瀏覽量超百萬(wàn)！超美客運(yùn)員讓旅客“一路生花”｜爭(zhēng)當(dāng)鐵路好網(wǎng)民

人物簡(jiǎn)介

張睿，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西站客運(yùn)員。她的日常工作是在車站服務(wù)臺(tái)耐心細(xì)致地解答旅客提問(wèn)。工作之余，她拍攝了多個(gè)短視頻作品探秘鐵路行業(yè)，科普出行常識(shí)，分享鐵路美景，讓不少網(wǎng)友從“人在囧途”變成“一路生花”。

↓↓↓你可能在這里見(jiàn)過(guò)她↓↓↓

2024年，張睿策劃制作的《G2024次列車的新年愿望》《乘坐火車坐過(guò)站了怎么辦，別急可以免費(fèi)送回！》等7個(gè)短視頻作品，登上央視新聞、新華社等媒體平臺(tái)，單條瀏覽量最高153萬(wàn)

我是“一枚小鐵嚕”

“蘭州西站我最‘炸’，你想問(wèn)啥就問(wèn)啥”，這是我每條視頻的開(kāi)場(chǎng)白。我叫張睿，是蘭州局集團(tuán)公司蘭州西站的一名鐵路客運(yùn)員。我的日常工作，就是為旅客解答問(wèn)詢和提供幫助與服務(wù)。很多時(shí)候，同一個(gè)問(wèn)題一天能被問(wèn)到幾十次，這時(shí)我就想，怎么才能讓我的解答發(fā)揮最大效能呢？

有一次，一對(duì)老夫妻來(lái)問(wèn)我如何換乘，待我講解完畢，排在他們后面的一家三口轉(zhuǎn)身就要離開(kāi)，我上前詢問(wèn)他們有什么問(wèn)題，他們卻說(shuō)已經(jīng)“旁聽(tīng)”到了自己想要的答案。這讓我靈機(jī)一動(dòng)：如果把大家最常遇到的問(wèn)題拍成簡(jiǎn)單明了的短視頻，是不是可以幫助更多的人？

說(shuō)干就干，我的短視頻賬號(hào)“一枚小鐵嚕”應(yīng)運(yùn)而生。服務(wù)臺(tái)成為我每天收集選題的地方，旅客問(wèn)得最多的問(wèn)題，就是我最需要策劃的選題。

2024年春運(yùn)期間，我第一次出鏡。在雨雪天氣的影響下，很多旅客向我詢問(wèn)退改簽的問(wèn)題，我便順勢(shì)推出了第一期視頻。雖然點(diǎn)贊量不高，但評(píng)論區(qū)里善意的提醒、感謝的話語(yǔ)都深深地鼓勵(lì)了我，讓我信心大增。

工作之余兼職制作短視頻并不是一件容易的事。文案寫作、視頻拍攝和剪輯，都需要花費(fèi)大量的時(shí)間。我從零開(kāi)始，自學(xué)文案寫作、無(wú)人機(jī)航拍和視頻剪輯等技能，背著比我還要高的三腳架，爬上山頂拍高鐵，走進(jìn)工區(qū)拍工友。我曾在行包車間同行包裝卸工一起卸快遞、推網(wǎng)車，感受鐵路職工在炎炎夏日里的汗流浹背；也和上水工一起蹲伏在狹窄的股道間隙，被迎面而來(lái)的機(jī)車嚇得渾身發(fā)抖……逐漸地，我開(kāi)始用體驗(yàn)式的選題策劃代替在服務(wù)臺(tái)等待選題。平凡崗位上的堅(jiān)守、奉獻(xiàn)、熱愛(ài)和真情都是我創(chuàng)作路上的靈感，“和勞動(dòng)者永遠(yuǎn)共情”開(kāi)始成為我制作短視頻的思想內(nèi)核。

“謝謝，今年我買學(xué)生票就很簡(jiǎn)單”“看了你的視頻我就放心了，這個(gè)暑假可以放心帶我兒子出去玩了，買兒童票能省下不少錢”……越來(lái)越多表達(dá)感謝的評(píng)論出現(xiàn)在我的短視頻評(píng)論區(qū)。10萬(wàn)、50萬(wàn)、100萬(wàn)……瀏覽量越來(lái)越高，“一枚小鐵?！敝饾u成為網(wǎng)友了解鐵路知識(shí)、關(guān)注鐵路發(fā)展的窗口。

通過(guò)短視頻，我將自己的工作與愛(ài)好連接起來(lái)，將鐵路工作者的幕后故事展示出來(lái)。我想用自己的故事鼓勵(lì)更多工友和網(wǎng)友書寫屬于自己的新時(shí)代鐵路故事。

這就是“小鐵?！钡墓适拢诖推聊磺暗哪阍谔m州西站或者我的評(píng)論區(qū)相遇。

文圖：張睿

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。