深入學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述——大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神

一、新時(shí)代交通精神是交通人的寶貴精神財(cái)富

習(xí)近平總書記指出:“我們黨之所以歷經(jīng)百年而風(fēng)華正茂、飽經(jīng)磨難而生生不息，就是憑著那么一股革命加拼命的強(qiáng)大精神?！卑倌杲煌òl(fā)展波瀾壯闊，交通運(yùn)輸始終與黨和國(guó)家的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起。新民主主義革命時(shí)期，在工人運(yùn)動(dòng)、全民族抗戰(zhàn)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，孕育而生了戰(zhàn)郵精神、“毛澤東號(hào)”精神等交通精神，集中展現(xiàn)了交通人浴血奮戰(zhàn)、百折不撓、不畏艱險(xiǎn)、堅(jiān)守信念、敢于犧牲、勇往直前的精神品質(zhì)。社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期，在交通建設(shè)和發(fā)展實(shí)踐中，涌現(xiàn)出兩航起義精神、海遼精神、“兩路”精神、八棵樹精神、航標(biāo)燈精神、“雷鋒車”精神、小扁擔(dān)精神、成昆精神等交通精神，集中展現(xiàn)了交通人只爭(zhēng)朝夕、自力更生、發(fā)憤圖強(qiáng)、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)。改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期，交通運(yùn)輸在改革開放的浪潮中，孕育形成了“鋪路石”精神、太舊精神、穿沙精神、振超精神、青藏鐵路精神、洋山精神、剛毅精神等交通精神，集中展現(xiàn)了交通人解放思想、實(shí)事求是、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)的精神品質(zhì)。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，習(xí)近平總書記高度重視以偉大精神鼓舞人、團(tuán)結(jié)人、凝聚人，特別是對(duì)以“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋建設(shè)者奮斗精神、中國(guó)民航英雄機(jī)組精神、郵政快遞“小蜜蜂”精神為代表的交通精神作出了一系列重要指示批示，進(jìn)一步豐富和發(fā)展了交通精神的時(shí)代內(nèi)涵。

“兩路”精神。川藏、青藏公路的建成是我國(guó)交通建設(shè)史上的偉大壯舉,“兩路”精神是在修筑、養(yǎng)護(hù)川藏、青藏公路的偉大實(shí)踐中孕育而生的。新中國(guó)成立之初，為建設(shè)西藏、經(jīng)營(yíng)西藏，為民族團(tuán)結(jié)、邊防鞏固，黨中央作出了修筑川藏、青藏公路的重大部署。人民解放軍和廣大各族群眾以及技術(shù)人員組成的筑路大軍，在極為艱苦的條件下，戰(zhàn)勝千難萬(wàn)險(xiǎn)，在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。在川藏、青藏公路通車60周年之際，習(xí)近平總書記指出:“60年來(lái)，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過(guò)程中，形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的‘兩路’精神?！薄耙徊慌驴?、二不怕死”是革命英雄主義的體現(xiàn)，是對(duì)理想信念的堅(jiān)定與忠誠(chéng)，充分體現(xiàn)了百折不撓、自強(qiáng)不息的精神品質(zhì)。“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”是勇往直前、敢為人先的進(jìn)取意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神的體現(xiàn)，是甘于吃苦、樂(lè)于奉獻(xiàn)的高尚情懷的展現(xiàn)?！败娒褚患?、民族團(tuán)結(jié)”是水乳交融、血肉相連的軍民魚水情深的體現(xiàn)，是藏漢一家、各族一家、團(tuán)結(jié)互助的社會(huì)主義民族關(guān)系的展現(xiàn)，是對(duì)“兩路”精神力量傳承的深度挖掘?！皟陕贰本褚呀?jīng)成為激勵(lì)全國(guó)交通戰(zhàn)線乃至各行各業(yè)拼搏奮斗的精神旗幟，也是中國(guó)共產(chǎn)黨和中華民族的寶貴精神財(cái)富。

