欣旺達(dá)閃充電池4.0產(chǎn)品矩陣閃耀CIBF2025，全球首創(chuàng)1400A大電流超充電池亮相

5月16日，欣旺達(dá)動(dòng)力產(chǎn)品線總經(jīng)理何軒博士應(yīng)邀出席CIBF2025第十七屆深圳國(guó)際電池展，重磅發(fā)布欣旺達(dá)動(dòng)力閃充電池4.0全新超充電池產(chǎn)品矩陣：

● 全球首款1400A閃充電池欣星馳.01min極充150km，油電同速、快無止境；

● 欣星馳.0長(zhǎng)續(xù)航版，兼顧6C峰值倍率，800km+續(xù)航，打造超充長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品標(biāo)桿；

● 增混電池全系升級(jí)，最高8C峰值倍率，“里程無憂+補(bǔ)能無憂”雙重保障；

● 190W/kg 6C超充圓柱增混電池，低成本高安全方案打造超充平權(quán)；

全球百萬車主信賴，三年綜合成本低于燃油車，新一代低成本EV高功率電池。

本次產(chǎn)品矩陣煥新，是欣旺達(dá)動(dòng)力又一次引領(lǐng)業(yè)界超充技術(shù)創(chuàng)新的證明，為新能源汽車行業(yè)深度電動(dòng)化、智能化提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

▲ 圖注：欣旺達(dá)動(dòng)力閃充電池4.0系列

與此次全新超充電池產(chǎn)品矩陣一同亮相的，還包括欣旺達(dá)動(dòng)力的三大系統(tǒng)平臺(tái)：

● 星馳系統(tǒng)平臺(tái)適配A-B級(jí)經(jīng)濟(jì)性應(yīng)用場(chǎng)景

● 星耀系統(tǒng)平臺(tái)適配極充及高端應(yīng)用場(chǎng)景

● 星環(huán)系統(tǒng)平臺(tái)適配圓柱PHEV/BEV。

與之相配的電芯方案采用高空間利用率的新一代天擎結(jié)構(gòu)，搭配正倒置底排，實(shí)現(xiàn)高能量密度+熱電分離，系統(tǒng)層級(jí)配合發(fā)泡膠灌封集成式液冷BDU、從控FPC直插等模塊化技術(shù)，使欣旺達(dá)動(dòng)力全新一代超充產(chǎn)品矩陣具備了高集成、高安全、高效率等特點(diǎn)。

作為全球超充電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，2022年9月，公司率先推出并量產(chǎn)行業(yè)首款4C超充電池，經(jīng)過不斷技術(shù)迭代，2025年5月，欣旺達(dá)動(dòng)力閃充電池4.0已迭代至12C極充版本，單次補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)已壓縮至5分鐘級(jí)，為行業(yè)開啟“油電補(bǔ)能同權(quán)時(shí)代”。

其中，閃充電池4.0系列核心產(chǎn)品——欣星馳2.0千安極充版，是全球首次將充電電流提高至1400A的超充電池產(chǎn)品，如配合整車端1000V高壓系統(tǒng)平臺(tái)，最高可實(shí)現(xiàn)支持1.4兆瓦閃充，為用戶帶來全新補(bǔ)能體驗(yàn)，1min極充150km+，5min補(bǔ)能450km，實(shí)現(xiàn)油電同速、即充即走。

▲ 圖注：欣星馳2.0千安極充版

直擊用戶爽點(diǎn)的產(chǎn)品，離不開產(chǎn)品技術(shù)的深度創(chuàng)新：-冷直導(dǎo)多面夾層冷卻設(shè)計(jì)，冷卻面積提升~50%，給兆瓦快充產(chǎn)熱及時(shí)降溫暢享安全無憂；在航天級(jí)保溫技術(shù)耐低溫高能量LFP正極技術(shù)低溫超導(dǎo)電解液技術(shù)多層級(jí)技術(shù)集成可使用戶低溫出行無憂，-20℃低溫能量保持率90%以上，極寒-40℃還能正常工作超快充長(zhǎng)壽命負(fù)極技術(shù)，區(qū)域活性調(diào)控設(shè)計(jì)，結(jié)合耐高溫SEI膜層重構(gòu)技術(shù)，解決超大電流充電損傷電池壽命的行業(yè)難題

系列另一核心產(chǎn)品欣星馳.0長(zhǎng)續(xù)航版，得益于超高壓密正極技術(shù)、第二代復(fù)合厚電極技術(shù)以及極致空間利用率“天擎”結(jié)構(gòu)的加持，使LFP超充類電芯能量密度再次突破行業(yè)新高，達(dá)00W/kg以上，結(jié)合質(zhì)量集成率高達(dá)0%以上的星馳系統(tǒng)架構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)6C 超快充的同時(shí)，還兼具了800km+的超長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰對(duì)超充三元的平替，并降本10%以上，為超充技術(shù)的市場(chǎng)滲透率提升，貢獻(xiàn)超強(qiáng)助力。

