今日海運(yùn)費(fèi)速覽（2025-3-26）

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們，更多優(yōu)秀內(nèi)容可前往主頁(yè)查看

Mysteel鐵礦石始致力于讓真實(shí)客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價(jià)格、資訊為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船市場(chǎng)冷清，澳洲礦商不急于詢(xún)船選擇觀望，巴西方向可用運(yùn)力雖有回落，但整體詢(xún)船活動(dòng)稀少，市場(chǎng)整體情緒疲弱，運(yùn)價(jià)下跌。

巴拿馬型船今日雖新增詢(xún)船貨量有限，但船東挺價(jià)信心未見(jiàn)減弱，租金微漲。

整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)市場(chǎng)缺乏議價(jià)活動(dòng)，船舶需求不振，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

8.75

-0.31

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

24.38

-0.46

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

18.40

-0.10

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.30

+0.20

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

11.00

+0.13

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

21

-0.2

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

18.9

-0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

36.8

-0.2

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

34.5

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

28.4

-0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

26.9

三、海內(nèi)外資訊

常石造船與尾道造船合作推出新型散貨船設(shè)計(jì)

近日，日本常石造船與尾道造船公布了聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型42200載重噸散貨船設(shè)計(jì)“Bingo42”。

貝仕船管首次將LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船納入管理船隊(duì)

近日，全球知名船舶管理公司貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement，BSM）首次將LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船納入其管理船隊(duì)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

往期精彩

1-2月塊礦溢價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng) 3月美元塊溢領(lǐng)先于人民幣率先收縮

Geoffrey Beros：綠色鋼鐵生產(chǎn)：鐵礦石質(zhì)量與選礦的挑戰(zhàn)

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

你若喜歡，為我的鋼鐵鐵礦石點(diǎn)個(gè)在看

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。