青藏鐵路精神。青藏鐵路跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路里程最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏鐵路施工面臨的困難和挑戰(zhàn)，在世界鐵路史上前所未有。幾代建設(shè)者在“生命禁區(qū)”，以不畏艱險(xiǎn)的英雄氣概和求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度，挑戰(zhàn)生理心理極限，在雪域高原創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神。2020年11月，習(xí)近平總書記對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示：“廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚(yáng)‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新的貢獻(xiàn)?！薄疤魬?zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”是愛(ài)國(guó)主義精神的生動(dòng)展現(xiàn)，也是頑強(qiáng)拼搏英雄氣概、自主創(chuàng)新科學(xué)精神的生動(dòng)展現(xiàn)。青藏鐵路的建設(shè)者們用“艱苦不怕吃苦，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的豪言壯語(yǔ)，表達(dá)他們對(duì)戰(zhàn)勝“極限”環(huán)境、實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)的必勝信念和對(duì)困難的極大藐視，為了國(guó)家發(fā)展、民族復(fù)興，建設(shè)者們果敢決絕，義無(wú)反顧，冒嚴(yán)寒、頂風(fēng)雪、戰(zhàn)缺氧、斗凍土，以驚人的毅力和勇氣挑戰(zhàn)極限，創(chuàng)造了人類鐵路建設(shè)史上的非凡業(yè)績(jī)。青藏鐵路精神不僅是青藏鐵路建設(shè)者強(qiáng)大的精神武器，更是偉大民族精神的歷史傳承與時(shí)代創(chuàng)新。

港珠澳大橋建設(shè)者奮斗精神。港珠澳大橋跨越伶仃洋，是在“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程，是當(dāng)今世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大、工程規(guī)模最龐大的橋梁。2018年10月23日，習(xí)近平總書記宣布港珠澳大橋正式開通時(shí)強(qiáng)調(diào)，“港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神”。港珠澳大橋建設(shè)者們是堅(jiān)持中國(guó)道路、弘揚(yáng)中國(guó)精神、凝聚中國(guó)力量的杰出代表。面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，面對(duì)許多世界級(jí)難題，港珠澳大橋建設(shè)者們發(fā)揮聰明才智，勤于學(xué)習(xí)、善于鉆研，不斷積累、不斷超越，集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)下多個(gè)世界之最，展現(xiàn)了忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守夢(mèng)想的政治品格，展現(xiàn)了開放融合、勇于創(chuàng)新的思想理念，展現(xiàn)了攻堅(jiān)克難、勇創(chuàng)一流的民族志氣，展現(xiàn)了敬業(yè)專注、精益求精的大國(guó)匠心，展現(xiàn)了堅(jiān)韌不拔、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的中國(guó)力量。港珠澳大橋建設(shè)者奮斗精神激勵(lì)著新時(shí)代的交通人不畏艱難險(xiǎn)阻，勇于擔(dān)當(dāng)作為，勇做時(shí)代奮斗者，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功。

中國(guó)民航英雄機(jī)組精神。2018年5月14日，川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突然發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況，機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全。2018年9月30日，習(xí)近平總書記在會(huì)見(jiàn)“中國(guó)民航英雄機(jī)組”全體成員時(shí)指出：“偉大出自平凡，英雄來(lái)自人民。把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡。新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物。學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。飛行工作年復(fù)一年、日復(fù)一日，看似平凡，但保障每一個(gè)航班安全就是不平凡?！庇⑿蹤C(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，遇到極端罕見(jiàn)的險(xiǎn)情，盡職盡責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)，將自己的生死置之度外，在環(huán)境極端惡劣的情況下沒(méi)有一人脫離崗位，無(wú)論是飛機(jī)狀態(tài)操控還是安全高度保持，無(wú)論是緊急情況通報(bào)還是機(jī)組信息傳遞，無(wú)論是機(jī)組資源管理還是機(jī)上旅客組織疏散，每一個(gè)判斷、每一條指令、每一步操作都按照應(yīng)急手冊(cè)和預(yù)案執(zhí)行，沒(méi)有一個(gè)失誤。習(xí)近平總書記給予高度評(píng)價(jià)：“‘5·14’事件成功處置絕非偶然。處置險(xiǎn)情時(shí)，你們所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神，來(lái)自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。你們不愧為民航職工隊(duì)伍的優(yōu)秀代表。我們要在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，更要提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、忠于職守的政治品格和職業(yè)操守。”以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為核心的中國(guó)民航英雄機(jī)組精神，是民航行業(yè)價(jià)值觀的鮮活體現(xiàn)，是廣大民航員工共同遵守的價(jià)值追求和行為準(zhǔn)則。