▲ 圖注：欣星馳.0長(zhǎng)續(xù)航版

定位高端市場(chǎng)的欣星耀.0千安極充版，不僅實(shí)現(xiàn)了1000km+的超長(zhǎng)續(xù)航，更支持8C充電，充電電流超1000A，僅充電8min、就能補(bǔ)能700km，真正做到續(xù)航不限、充電隨心。

▲ 圖注：欣星耀.0千安極充版

其背后是欣旺達(dá)動(dòng)力自主設(shè)計(jì)的全新一代多孔硅碳負(fù)極：通過納米緩沖網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，改善硅界面穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)低鋰耗長(zhǎng)壽命，從而達(dá)成了電芯260Wh/kg的高能量、長(zhǎng)壽命、超快充的多重優(yōu)勢(shì)。匹配星耀系統(tǒng)架構(gòu)，搭載了新一代3D液冷技術(shù)，具備主動(dòng)噴淋防護(hù)，過溫報(bào)警后、啟動(dòng)強(qiáng)效冷卻；熱失效下，冷缺液主動(dòng)噴淋降溫。熱電分離，保障乘員倉(cāng)駕乘安全。具備超高安全冗余，高溫多點(diǎn)觸發(fā)無熱擴(kuò)散

欣旺達(dá)動(dòng)力電芯產(chǎn)品線總經(jīng)理何軒博士表示：“閃充電池4.0千安極充產(chǎn)品不是單純的超充技術(shù)迭代，而是材料電芯pack多層級(jí)、熱/力/電多維度、安全可靠性多方面、系統(tǒng)性的全面技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)。

此次推出的欣星耀欣星馳增混電池充分享受閃充技術(shù)復(fù)利，快充能力全面升級(jí)。800V系統(tǒng)車型適配移植自BEV的超充解決方案，400V車型則是搭載升級(jí)能量密度和充電能力后的4-6C解決方案，同時(shí)具備200-400km純電續(xù)航和寬溫域使用特性，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航超充雙享，用戶價(jià)值體驗(yàn)倍增。

▲ 圖注：欣星耀增混電池

此外針對(duì)小電量動(dòng)力及兩輪車市場(chǎng)0/A00級(jí)BEV, A級(jí)PHEV）還推出了全球首款快充 190W/kgLFP圓柱增混電池，欣旺達(dá)動(dòng)力圓柱電池具備四大優(yōu)勢(shì)：

● 可“橫”可“豎”，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景無憂兼容，適配50-150km A00-A級(jí)車型；

● 高能量密度，直通集流盤，同側(cè)匯流，徑向空間利率同比提升~3%

● 極致低內(nèi)阻，自主創(chuàng)新間歇全極耳+同心圓焊接設(shè)計(jì)，電子同軸輸運(yùn)、路徑短20%，產(chǎn)熱↓5℃

長(zhǎng)壽命創(chuàng)新設(shè)計(jì)，全生命周期卷芯應(yīng)力增長(zhǎng)均勻、無潰縮變形，輕松實(shí)現(xiàn)質(zhì)保1030萬公里。

▲ 圖注：圓柱增混電池

所謂“方”有所短，“圓”有所長(zhǎng)，深挖不同應(yīng)用場(chǎng)景，為方形電芯和圓柱電芯精準(zhǔn)匹配最優(yōu)方案。在小電量EV及增混車型中，圓柱電池因其低成本、高柔性兼容，能更好的匹配應(yīng)用。

EV產(chǎn)品同比燃油車型，具備以下特性：超低油耗，低成本購(gòu)買及使用；超強(qiáng)電驅(qū)，媲美純電駕駛感受；無懼嚴(yán)寒酷熱，續(xù)航不打折，充電不焦慮。在歐美、東南亞、南美等充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏地區(qū)，具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

欣旺達(dá)動(dòng)力全新一代EV產(chǎn)品不僅具備超高功率80放電、超長(zhǎng)壽命10萬次充放、超低工作溫度-40、超安全可靠，還實(shí)現(xiàn)了超低CO，三年綜合成本低于燃油車。公司EV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年國(guó)內(nèi)混動(dòng)鋰電池出貨量第一，成為高功率HEV產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，也獲得了全球百萬+車主深度信賴。

在中國(guó)新能源汽車滲透率連續(xù)突破0%的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，欣旺達(dá)動(dòng)力此次發(fā)布的超充型動(dòng)力電池矩陣產(chǎn)品技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了整車全場(chǎng)景應(yīng)用的充電提速，也將讓超充技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從高端旗艦到平民車型的“技術(shù)普惠“未來，欣旺達(dá)動(dòng)力將不斷致力于領(lǐng)導(dǎo)超充型動(dòng)力電池技術(shù)革新，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

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