在贛東北紅砂巖層疊的山巒間
一條承載著貴溪人民期盼的
交通動(dòng)脈正加速貫通
作為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略重點(diǎn)工程
G320貴溪城區(qū)段南移項(xiàng)目
正以“愚公移山”之勢(shì)突破地質(zhì)難題
在這場(chǎng)與時(shí)間的賽跑中
徐工扛起“開(kāi)路先鋒”重任
作為連接長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)江中游城市群的關(guān)鍵樞紐,G320國(guó)道南移項(xiàng)目需穿越百余米高的紅砂巖山體,施工標(biāo)段更因毗鄰水庫(kù)、電廠等民生設(shè)施,無(wú)法進(jìn)行爆破開(kāi)采
面對(duì)日均8000方的土石方需求,傳統(tǒng)破碎錘遭遇“滑鐵盧”——紅砂巖質(zhì)地堅(jiān)硬,50噸級(jí)挖掘機(jī)破碎效果無(wú)法達(dá)到預(yù)期?!斑@是卡住全線‘咽喉’的‘硬骨頭’”,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人坦言。
徐工技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)地勘察后,為客戶(hù)制定了一套“組合拳”打法——先用兩臺(tái)XE750GK搭配248型破碎錘實(shí)施“梅花樁”破碎工法,再用大鉤子把巖石鉤松。
面對(duì)紅砂巖破碎難題,兩臺(tái)XE750GK自去年12月相繼投入使用,累計(jì)高強(qiáng)度作業(yè)突破2000小時(shí),創(chuàng)下關(guān)鍵標(biāo)段“零故障”施工紀(jì)錄
徐工設(shè)備的穩(wěn)定輸出贏得項(xiàng)目組的高度認(rèn)可,隨著日均500車(chē)的土石方挖運(yùn)量,這條卡住全線進(jìn)度的“硬骨頭”標(biāo)段,正以每天百米的超預(yù)期速度向前推進(jìn)。
在累計(jì)2000小時(shí)的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,機(jī)手老李與他的徐工設(shè)備結(jié)下了深厚情誼。
徐工就是我的“知心戰(zhàn)友”,30度坡上打錘,底盤(pán)穩(wěn)得跟平地似的,大小臂配合那叫一個(gè)絲滑!無(wú)尿素設(shè)計(jì)不僅環(huán)保,每月還能省下大把開(kāi)支,這實(shí)力,不服不行!
當(dāng)傍晚的最后一車(chē)紅砂巖從工地上運(yùn)出,貴溪城郊的峰巒間已勾勒出G320國(guó)道的壯美輪廓。這條貫穿貴溪城區(qū)的交通大動(dòng)脈,承載著貴溪人民的夢(mèng)想與便捷,見(jiàn)證著“世界銅都”從資源重鎮(zhèn)向交通樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。
而徐工在巖層中刻下的每道軌跡,都將化作區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”,見(jiàn)證著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)闊步向前的鏗鏘步伐。
徐工徐工,助您成功!
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