郵政快遞“小蜜蜂”精神。2019年2月1日，春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記在北京前門親切看望“快遞小哥”并通過(guò)他們向全國(guó)從事郵政快遞業(yè)400多萬(wàn)從業(yè)者致以新春的祝福。習(xí)近平總書記指出：“‘快遞小哥’工作很辛苦，起早貪黑、風(fēng)雨無(wú)阻，越是節(jié)假日越忙碌，像勤勞的小蜜蜂，是最辛勤的勞動(dòng)者，為大家生活帶來(lái)了便利?！弊源?，“小蜜蜂”成為快遞員的職業(yè)特寫，以忠誠(chéng)為本、勤勞為基、創(chuàng)造為榮、守護(hù)為責(zé)的“小蜜蜂”精神更成為郵政快遞業(yè)全體從業(yè)人員的精神象征。包裹雖小，但傳遞的是黨和國(guó)家的聲音、搭建的是百姓間的情感橋梁，都是為人民創(chuàng)造美好生活的重要方式。忠誠(chéng)為本是忠于祖國(guó)、忠于人民，彰顯了一代代郵政快遞人的崇高品格。勤勞為基是辛勤勞動(dòng)、默默奉獻(xiàn)，彰顯了勞動(dòng)者的質(zhì)樸本色。創(chuàng)造為榮、守護(hù)為責(zé)是要?jiǎng)?chuàng)造美好生活，守護(hù)人民美好生活，彰顯了人民郵政為人民的初心和使命必達(dá)的意志品質(zhì)。過(guò)去“家書抵萬(wàn)金”，如今“快遞暖人心”。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“這個(gè)時(shí)候，快遞小哥、環(huán)衛(wèi)工人、出租車司機(jī)以及千千萬(wàn)萬(wàn)的勞動(dòng)者，還在辛勤工作，我們要感謝這些美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者?！睙o(wú)論何時(shí)，無(wú)論何地,“快遞小哥”們都像質(zhì)樸純真的“小蜜蜂”，以無(wú)私的辛勤和付出，為人民釀造出最甜的生活。特別是在新冠疫情期間，“快遞小哥”們積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召，在抗擊疫情物資運(yùn)輸投送的第一線奮戰(zhàn)，在與疫情斗爭(zhēng)的最前沿逆行沖鋒，在為人民群眾提供美好生活的“最后一公里”加速奔跑,為了所有人的快遞順利到達(dá)、收件人滿意簽收提供最完美的服務(wù)，平凡的“快遞小哥”們埋頭苦干、不辭辛苦，錨定方向、接續(xù)奮斗，風(fēng)雨無(wú)阻、勇往直前。郵政快遞“小蜜蜂”精神不斷激勵(lì)著交通人當(dāng)好新時(shí)代的奮斗者、追夢(mèng)人。

新時(shí)代交通精神內(nèi)涵豐富，在一代代交通人心中傳承和升華，鼓舞和激勵(lì)全體交通人在艱苦奮斗中凈化靈魂、磨煉意志、堅(jiān)定信念，在創(chuàng)新和發(fā)展中敢為人先、勇于探索，在平凡的工作崗位上不畏艱險(xiǎn)、不畏犧牲，在前進(jìn)的道路上敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)，把個(gè)人理想追求融入國(guó)家和民族事業(yè)中。

