改革微觀察丨中鐵二十三局：以磁浮技術(shù)挺進(jìn)戰(zhàn)新“藍(lán)海”

開(kāi)欄的話

國(guó)家“十四五”規(guī)劃明確提出，要構(gòu)建完善的商業(yè)火箭產(chǎn)品型譜和發(fā)射服務(wù)體系。商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)作為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的前沿領(lǐng)域，在國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)與技術(shù)創(chuàng)新浪潮下正蓬勃發(fā)展。中鐵二十三局作為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有高、中低速磁浮軌道梁施工技術(shù)的“磁浮先鋒”，一直致力于磁浮軌道梁及相關(guān)應(yīng)用、制度的研發(fā)與創(chuàng)新，積極打造商業(yè)航天電磁發(fā)射軌道分系統(tǒng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“新賽道”

2023年9月，中國(guó)航天科工三院完成了商業(yè)航天電磁發(fā)射高溫超導(dǎo)電動(dòng)磁懸浮航行試驗(yàn)，標(biāo)志著商業(yè)航天電磁發(fā)射高溫超導(dǎo)技術(shù)已基本具備系統(tǒng)研制和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?024年9月，中鐵二十三局完成了商業(yè)航天電磁發(fā)射一期試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)軌道分系統(tǒng)項(xiàng)目，與資陽(yáng)產(chǎn)投集團(tuán)、中鐵建發(fā)展集團(tuán)共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，同航天三院共同推動(dòng)資陽(yáng)商業(yè)航天電磁發(fā)射中試平臺(tái)二期項(xiàng)目。

資陽(yáng)商業(yè)航天電磁發(fā)射軌道梁

商業(yè)航天電磁發(fā)射技術(shù)是一種通過(guò)超導(dǎo)磁懸浮與電磁推進(jìn)結(jié)合運(yùn)載火箭的方式，具有高效率、低成本、可重復(fù)和綠色環(huán)保等特點(diǎn)，旨在解決我國(guó)當(dāng)前發(fā)射能力不足、發(fā)射成本過(guò)高的問(wèn)題。技術(shù)成熟后，將有望實(shí)現(xiàn)發(fā)射頻次成倍增加、發(fā)射成本顯著降低的效果，能有效促進(jìn)更多衛(wèi)星快速入軌，加速推動(dòng)我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參建的上海高速磁浮工程

從上海高速磁浮到長(zhǎng)沙中低速磁浮、清遠(yuǎn)磁懸浮，再到“時(shí)速600公里常導(dǎo)高速磁懸浮試驗(yàn)梁”等工程建設(shè)過(guò)程中，中鐵二十三局科研團(tuán)隊(duì)圍繞磁懸浮軌道梁建造關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān)，取得了一批又一批關(guān)鍵成果，為順利推進(jìn)電磁發(fā)射軌道梁項(xiàng)目建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“新突破”

“精度”一直是中鐵二十三局“磁浮先鋒”品牌的“殺手锏”。常規(guī)現(xiàn)澆梁施工常用的木模板和分階段拼裝鋼模板，在這場(chǎng)精度較量中“捉襟見(jiàn)肘”。于是，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟了一場(chǎng)精益求精的“攻堅(jiān)”，立志打造一套適用于多預(yù)埋件且高精度工藝要求梁體施工的工法。

國(guó)內(nèi)首榀時(shí)速600公里常導(dǎo)磁浮試驗(yàn)梁

他們把梁體澆筑的每一個(gè)環(huán)節(jié)都當(dāng)作科研攻關(guān)的關(guān)鍵“戰(zhàn)場(chǎng)”。選用12毫米的高精度、大剛度模板，結(jié)合“井”字形后楞，給澆筑精度上了一把“安全鎖”；采用激光切割、錨固板高精度攻絲孔位定位、激光跟蹤儀測(cè)量等“組合拳”，將安裝偏差控制在“毫米”以內(nèi)；采用特制滑輪組進(jìn)行模板拆除，滿足1厘米內(nèi)空間脫模要求的同時(shí)，有效提高拆模效率，為后期梁體的規(guī)?；a(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

電磁發(fā)射軌道梁錨固板安裝完成

項(xiàng)目施工中，他們還研發(fā)了新型三向預(yù)制板精調(diào)工藝、三向預(yù)應(yīng)力張拉控制、高精模組預(yù)制板工藝等，形成工法一篇，掌握了航天電磁發(fā)射聯(lián)合試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)軌道梁及預(yù)制板預(yù)制及安裝施工、滑軌安裝施工等關(guān)鍵技術(shù)，形成在聯(lián)合試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)發(fā)射軌道建造技術(shù)方面的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有效提升了在航天電磁發(fā)射軌道建造領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

完善機(jī)制構(gòu)建“新生態(tài)”

從“地面軌道”到“航天發(fā)射”的“轉(zhuǎn)型”，是中鐵二十三局踐行“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略、向戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)挺進(jìn)的生動(dòng)注腳。此外“國(guó)儲(chǔ)林+”、低空經(jīng)濟(jì)、新能源、鄉(xiāng)村振興等新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力項(xiàng)目成為他們應(yīng)對(duì)建筑行業(yè)增速放緩“挑戰(zhàn)”的重要突破口。

國(guó)內(nèi)首套高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)完成首次懸浮運(yùn)行，未來(lái)時(shí)速可達(dá)600公里以上

為加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)磁浮發(fā)射等戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)落地，中鐵二十三局積極構(gòu)建“組織賦能+制度保障+資源協(xié)同”生態(tài)體系。

機(jī)構(gòu)設(shè)置上，2024年升級(jí)成立戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)研究中心，配套建立“1+4+3”立體化組織架構(gòu)，即1個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組、4 大職能部門(mén)、3 級(jí)縱向穿透機(jī)制。

龍泉山國(guó)家儲(chǔ)備林項(xiàng)目是中鐵二十三局“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局拓展實(shí)踐的關(guān)鍵項(xiàng)目

制度保障上，針對(duì)航天磁浮等戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，制定《發(fā)展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案》等指導(dǎo)文件，建立專(zhuān)班推進(jìn)機(jī)制，將創(chuàng)新指標(biāo)納入績(jī)效考核體系。

資源協(xié)同上，該局在原有磁浮建設(shè)技術(shù)積累基礎(chǔ)上，2024年新增投入1000萬(wàn)元科研資金，參與航天磁浮發(fā)射中試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)，并與西南交大、航天三院等單位合作進(jìn)行磁浮系列技術(shù)攻關(guān)。通過(guò)“長(zhǎng)期資本+技術(shù)積累+靶向攻關(guān)”的三重驅(qū)動(dòng)，持續(xù)鞏固磁浮軌道技術(shù)優(yōu)勢(shì)，拓展磁浮發(fā)射新賽道。

中鐵二十三局集團(tuán)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)制度體系框架

技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，中鐵二十三局正逐步構(gòu)建起覆蓋戰(zhàn)略規(guī)劃、組織保障、考核激勵(lì)、技術(shù)研發(fā)的創(chuàng)新“生態(tài)”，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、進(jìn)軍戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“藍(lán)?！弊⑷霃?qiáng)大動(dòng)力。

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