4名“新員工”上崗！本事了得！

叮咚，您的貨物已送達(dá)！

無人駕駛、走位絲滑

近日

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司

烏魯木齊西車輛段

迎來了一批“新員工”

——4臺(tái)AGV智能小車

成為職工們的專屬“快遞員”

我是今年剛?cè)肼返摹靶聠T工”。作為AGV智能小車，數(shù)據(jù)是我的導(dǎo)航，高效是我的勛章?？靵碚J(rèn)識(shí)一下我吧！

我的工作內(nèi)容

主要是運(yùn)送火車輪對(duì)

輪對(duì)是火車的“核心搭檔”

能保障列車安全、平穩(wěn)地

馳騁在線路上

智能導(dǎo)航方面，我不需要固定軌道，而是通過掃描二維碼移動(dòng)于各個(gè)工位之間。不管是狹窄的通道，還是堆滿貨物的角落，我都能靈活穿梭其中，走位堪稱“凌波微步”，確保將每一對(duì)輪對(duì)精準(zhǔn)送達(dá)。

負(fù)重能力方面，別看我個(gè)頭不大，但力大無窮。重達(dá)1000公斤的輪對(duì)，我都能輕松“拿捏”，穩(wěn)穩(wěn)舉起，安全搬運(yùn)至指定地點(diǎn)。

工作效率方面，我平均25秒即可完成1條輪對(duì)的取送，以前兩個(gè)人吊運(yùn)560條輪對(duì)需要一天，現(xiàn)在我5個(gè)小時(shí)就能完成。我的到來，不僅減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，更大幅提升了工作效率。

學(xué)習(xí)能力方面，傳統(tǒng)處理系統(tǒng)的方式往往比較繁瑣，而我僅需通過軟件編程即可調(diào)整運(yùn)行策略，靈活優(yōu)化路徑。讓我的大腦更加“智慧”

此外

我還具有自動(dòng)充電功能

當(dāng)電量低于30%時(shí)

會(huì)自動(dòng)進(jìn)行智能充電

無需人工干預(yù)

在烏魯木齊西車輛段

除了AGV智能小車外

智能化AGV設(shè)備

還被應(yīng)用于多種作業(yè)場(chǎng)景中

一起去聽聽它們的“自我介紹”

↓↓↓

智能立體倉庫AGV小車

眾所周知，智能立體倉庫的貨架高聳林立，空間利用十分高效。而我就是為了適配這種環(huán)境而生，擁有精準(zhǔn)的升降控制系統(tǒng)，可以在多層貨架之間上下自如。

當(dāng)需要去高層貨架取貨或者存貨時(shí)，我能以毫米級(jí)的精度控制升降高度，穩(wěn)穩(wěn)?？吭谀繕?biāo)貨位前。同時(shí)，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，我能將自身位置、任務(wù)執(zhí)行情況等信息及時(shí)反饋給管理系統(tǒng)，讓倉庫管理人員一目了然。

有了我的配合，智能立體倉庫的工作效率和空間利用率都有了成倍的提高。

輪軸智能AGV運(yùn)輸小車

我是輪軸智能存儲(chǔ)選配系統(tǒng)的得力助手。輪軸退卸后，將由我負(fù)責(zé)運(yùn)輸，30秒就能精準(zhǔn)到達(dá)指定存儲(chǔ)工位。

我擁有專為搬運(yùn)輪軸設(shè)計(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，無論什么型號(hào)的輪軸，我都能穩(wěn)穩(wěn)抓起。

此外，我的升降功能也十分出色，能與各種高度的貨架完美配合。無論面對(duì)的是高層貨架還是底層存儲(chǔ)區(qū)，我都能精準(zhǔn)地將輪軸存放或取出，作業(yè)效率“杠杠的”。

以前存輪庫內(nèi)是“6人團(tuán)”作業(yè)，現(xiàn)在只需1名作業(yè)人員，負(fù)責(zé)盯控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)即可，自動(dòng)化水平和保安全能力大大提高。

智能AGV運(yùn)輸叉車

我的身板可能看著普通，但內(nèi)里卻藏著另一番天地。我自帶“導(dǎo)航大腦”，身上的傳感器就像超級(jí)眼睛，可以避開障礙物，精準(zhǔn)地朝著目標(biāo)貨物駛?cè)?，伸出手臂，輕松拿取貨料。

對(duì)于標(biāo)定區(qū)域外的庫位，比如一些犄角旮旯，作業(yè)人員通過手動(dòng)調(diào)整也可以控制我存取物資材料，靈活性非常高。

說起工作效率，我也是相當(dāng)自豪。以往對(duì)于二、三層貨架上的材料，大家只能使用梯子進(jìn)行搬運(yùn)，作業(yè)效率一般；而我上崗后，作業(yè)效率立馬提高了三倍，同時(shí)還確保人身安全。

科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

不斷塑造鐵路高質(zhì)量發(fā)展

新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)

話說回來

你的單位上新了

哪些智能化設(shè)備？

歡迎評(píng)論區(qū)分享一下

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司新疆記者站（烏魯木齊局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：關(guān)擁軍 艾筱欣 高有鵬 林文浩 劉勇 楊明 韓銳鋒

視頻：王乾坤

編輯：林飛翼

審校：高珊

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。