“毫米級”誤差！江西這個高速改擴建項目連破兩項紀錄

4月29日，由江西省交通投資集團有限責任公司投資建設的滬昆高速梨東改擴建項目上跨滬昆鐵路（上饒境內(nèi)）立交橋以“毫米級”誤差精準成功完成轉(zhuǎn)體，刷新了江西高速公路轉(zhuǎn)體橋跨徑與轉(zhuǎn)體重量的“雙料紀錄”標志著項目重難點控制性工程取得重大突破。

此次轉(zhuǎn)體的上跨滬昆鐵路（上饒境內(nèi)）立交橋是梨東改擴建項目的重難點控制性工程，橋梁全長605米，主橋采用（87+156+87米連續(xù)梁上跨滬昆鐵路及坑口專用線，單幅寬23米，左右幅單體轉(zhuǎn)體重量約1.8萬噸，轉(zhuǎn)體總重量3.6萬噸，施工技術(shù)復雜程度非常大。轉(zhuǎn)體采用平轉(zhuǎn)法，通過“智能牽引+動態(tài)監(jiān)控”的方式，在智能算法調(diào)控下，根據(jù)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)自動調(diào)整牽引力，實現(xiàn)毫米級精準控制。經(jīng)過90分鐘的“空中芭蕾”，梁體從與鐵路線“平行”變?yōu)椤吧峡纭?，平穩(wěn)精準到達設計位置。

滬昆高速梨東改擴建項目是江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整“十縱十橫二十一聯(lián)”中“大十字”主骨架高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項目起自上饒市玉山縣梨園贛浙界，途經(jīng)玉山縣、廣豐區(qū)、信州區(qū)、高鐵試驗區(qū)、廣信區(qū)、經(jīng)開區(qū)、鉛山縣、橫峰縣、弋陽縣，鷹潭市貴溪市、余江區(qū)，終于撫州市東鄉(xiāng)區(qū)東鄉(xiāng)樞紐互通，路線全長約201.158公里，采用雙向八車道標準設計，建設工期48個月，估算總投資約273.146億元

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編輯：程子研

校對：苗挺節(jié)

審核：潘永輝 王碩 陳露

來源：江西交通

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