu)秀技能人才、“感動(dòng)蘭鐵·2023年度人物”等諸多榮譽(yù)集于一身。

人才強(qiáng)路，關(guān)愛(ài)相隨。近年來(lái)，蘭州局集團(tuán)公司加速落地產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的政策舉措，一體推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展、人才培養(yǎng)，選樹(shù)萬(wàn)鑫興為優(yōu)秀技能人才，充分發(fā)揮人才高地和人才平臺(tái)的輻射帶動(dòng)作用，為他量身打造創(chuàng)新基地，從創(chuàng)新課題立項(xiàng)、技術(shù)力量配備、創(chuàng)新資金投入等方面給予保障和支撐。

2020年10月，車(chē)站支持萬(wàn)鑫興擺出“創(chuàng)新攤子”；2021年11月，“創(chuàng)新攤子”升級(jí)為車(chē)站“科創(chuàng)興路”青年工作室，并于2022年10月被命名為“全國(guó)鐵路青仝創(chuàng)新工作室”；今年3月，以萬(wàn)鑫興為骨干力量的蘭州局集團(tuán)公司科技創(chuàng)新基地亮相，這里的創(chuàng)新環(huán)境更優(yōu)、創(chuàng)新功能更全，等待著萬(wàn)鑫興在更高的平臺(tái)上盡情釋放青春的激情。

心懷熱愛(ài)和感恩，站得更高、看得更遠(yuǎn)的萬(wàn)鑫興給自己定下了一個(gè)“小目標(biāo)”——實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新傳承，為單位培養(yǎng)出一支創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)。

從“一枝獨(dú)秀”到“春色滿(mǎn)園”，創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)何以立身、何以發(fā)展？

萬(wàn)鑫興不走尋常路，他深入現(xiàn)場(chǎng)“選種育苗”，以“小成本大改變”的運(yùn)行邏輯吸引了10余名青年職工加入。

“我們團(tuán)隊(duì)都是年輕人，像萬(wàn)鑫興一樣，一個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、活力無(wú)限。”青年職工沈濤，大學(xué)期間學(xué)的是計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)。萬(wàn)鑫興邀請(qǐng)他一起研發(fā)客運(yùn)分流引導(dǎo)機(jī)器人，分配他承擔(dān)最擅長(zhǎng)的代碼編寫(xiě)任務(wù)，兩人并肩作戰(zhàn)，一起加班、“頭腦風(fēng)暴”，只用了半年時(shí)間，就成功研發(fā)出了客運(yùn)分流引導(dǎo)機(jī)器人，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率和解答問(wèn)詢(xún)準(zhǔn)確率高達(dá)98%。

眾人一條心，黃土變成金。萬(wàn)鑫興帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)深度融合現(xiàn)場(chǎng)需求，創(chuàng)新攻關(guān)，在5年多的時(shí)間里，先后開(kāi)發(fā)出了“施工維修及接發(fā)列車(chē)智能提示系統(tǒng)”“容錯(cuò)返獎(jiǎng)激勵(lì)運(yùn)用系統(tǒng)”“崗職精細(xì)化管理系統(tǒng)”等一批軟件程序，極大提升了車(chē)站的智能化管理水平。

弄潮兒向濤頭立。在新質(zhì)生產(chǎn)力的新賽道上，萬(wàn)鑫興接續(xù)奔跑，在“人工智能+”研發(fā)項(xiàng)目上向前向前再向前。正如他所言：“創(chuàng)新不是一場(chǎng)短跑，而是一場(chǎng)終身馬拉松?！?/p>

采訪手記：星辰作伴 砥礪前行

初見(jiàn)萬(wàn)鑫興時(shí)，他正蹲在工作室一角調(diào)試智能測(cè)力緊固設(shè)備，神情專(zhuān)注，全身心沉浸在自己的創(chuàng)新世界。幾天采訪下來(lái)，我們明顯感到這個(gè)被同事稱(chēng)為“發(fā)明小能手”的年輕人，身上蘊(yùn)含著無(wú)限的熱情與信心。

原以為萬(wàn)鑫興是個(gè)理性、粗糙的“IT男”，這個(gè)刻板印象卻顛覆于一個(gè)看似平常的細(xì)節(jié)——每天早上經(jīng)過(guò)創(chuàng)新工作室門(mén)口時(shí)，他都會(huì)像問(wèn)候好友一般輕撫著那兩臺(tái)淘汰的“向陽(yáng)花”智能機(jī)器人的骨架，和它們“說(shuō)”上幾句話(huà)。一瞬間，我們猛然觸摸到了萬(wàn)鑫興深藏于心底的柔軟，仿佛走進(jìn)了他細(xì)膩、豐富的內(nèi)心世界。

他搞起創(chuàng)新激情洋溢，渾身有股使不完的勁；他人前寡言少語(yǔ)，看似不擅長(zhǎng)社交，卻引領(lǐng)和凝聚著創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)勇攀一座座創(chuàng)新高峰；他生活節(jié)儉、舍不得花錢(qián)，購(gòu)買(mǎi)研發(fā)材料時(shí)卻又慷慨解囊……

采訪結(jié)束后，我們長(zhǎng)久凝視著那些專(zhuān)利證書(shū)和獲獎(jiǎng)證書(shū)陷入了沉思，在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，竟還有年輕人愿意花時(shí)間打磨精品。

想著想著，豁然開(kāi)朗，列車(chē)的呼嘯聲，鍵盤(pán)的敲擊聲，最終匯成了萬(wàn)鑫興癡迷創(chuàng)新的星辰大海。這就是新時(shí)代鐵路產(chǎn)業(yè)工人的精神底色和生動(dòng)注腳。

物有甘苦，嘗之者識(shí)

道有夷險(xiǎn)，履之者知

在新質(zhì)生產(chǎn)力的新賽道上

新生代力量接續(xù)奔跑

將個(gè)人的青春夢(mèng)想與

產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相結(jié)合

共同寫(xiě)下波瀾壯闊的新樂(lè)章

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司甘肅記者站（蘭州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：賈國(guó)慶 孫于斐 陳靖 李麒

圖片：王梁

視頻：南博 安新龍 肖扉 王梁 陳靖 李麒 蔣森翔

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

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