52 萬的小米 SU7 Ultra，你要嗎？

2 月 27 日，在「小米雙 Ultra 發(fā)布會」前，小米集團(tuán)股價(jià)盤中一度上漲超 4%，市值逼近 1.5 萬億港元，「雷軍登頂首富」一度成為熱搜話題

盡管下午雷軍及時(shí)在校友群里進(jìn)行了辟謠，但今天股價(jià)的變化依然反映了小米品牌形象的顯著轉(zhuǎn)變：

如今的小米，早已不再只是以「性價(jià)比」為核心的品牌，而是一個(gè)能夠支撐百萬級豪華性能車的高端科技品牌。

整個(gè) 2024 年，小米集團(tuán)股價(jià)表現(xiàn)亮眼，累計(jì)漲幅高達(dá) 121%。其中，發(fā)布汽車業(yè)務(wù)首款產(chǎn)品小米 SU7 并收到市場的熱烈反饋，是沖擊高端的重要驅(qū)動力。

在發(fā)布會的開場階段，小米創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 雷軍公布了小米汽車的最新成績：2024 年，九個(gè)月內(nèi)累計(jì)鎖單 24.8 萬輛，累計(jì)交付 13.5 萬輛。

雷軍公布小米汽車 2024 年成績單 | 來源：直播截圖

這樣的成績單遠(yuǎn)超所有人的預(yù)期。

在小米 SU7 發(fā)布前，雷軍曾說，當(dāng)時(shí)他認(rèn)為每月能賣出 1 萬臺就是「超級爆品」了。然而，2024 年的訂單量，遠(yuǎn)超雷軍當(dāng)初的預(yù)期：

比預(yù)想中最好的結(jié)果還要好了接近 3 倍

在手機(jī)業(yè)務(wù)方面，小米也延續(xù)了強(qiáng)勁的表現(xiàn)，連續(xù) 15 個(gè)月穩(wěn)居全球手機(jī)市場份額前三，并在 2025 年 1 月重新回到國內(nèi)市場前兩名。

在 27 日晚的發(fā)布會上，小米正式發(fā)布了「雙 Ultra」——小米 SU7 Ultra 與小米 15 Ultra；前者通過 2025 開年馬不停蹄的各種「刷圈」，成功收獲了大量來自社交媒體的話題度；后者則是開年國產(chǎn)品牌首款 Ultra 級的影像旗艦，它的發(fā)布正式拉開了「2025 賽季」手機(jī)影像之王爭奪戰(zhàn)的序幕。

而這場發(fā)布會最大的驚喜，來自被雷軍稱為「地表最快四門量產(chǎn)車」的小米 SU7 Ultra。

這種驚喜不僅來自于它強(qiáng)大的性能，以及在歐洲和國內(nèi)各個(gè)賽車場挑戰(zhàn)百萬級豪車創(chuàng)造的各種最快圈速，更來自于它最終的發(fā)布售價(jià)：52.99 萬元起——比去年 10 月發(fā)布的預(yù)售價(jià)整整低了近 30 萬元。

一下子，又讓大家看到了那個(gè)曾經(jīng)的「價(jià)格屠夫」回來了。社媒上有一條熱評是這么寫的：「之前說好一年 1 萬臺的銷量目標(biāo)，估計(jì)今晚就可以完成了。」發(fā)布會結(jié)束后一小時(shí)，雷軍在個(gè)人社交媒體上宣布：小米 SU7 Ultra 10 分鐘大定超過了 6900 臺，2小時(shí)超過1萬臺。

在今晚，那個(gè)曾經(jīng)熟悉且接地氣的小米，和如今追求高端和卓越的小米，同時(shí)出現(xiàn)了所有人的面前。

01

小米 SU7 Ultra，52 萬！

SU7 Ultra外觀上，有五種配色，分別為曜石黑、太空銀、鸚鵡綠、閃電黃、珍珠白。車輛長寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm。配備了大前鏟、前氣壩、U型風(fēng)刀、尾部主動擴(kuò)散器、碳纖維固定大尾翼，24K金車標(biāo)。

內(nèi)飾方面，有三種顏色可選，分別為明黃（黃黑雙色）、黑黃雙色、黑紅雙色。ALCANTARA面料面積達(dá)5平方米；碳纖維熱壓罐工藝使用面積占比超90%，達(dá)5.5平方米，21處部件可選。配備全新電動前備箱，并新增實(shí)體按鍵；全車座椅升級，前排座椅支持座椅按摩。

此外，小米SU7 Ultra提供了雙50W無線充電，主駕副駕都能用；后視鏡支持自動防眩目；全車四門聲學(xué)夾層玻璃，輪胎噪音消除系統(tǒng)；全車四門玻璃采用全新隔熱涂層；化妝鏡支持三擋亮度/色溫可調(diào)。碳陶瓷制動盤；Akebono制動卡鉗。