二、筑好交通人共同的精神家園

習(xí)近平總書記指出:“我們要建設(shè)的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，不僅要在物質(zhì)上強(qiáng)，更要在精神上強(qiáng)。精神上強(qiáng)，才是更持久、更深沉、更有力量的?！苯煌ň褙灤┯邳h領(lǐng)導(dǎo)人民推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的百年奮斗歷程之中，是中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的重要內(nèi)容，錘煉出鮮明的政治品格，成為指引全體交通人不斷奮進(jìn)的明亮燈塔，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒提供了強(qiáng)大的精神力量。

精神同源，交通精神蘊(yùn)含著全體交通人共同的理想信念。百年交通發(fā)展史是一部交通精神的構(gòu)筑史、傳承史。交通人始終以激情燃燒的奮斗、百折不撓的嘗試、堅(jiān)定無(wú)私的奉獻(xiàn)，在交通運(yùn)輸事業(yè)波瀾壯闊的奮斗征程中，形成的以“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋建設(shè)者奮斗精神、中國(guó)民航英雄機(jī)組精神、郵政快遞“小蜜蜂”精神等為代表的交通精神，其價(jià)值和作用跨越時(shí)空，蘊(yùn)含的理想信念相互貫通、一以貫之。習(xí)近平總書記指出:“貫穿其中的、賈重要的是我們共同堅(jiān)守的理想信念?！薄霸诟锩?、建設(shè)、政革各個(gè)歷史時(shí)期，有無(wú)數(shù)共產(chǎn)黨員為了黨和人民事業(yè)英勇?tīng)奚耍嗡麄兊木褪恰锩硐敫哂谔臁木窳α??！眻?jiān)定的理想信念作為交通精神中最寶貴的基因，支撐著一代又一代交通人在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中百折不撓、奮勇拼搏，使得交通精神歷久彌新、熠熠生輝。

價(jià)值同向，交通精神蘊(yùn)含著全體交通人共同的價(jià)值取向。價(jià)值取向問(wèn)題始終是精神世界的核心問(wèn)題。習(xí)近平總書記指出:“中國(guó)共產(chǎn)黨一經(jīng)誕生，就把為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興確立為自己的初心使命?！痹诎倌杲煌òl(fā)展歷程中，全體交通人始終堅(jiān)持以人民為中心的價(jià)值取向，始終堅(jiān)持人民交通為人民，始終堅(jiān)持人民交通靠人民，始終堅(jiān)持人民交通由人民共享，始終堅(jiān)持人民交通讓人民滿意?？梢哉f(shuō)，建設(shè)人民滿意交通始終是交通精神永恒的價(jià)值追求,是全體交通人世界觀、人生觀、價(jià)值觀的生動(dòng)展示，已經(jīng)融入交通人的血脈之中。

道德同根，交通精神蘊(yùn)含著全體交通人共同的道德追求。習(xí)近平總書記指出:“國(guó)無(wú)德不興，人無(wú)德不立?！钡赖率侨w交通人智慧、情感、意志、理想、信念、人格的升華。交通運(yùn)輸行業(yè)涌現(xiàn)出的“改革先鋒”“時(shí)代楷?！薄白蠲缞^斗者”“感動(dòng)交通年度人物”等先進(jìn)典型，是交通運(yùn)輸行業(yè)的閃光群體，是行業(yè)廣大干部職工中的優(yōu)秀代表，充分體現(xiàn)了敬業(yè)愛(ài)崗、攻堅(jiān)克難的職業(yè)風(fēng)采，積極進(jìn)取、崇德向善的高尚情操和特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，是最受人尊敬的人。每一種交通精神，都彰顯了先進(jìn)典型在特定環(huán)境和特定考驗(yàn)面前的價(jià)值選擇和道德實(shí)踐，正是由于全體交通人擁有一種高度的道德自覺(jué)，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)形成崇德向善、見(jiàn)賢思齊、德行天下的濃厚氛圍，才使得交通精神不斷得到鞏固和升華，成為推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展、實(shí)現(xiàn)從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)歷史性跨越的精神動(dòng)力。

