大開眼界！這些鐵路職工亮絕活

春回大地，萬象更新

中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司

集中修與春檢工作

正在如火如荼地進(jìn)行

鐵路人技藝高超、大展身手

一起來看他們有哪些本領(lǐng)吧

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“軌道精算師”

高鐵線路工

陳佳樂

武漢高鐵工務(wù)段

榮譽(yù)：全國鐵路青年崗位能手

技能：5分鐘快速組裝慣導(dǎo)小車測量儀器

4月17日，在京廣高鐵某區(qū)間，陳佳樂和工友們使用慣導(dǎo)小車開展高鐵線路測量作業(yè)。他每次步行3萬步測量高鐵線路，數(shù)據(jù)測量精準(zhǔn)入微。

一個300分鐘的“天窗”點(diǎn)內(nèi)，他可以完成5公里線路測量作業(yè)，為高鐵線路精調(diào)工作，提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。

“鋼鐵指揮家”

大機(jī)操作工

黃佳樂

武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段

榮譽(yù)：2023年茅以升科學(xué)技術(shù)獎、鐵道工程師獎，2024年入選武漢局集團(tuán)公司十百千工程“專業(yè)拔尖人才”

技能：能將人工分析需耗時8分鐘的數(shù)據(jù)在2秒內(nèi)處理完畢

4月17日，在漢丹下行線下辛店至新溝區(qū)間集中修施工現(xiàn)場，黃佳樂采集軌道數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。他將編程運(yùn)用于集中修工作，推行電子道尺數(shù)據(jù)處理。

一個180分鐘的施工“天窗”內(nèi)，他能完成6公里線路數(shù)據(jù)的測量與同步處理，顯著提升了車間管理效能和工作效率。

“鋼軌整形師”

焊接工

楊帆

宜昌綜合維修段

榮譽(yù)：2024年武漢局集團(tuán)公司工務(wù)鋼軌焊接工技能競賽鋼軌廓形打磨單項第一名

技能：操控鋸軌機(jī)單次成型優(yōu)良率達(dá)98%以上

4月17日，焦柳線施工作業(yè)現(xiàn)場，楊帆手握鋸軌機(jī)，緊盯軌縫，將高速旋轉(zhuǎn)的砂輪片切入鋼軌。他通過精準(zhǔn)操控下刀速度與砂輪轉(zhuǎn)速匹配，實現(xiàn)切口斷面光滑垂直。

一個180分鐘的“天窗”內(nèi)，他可以完成5處鋸軌、接頭焊接工作，憑借深厚的技術(shù)功底，保障焊接質(zhì)量。

“鐵路蜘蛛俠”

接觸網(wǎng)工

王銀濤

襄陽供電段

榮譽(yù)：全國鐵路技術(shù)能手、火車頭獎?wù)芦@得者、2024年度全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽接觸網(wǎng)（維修）決賽個人第一名

技能：完成整體吊弦的預(yù)制安裝只需3分48秒

4月15日，在焦柳鐵路當(dāng)陽站，王銀濤在接觸網(wǎng)H型鋼柱頂端，對鋼柱頂端的避雷器進(jìn)行檢修。通過快速登桿作業(yè)，他能高效率發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備隱患。

一個42分鐘的“天窗”作業(yè)中，他能測量、檢調(diào)分段絕緣器8組、避雷器3臺，維修線岔10組，全面巡檢接觸網(wǎng)1.1條公里，為鐵路正常行車提供優(yōu)質(zhì)供電。

“信號大夫”

信號工

高飛

信陽電務(wù)段

榮譽(yù)：全國鐵路技術(shù)能手、火車頭獎?wù)芦@得者

技能：在蒙眼狀態(tài)下，能30分鐘內(nèi)完成一臺ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的拆裝

4月18日，在檢修臺前，高飛正在對拆解后的ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)依次進(jìn)行清洗、噴漆、檢驗、組裝、調(diào)試。憑借熟能生巧，他可以快速組裝轉(zhuǎn)轍機(jī)，保障信號設(shè)備性能穩(wěn)定可靠。

他單日可完成2組轉(zhuǎn)轍機(jī)的周期性輪修。經(jīng)他手檢修的轉(zhuǎn)轍機(jī)上線即達(dá)最佳狀態(tài)，為分秒必爭的電務(wù)調(diào)試階段省出了寶貴時間。

“光纖手術(shù)師”

通信工

李凱

武漢通信段

榮譽(yù)：全國鐵路技術(shù)能手、火車頭獎?wù)芦@得者

技能：40秒完成光纜接頭盒封裝，光纖熔接成功率100%

4月21日，在集中修應(yīng)急演練現(xiàn)場，李凱飛快地剝除纖芯外皮。他使用獨(dú)創(chuàng)的工藝，將光纜接頭盒封裝時長由3分鐘縮短至40秒，將接續(xù)時長減少50%，確保每根光纖的損耗值均為最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

一個240分鐘的“天窗”點(diǎn)內(nèi)，他能完成48芯光纜接續(xù)任務(wù)，遇應(yīng)急搶修時最快5分鐘就能恢復(fù)業(yè)務(wù)。在搶險應(yīng)急等高頻次作業(yè)中，他為多專業(yè)聯(lián)合作業(yè)搶出黃金調(diào)試窗口。

“車輛醫(yī)生”

車輛鉗工

王斐

武昌客車車輛段

榮譽(yù)：全國鐵路青年崗位能手

技能：90秒組裝完單元制動缸

4月19日，王斐和工友們對客車轉(zhuǎn)向架進(jìn)行分解檢修。他快速調(diào)整好扳手扭力，1分鐘后，幾十顆螺絲配件被分解完畢。上千次的不斷練習(xí)，幫助他練就了一雙“巧手”。

他日均完成8組轉(zhuǎn)向架檢修工作，調(diào)試30多處關(guān)鍵部件工藝，確保每個部件狀態(tài)良好，提高車輛的安全性能。

秉持精益求精的工匠精神

鐵路職工全力保障

設(shè)備安全運(yùn)行

讓列車平穩(wěn)駛向遠(yuǎn)方

為他們點(diǎn)贊！

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司湖北記者站（武漢局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：李慶 周明 李澤露 孟家豪 張濤 聞子豪 楊逸杰 韓松 鄧煜馨 王世龍 王強(qiáng)

編輯：董暢

審校：李孝佺

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