性能上，1548PS馬力，最高時(shí)速359km/h，百公里加速1.98s。搭載小米超級三電機(jī)系統(tǒng)V8s+V6s；紐北調(diào)校底盤系統(tǒng)；賽道版制動系統(tǒng)；賽道級高功率電池包。5.2C充電倍率，10%~80%充電11分鐘。該車還配備三電機(jī)扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)每秒500次的電機(jī)扭矩控制，電機(jī)扭矩調(diào)節(jié)0-90%僅需15ms。賽道模式可實(shí)時(shí)圈速顯示，支持外放聲浪。碳陶瓷制動盤；Akebono制動卡鉗；前六后四活塞；21"倍耐力 P ZERO 5輪胎。

智駕方面，搭載Xiaomi HAD端到端全場景智駕，小米澎湃智能座艙。車機(jī)采用高通驍龍8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系統(tǒng)。新車還將配備Xiaomi Pilot智駕，2顆Orin X智駕芯片，智駕總算力達(dá)到10.68EFLOPS，優(yōu)質(zhì)場景片段積累超1000萬Clips。

價(jià)格上，標(biāo)準(zhǔn)版52.99萬元，上市即交付，首銷期贈價(jià)值90,000元權(quán)益；紐北限量版81.49萬元，紐北挑戰(zhàn)完成后上市。

小米SU7 Ultra還發(fā)布了一款競速套裝，定價(jià)10萬元，和汽車一起總價(jià)62.99萬元，號稱媲美保時(shí)捷Taycan Turbo GT魏斯阿赫套件版本（199.8萬元）。

27日22:00起,用戶只需支付2萬元定金即可完成小訂（3月2日前小訂可享受優(yōu)先排產(chǎn)權(quán)），7天內(nèi)未鎖單可退。小米還準(zhǔn)備了部分小米SU7 Ultra現(xiàn)車，但僅有默認(rèn)配置可選，小訂用戶今晚22:00 即可優(yōu)先購買，其他用戶明日10:00起可支付4萬元下訂，支付即鎖單，無法退款。

02

小米其他

今年 15 Ultra 延續(xù)了小米在硬件上瘋狂堆料的優(yōu)良傳統(tǒng)—— 1 英寸大底主攝搭配 2 億像素超級潛望長焦，外加一顆自帶微距的 3X 中長焦和一顆 0.6 倍超廣角。

就這配置，直接把去年那批旗艦都給秒下去了，甚至接下來出的超大杯，未必能像它這么下猛料，你看攝像頭模組占了主板多大面積就知道了，是真的有點(diǎn)離譜。

而且這次它還給主攝和潛望長焦都上了大光圈，包括鏡頭也用了抗眩光、鬼影能力更強(qiáng)的新鍍膜跟新鏡片，根據(jù)小米自己的說法呢，光學(xué)問題就用光學(xué)辦法解決。

也正是因?yàn)?15 Ultra 硬件確實(shí)頂，使得它在夜景方面得到了大幅提升，所以官方直接把它的代號取成了 “ 夜神 ” ：

好好好，這么自信是吧，那我問你——你把徠卡這顆賣十萬塊的 Noctilux “ 夜神 ” 鏡頭，面子往哪放（ 徠卡：跟小米合作之后，我特喵成替身了？？？

而在外觀方面， 15 Ultra 一共提供了四款配色。

其中黑色跟白色只能說中規(guī)中矩，而且我還特意上小米官網(wǎng)問了下客服，這次它們使用的不是玻璃后蓋，而是 “ 玻纖 ” ，裸機(jī)摸起來肯定沒有玻璃或者陶瓷那么潤。

害，影像都堆料都堆這么狠了，不得找個(gè)地方減減重嘛，也能理解。。。

另外兩款雙拼配色倒挺有意思，整體設(shè)計(jì)說是致敬了徠卡百年經(jīng)典，徠卡很多相機(jī)都是雙拼，而右上角銘牌很像相機(jī)取景框， Ultra 字體用的還是 SU7 Ultra 同款。

先不說這倆配色好不好看吧，這波 15 Ultra 的辨識度屬實(shí)是拉滿了。

當(dāng)然既然是新機(jī)，那獨(dú)享的新水印肯定少不了，新水印把機(jī)型挪到了右上角，而下方則完全參考徠卡相機(jī)水印的風(fēng)格，只保留了焦段、光圈、快門等信息，看上去專業(yè)不少：