黨的二十大明確提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的部署要求。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越，實(shí)現(xiàn)偉大的理想，沒(méi)有平坦的大道可走，將面臨艱巨復(fù)雜的新任務(wù)、新困難、新挑戰(zhàn)。習(xí)近平總書記指出:“交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒?！绷?xí)近平總書記的重要講話賦予了交通精神新的時(shí)代內(nèi)涵?！伴_路先鋒”，既是戰(zhàn)略定位，也是精神要求?！伴_路”是對(duì)新時(shí)代交通精神豐富內(nèi)涵的提煉升華；“先鋒”是我們黨作為工人階級(jí)先鋒隊(duì)、中華民族和中國(guó)人民先鋒隊(duì)精神特質(zhì)的鮮明標(biāo)識(shí)。踐行“開路先鋒”精神，就是要繼續(xù)弘揚(yáng)逢山開路、遇水架橋的精神，勇于戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種艱難險(xiǎn)阻；繼續(xù)弘揚(yáng)開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗的精神，就是要把創(chuàng)新和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，在艱苦奮斗中凈化靈魂、磨煉意志、堅(jiān)定信念；繼續(xù)弘揚(yáng)甘為路石、服務(wù)奉獻(xiàn)的精神，就是要有“功成不必在我、功成必定有我”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；繼續(xù)弘揚(yáng)敢為人先、勇攀高峰的精神，就是要不畏艱險(xiǎn)、不畏犧牲，做新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者。

新的征程上，我們必須大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，堅(jiān)守交通人的精神家園，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)注入更為主動(dòng)的精神力量，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興不懈奮斗!

三、為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)匯聚強(qiáng)大精神動(dòng)力

偉大的事業(yè)造就偉大的精神，偉大的精神鼓舞奮進(jìn)的時(shí)代。習(xí)近平總書記指出：“要教育引導(dǎo)全黨大力發(fā)揚(yáng)紅色傳統(tǒng)、傳承紅色基因，賡續(xù)共產(chǎn)黨人精神血脈，始終保持革命者的大無(wú)畏奮斗精神，鼓起邁進(jìn)新征程、奮進(jìn)新時(shí)代的精氣神?！绷?xí)近平總書記的重要論述，號(hào)召我們要鼓起邁進(jìn)新征程、奮進(jìn)新時(shí)代的精氣神。發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀交通文化是提升交通文明的內(nèi)在要求，講好交通故事可以更好展現(xiàn)交通發(fā)展成就，弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神是對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨偉大革命精神的傳承發(fā)展和生動(dòng)詮釋，為一代代交通人乘風(fēng)破浪、奮勇前進(jìn)提供了強(qiáng)大精神力量。

傳承紅色基因，踐行交通精神。歷史川流不息，精神代代相傳。交通精神是一脈相承的，深深浸透在交通人的血液之中，代表了交通人的思想意志和精神風(fēng)貌。2018年2月12日，習(xí)近平總書記在打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)座談會(huì)上指出:“前不久，中鐵隧道局集團(tuán)參加成昆鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)的20名青年黨員給我來(lái)信。信中說(shuō)，50多年前，他們很多人的父親或爺爺參加了成昆鐵路難度最大的沙木拉打隧道建設(shè)，那一輩鐵路建設(shè)者不畏艱險(xiǎn)、不怕?tīng)奚?，以敢叫高山低頭、河水讓路的豪邁氣概，把天塹變成了通途，創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。今天，他們接過(guò)先輩的旗幟，承擔(dān)了新成昆鐵路全線最長(zhǎng)、難度最高的小相嶺隧道建設(shè)重任，決心傳承好老成昆精神，不忘初心、砥礪前行，使鐵路早日成為沿線人民脫貧致富的‘加速器’。他們的來(lái)信，讓我感受到了青年一代對(duì)祖國(guó)和人民的擔(dān)當(dāng)和忠誠(chéng)，讀了很是欣慰。”踐行交通精神，已成為激勵(lì)全體交通人邁進(jìn)新征程、奮進(jìn)新時(shí)代，不斷攻堅(jiān)克難、從勝利走向勝利的強(qiáng)大精神動(dòng)力。

