售票30年，他打開收藏夾里的四代火車票 | 火車·悅讀

2024年11月1日，全國鐵路推行全面數(shù)字化的客運電子發(fā)票服務。

一些車站售票員、“火車迷”朋友收藏著百種各個時期、形態(tài)各異的車票。收藏夾里，整整齊齊、保存完好的車票記錄了新線開通、列車首發(fā)，展現(xiàn)著車票變遷，更重要的是，凝聚著收藏者別有意義的旅途記憶。讓我們翻開收藏夾，走進車票中的故事。

售票30年，售出過四代火車票

在南寧站，林軍松是資歷最老的售票員之一，售票工作干了30年，他售出過四代火車票：硬板火車票、軟質火車票、磁介質火車票、電子客票。

就拿他剛工作的1994年來說，當時的南寧站有16個售票窗口，每天上班推開玻璃窗擋板，眼前就是排隊的人群。尤其在春運、中秋節(jié)、國慶節(jié)等客流高峰期，人們甚至要通宵在火車站排隊買票?！澳菚r火車票提前3天起售，旅客徹夜排隊購票，我們上班坐下來就不挪窩?！边@是林軍松最初的工作印象。

硬板火車票是中國鐵路最早使用的火車票形式，印有盲文，票面信息簡單，分為普快、特快、直達等不同類型。售票時，售票員要詳細了解旅客需求，然后從數(shù)百個小格子里找到對應的票，用算盤計算好票價，再手寫好小紙片貼在車票背面?！百I臥鋪票得三證齊全：單位開的證明、身份證、工作證?！绷周娝苫貞浾f。

不僅旅客買票辛苦，售票員的工作也不簡單?！懊刻煜掳嗪螅?小時內都回不了家，要核對出售車票數(shù)和票款?！蹦莻€年代的售票員，一天少則銷售一兩千張車票，多則四五千張，而每張車票背后，都有一道數(shù)學算式。“除了一個好使的腦子，還要會打一手好算盤?！绷周娝尚Φ?。

1997年，南寧站售票室跟隨全國鐵路發(fā)展步伐，換上了微機系統(tǒng)，這不僅解放了售票員撥算盤的手，也讓旅客打破異地購票壁壘，可以購買聯(lián)程車票。那一年，林軍松收藏了兩張紀念票，一張是微機調試成功、打印出來的第一張火車票；第二張是廣西第一條電氣化鐵路南昆鐵路開通運營，鐵路發(fā)售的紀念票。

近年來，隨著網絡購票的不斷普及，售票員崗位似乎在退出客運服務“C位”。但在林軍松看來，他們?yōu)橹攸c旅客而停留，為一些不會使用手機的人、一些始終認為窗口買票才安心的人，還有一些特殊的車票，只能在窗口購買。這也是中國鐵路的溫度。

百余張藏票，20年“追火車”的記憶

寶雞開往秦嶺6063次列車手寫車票、京廣高鐵武廣段首發(fā)車票、廣西首條高鐵首發(fā)車票……在“火車迷”王堃的收藏夾里，上百張火車票濃縮著時光，收納著他近20年來“追火車”的記憶。

時間回到2006年。王堃第一次出遠門，是乘坐南寧至西安的K316/317次列車。從那時起，這個向往遠方與自由的少年就愛上了坐火車旅行。

那年寒假，王堃和好友乘火車穿越連綿的秦嶺，沿中國第一條電氣化鐵路——寶成線到秦嶺旅行?；疖嚿?，因為沒有買到座位票，列車工作人員給他補了一張手寫車票，這成為他放進收藏夾的第一張火車票。

“對我來說，火車票是承載記憶最直觀、簡單的載體?！蓖鯃艺f。它不僅寫著時間、地點，還印刻著時代痕跡，票據(jù)也有不同的手感。王堃還記得，在他很小的時候，車票根據(jù)學生票、全價票、空調票等不同種類，分好幾種卡片。漸漸地，火車票融合成一張紅色的車票，那是王堃最喜歡的一款車票。

厚厚的一沓車票里，王堃迅速鎖定了一張藍色磁介質火車票。2009年京廣高鐵武廣段開通，他特意到廣州站購買了武漢至廣州北G1001次首發(fā)列車車票?！按蠡锶潭⒅巴饪?，根本看不夠！和朋友們感慨了幾句，一抬眼就過長沙了，又拍了幾張照片，就到郴州了?！蹦嵌温猛荆鯃乙廊粴v歷在目。那一路，列車以時速350公里的速度直抵廣州，全程兩個多小時。那一刻，高鐵改變時空距離變得具象化。

2013年，已經回到廣西工作的王堃時刻關注著高鐵開通的消息。終于，那年12月26日，他坐上桂林開往北京西G530次列車，和其他“火車迷”一起見證廣西邁入高鐵時代。兩天后，他再次搭乘柳南客專首發(fā)車D8204次列車。

2024年11月1日，全國鐵路推行全面數(shù)字化的客運電子發(fā)票服務，紙質車票過渡期將在2025年9月30日結束。王堃打算用相機鏡頭記錄更多關于火車的旅途。

“這些車票是我的記憶，也是時代進步與發(fā)展的見證?！蓖鯃艺f，“現(xiàn)在，我的每張火車票都彌足珍貴了。”

從追趕到領跑

高鐵已成為中國的一張亮麗名片

從紙質車票到電子客票

我們相信

鐵路的不斷發(fā)展

會讓旅客出行更便捷、高效

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣西記者站（南寧局集團公司融媒體中心） 文圖：彭婉云 程睿哲 于莉

編輯：蘇凡 趙熳

審校：李孝佺

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