社會(huì)主義核心價(jià)值觀是凝聚人心、匯聚民力的強(qiáng)大力量。弘揚(yáng)交通精神，深入開展社會(huì)主義核心價(jià)值觀宣傳教育，深化愛(ài)國(guó)主義、集體主義、社會(huì)主義教育，著力培養(yǎng)擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時(shí)代新人。推動(dòng)理想信念教育常態(tài)化制度化，持續(xù)抓好黨史、新中國(guó)史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史宣傳教育，引導(dǎo)人民知史愛(ài)黨、知史愛(ài)國(guó)，不斷堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義共同理想。推動(dòng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀在交通人心中生根開花，持續(xù)深化“愛(ài)國(guó)敬業(yè)明禮誠(chéng)信”社會(huì)主義核心價(jià)值觀主題實(shí)踐，推動(dòng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)港站、進(jìn)車船、進(jìn)工地、進(jìn)窗口，使社會(huì)主義核心價(jià)值觀在交通運(yùn)輸行業(yè)落地生根、開花結(jié)果。

在實(shí)踐中發(fā)揚(yáng)交通精神，展現(xiàn)新時(shí)代交通人的精神風(fēng)貌。通過(guò)構(gòu)建傳播交通強(qiáng)國(guó)話語(yǔ)體系，強(qiáng)化整體性系統(tǒng)性研究，同時(shí)結(jié)合各地各領(lǐng)域的生動(dòng)實(shí)踐，進(jìn)一步豐富和完善交通精神的內(nèi)涵。加強(qiáng)挖掘、宣傳、弘揚(yáng)交通精神，用好交通運(yùn)輸行業(yè)紅色資源。大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，唱響交通精神的主旋律，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使廣大交通干部職工始終保持奮發(fā)有為、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)。

培樹和宣傳交通行業(yè)典型，營(yíng)造全行業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)、見(jiàn)賢思齊的濃厚氛圍。努力發(fā)掘培育具有廣泛影響和鮮明時(shí)代特征的行業(yè)重大典型，開展時(shí)代楷模、道德模范等宣傳培樹活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范和輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)全行業(yè)見(jiàn)賢思齊、崇尚英雄、爭(zhēng)做先鋒，開展向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，弘揚(yáng)交通精神，發(fā)揮凝聚、激勵(lì)和導(dǎo)向作用。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)典型的關(guān)懷工作，關(guān)心關(guān)愛(ài)先進(jìn)典型，強(qiáng)化崇尚先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。

講好交通故事，弘揚(yáng)交通精神。黨的二十大報(bào)告指出:“堅(jiān)守中華文化立場(chǎng)，提煉展示中華文明的精神標(biāo)識(shí)和文化精髓，加快構(gòu)建中國(guó)話語(yǔ)和中國(guó)敘事體系，講好中國(guó)故事、傳播好中國(guó)聲音，展現(xiàn)可信、可愛(ài)、可敬的中國(guó)形象?！?習(xí)近平總書記指出:“講好中國(guó)故事,傳播好中國(guó)聲音，展示真實(shí)、立體、全面的中國(guó)，是加強(qiáng)我國(guó)國(guó)際傳播能力建設(shè)的重要任務(wù)?！?/span>

翻開新中國(guó)成立以來(lái)的恢宏畫卷，交通運(yùn)輸是山水之間濃墨重彩的阡陌縱橫。山河如宣紙，道路如線條。每一個(gè)交通人都是持筆人，都是交通精神的傳承者，都是交通運(yùn)輸事業(yè)的建設(shè)者。在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，一代又一代交通人砥礪奮進(jìn)、探索前行，走出了一條具有中國(guó)特色的交通運(yùn)輸發(fā)展道路，取得了舉世矚目的成就。每個(gè)交通故事都蘊(yùn)含交通精神，大力宣傳交通運(yùn)輸改革發(fā)展歷程和成就，通過(guò)歷史變化、現(xiàn)實(shí)成就、國(guó)際比較，可以增強(qiáng)全體交通人勇當(dāng)先行、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的信心決心，為當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒營(yíng)造有利外部輿論環(huán)境。

有聲有色講好交通故事。交通精神是一代代交通人的真實(shí)寫照，講好他們的故事就是弘揚(yáng)交通精神。必須堅(jiān)持正確政治方向、輿論導(dǎo)向、價(jià)值取向，堅(jiān)持正本清源、守正創(chuàng)新，把握好時(shí)度效，弘揚(yáng)正能量。做好主題宣傳、形勢(shì)宣傳、政策宣傳、成就宣傳和典型宣傳。順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特點(diǎn)，充分利用好網(wǎng)絡(luò)這一信息傳遞交流平臺(tái)，用好“互聯(lián)網(wǎng)+”，講好交通故事，讓交通故事和交通精神得到更為有效的宣傳和弘揚(yáng)。強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)思維和一體化發(fā)展理念，積極探索網(wǎng)絡(luò)信息生產(chǎn)傳播的特點(diǎn)規(guī)律，建設(shè)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐的新聞宣傳和輿論引導(dǎo)信息系統(tǒng)平臺(tái)，發(fā)展新媒體，積極發(fā)展互動(dòng)式、服務(wù)式、體驗(yàn)式新聞信息服務(wù)，增強(qiáng)新媒體產(chǎn)品的傳播效果。加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容建設(shè)，充分挖掘交通故事資源，講述好傳播好更多更契合時(shí)代要求的交通故事。

賡續(xù)交通文化，培育交通文明。交通神是交通文化的組成部分，是交通運(yùn)輸行業(yè)信奉和倡導(dǎo)的價(jià)值理念。交通運(yùn)輸行業(yè)歷來(lái)重視文化建設(shè)，相關(guān)工作覆蓋到了全行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中，交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)定文化自信，大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，凝心聚力，營(yíng)造加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的濃厚輿論氛圍。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，需要構(gòu)建新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展價(jià)值理念，建立引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的共同理想和共同追求；需要融合鐵路、公路、水路、民航、郵政等交通運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)秀文化，打造思想上的“綜合交通運(yùn)輸體系”;需要強(qiáng)化理論武裝，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的思想凝聚力;需要進(jìn)一步升華新時(shí)代交通精神，形成最持久最深層的精神感召力，引領(lǐng)行業(yè)的價(jià)值導(dǎo)向；需要孕育共同的道德文化，建立起覆蓋全面、特色鮮明的行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范；需要培樹先進(jìn)典型，不斷增強(qiáng)榜樣的影響力感染力帶動(dòng)力，傳播交通運(yùn)輸正能量，共同樹立交通運(yùn)輸好形象。

培育交通文明，提升交通行業(yè)“軟實(shí)力”，必須把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為主心骨，以思想武裝“鑄魂”。全行業(yè)要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，真正做到學(xué)而信、學(xué)而用、學(xué)而行。要持續(xù)開展“愛(ài)崗敬業(yè)明禮誠(chéng)信”主題實(shí)踐，組織開展“感動(dòng)”“最美”人物等群眾性推選宣傳活動(dòng)，挖掘身邊的凡人善舉，積極培樹全國(guó)和行業(yè)重大典型，激勵(lì)廣大干部職工擔(dān)當(dāng)作為。統(tǒng)籌推動(dòng)文明培育、文明實(shí)踐、文明創(chuàng)建，樹立精神文明榜樣，建設(shè)文明交通。必須把新時(shí)代交通精神作為交通人精神家園的主支撐，以精神感召“賦能”。注重發(fā)揮交通精神在行業(yè)發(fā)展中的凝聚、激勵(lì)和導(dǎo)向作用，不斷豐富交通人的精神世界，唱響新時(shí)代交通精神的主旋律，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒匯聚起強(qiáng)大精神力量。

四、埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，再接再厲、再立新功

2023年1月18日春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記在視頻連線看望慰問(wèn)基層干部群眾時(shí)指出，“長(zhǎng)期以來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的干部職工埋頭苦干，擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，功不可沒(méi)”。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)交通人的充分肯定，更是殷切期望和巨大鞭策，極大鼓舞了全體交通人的士氣，極大提振了全體交通人的信心。

埋頭苦干，是習(xí)近平總書記對(duì)交通人精神狀態(tài)的生動(dòng)詮釋?！奥耦^苦干”體現(xiàn)的是踏實(shí)做事的工作作風(fēng)，不畏艱難的毅力勇氣，對(duì)事業(yè)孜孜以求的熱情與執(zhí)著。回顧自新中國(guó)成立以來(lái)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展史上一系列成就，無(wú)論是在“人類生命禁區(qū)”創(chuàng)造公路建設(shè)史奇跡的川藏、青藏公路，還是攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”世界性工程難題的青藏鐵路，或是創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的港珠澳大橋，每一項(xiàng)標(biāo)志性交通工程的背后，都是一步一個(gè)腳印的“埋頭”、幾十年如一日的“苦干”。新時(shí)代新征程，我們要繼續(xù)埋頭苦干，銖積寸累，日就月將，以愚公移山的志氣、滴水穿石的毅力，把加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。

擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，是習(xí)近平總書記對(duì)交通人履職盡責(zé)的充分認(rèn)可和明確要求。擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)體現(xiàn)的是敬業(yè)守責(zé)、盡心盡力，體現(xiàn)的是襟懷坦蕩、無(wú)私無(wú)畏，體現(xiàn)的是堅(jiān)持黨的事業(yè)第一、人民利益至上。疫情肆虐，交通人聞令而動(dòng)、逆行出征、冒疫奔忙，奮戰(zhàn)在黨和人民最需要的地方。保通保暢，交通人堅(jiān)持7×24小時(shí)值班值守，即接即轉(zhuǎn)即辦，全力保障國(guó)內(nèi)國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。在每一個(gè)平凡的崗位上，交通人鐵肩擔(dān)道義、熱血鑄忠誠(chéng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行使命。新時(shí)代新征程，我們要敢想敢為，矛盾面前不躲閃，挑戰(zhàn)面前不畏懼，困難面前不退縮，做到關(guān)鍵時(shí)刻和危難關(guān)頭豁得出來(lái)、頂?shù)蒙先ァ⒛玫孟聛?lái)。

功不可沒(méi)，是習(xí)近平總書記對(duì)交通人奮斗成效的高度肯定，也是對(duì)建功新時(shí)代、奮進(jìn)新征程的殷切期望?；赝轮袊?guó)成立之初，我國(guó)交通運(yùn)輸面貌是何等落后?，F(xiàn)如今，公路成網(wǎng)、鐵路密布、高鐵飛馳、巨輪遠(yuǎn)航、飛機(jī)翱翔、天塹變通途。特別是黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體交通人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。功崇惟志，業(yè)廣惟勤。新時(shí)代新征程，我們要扭住目標(biāo)不松勁、擼起袖子加油干，堅(jiān)定不移將偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進(jìn)，在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上作出新的更大貢獻(xiàn)!

習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，也為新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展的精神面貌提出了明確要求。強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的接力棒，已經(jīng)歷史性地落在我們這一代人身上。必須堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平文化思想和習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義,增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，繼續(xù)埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，再接再厲、再立新功，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒!

來(lái)源丨《深入學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述》

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