老用戶看了也不用羨慕，小米這次還重新設(shè)計(jì)了相機(jī)，新 UI 整體看上去更簡潔清爽了，而且上到小米 15 系列下到紅米 K60 、 Turbo 3 ，到時(shí)候都能用上這個(gè)新 UI 。

考慮到之前小米被罵最多的就是不給舊機(jī)型下放新功能，不知道這會兒各位小米用戶看了有沒有被安慰到 ~

這次小米給 15 Ultra 全新打造的專業(yè)影像手柄也很有意思，這個(gè)手柄不僅配有可拆卸的金屬指柄，就連它的快門按鍵，也做成了傳統(tǒng)相機(jī)那種可更換鍵帽的樣式。

這意味著能把各種稀奇古怪快門鍵帽，擰到這個(gè)手柄上，確實(shí)有夠花里胡哨，不過我喜歡！

而且你別說，給 15 Ultra 整上專業(yè)影像套裝后，確實(shí)更有相機(jī)那味兒了。。。

至于 15 Ultra 其他配置，就跟市面上其他主流旗艦差別不是很大了。

比如它這次搭載的也是驍龍 8 至尊版芯片，并且用上了 6000mAh 電池，支持 90W 有線和 80W 無線充電，以及 IP68 防水，包括指紋識別也升級到了單點(diǎn)超聲波。

還有它的屏幕，用的也是一塊 2K 全等深微曲屏，相比小米 14 Ultra 上的那塊屏幕，新屏幕不僅亮度得到了顯著提升，功耗也進(jìn)一步降低了，算是補(bǔ)齊了之前的短板。

說實(shí)話，本來我尋思著 15 Ultra 配置升級這么多，價(jià)格不得漲個(gè)幾百塊，沒想到它跟上一代一樣還是 6499 ，而且還送一堆首發(fā)權(quán)益，四舍五入也相當(dāng)于變相降價(jià)。

不知道差友們覺得這價(jià)格怎樣呢？

稍微透露一下，我們其實(shí)已經(jīng)提前拿到 15 Ultra 真機(jī)體驗(yàn)了有一陣子，感興趣的差友們，可以蹲一蹲咱們對這臺手機(jī)的實(shí)際上手測評，相信我，不會讓你等太久！

除了車跟手機(jī)，這次小米還在發(fā)布會上發(fā)布了包括筆記本電腦、 TWS 耳機(jī)，智能音箱在內(nèi)的一堆新品。

其中新更新的 REDMI Book Pro 2025 ，分 16 英寸和 14 英寸兩個(gè)版本，它們升級到了第二代英特爾酷睿 Ultra 處理器，用上了更護(hù)眼的屏幕以及更大容量的電池。

而且這兩臺筆記本還是首款搭載小米 AIPC 引擎的筆記本，說是可以通過 AI 實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度，視頻搜索、截圖直搜、文檔處理等功能，這回小米總算也是 AI 上了。

有一說一， 16 寸版本 6499 、 14 寸版本 5499 的起售價(jià)，乍一看還是有點(diǎn)小貴。

不過好在有國補(bǔ)，補(bǔ)貼完之后性價(jià)比一下子就上來了，各位有換機(jī)打算的小伙伴也不用急著做決定，除了已經(jīng)發(fā)布的榮耀和小米，接下來還有一大波筆記本正在路上。

跟前面筆記本一樣，這次新發(fā)布的 Buds 5 Pro 耳機(jī)，也分 “ 藍(lán)牙 ” 和 “ WiFi ” 兩個(gè)版本。

小米在 TWS 耳機(jī)上首發(fā)了雙功放三單元聲學(xué)系統(tǒng)，并且與哈曼進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)音，其中藍(lán)牙版本支持 2.1Mbps 全鏈路無損音質(zhì)，而 WiFi 版更是支持上了 4.2Mbps 無損。

從參數(shù)上看確實(shí)挺亮眼，官方宣稱——這是小米史上音質(zhì)最強(qiáng)的 TWS 耳機(jī)，一下子就把我的期待值拉滿了。

就是藍(lán)牙版 1299 跟 WiFi 版 1499 的價(jià)格，多少有點(diǎn)勸退。。。坐等降價(jià)好吧。

這次小米還更新了智能音箱產(chǎn)品線，給我們帶來了全新的小米智能音箱 Pro 。

目前這款音箱也接入了超級小愛，支持連續(xù)對話、 AI 大模型問答以及連續(xù)指令操控，甚至你還能通過它遠(yuǎn)程操控小米 SU7 ，讓它提前幫忙打開空調(diào)、車窗，查詢車輛狀態(tài)。

要是你家里沒有太多米家設(shè)備也不要緊。

這次小米還推出了包括變頻除濕機(jī)、冰箱、洗烘套裝在內(nèi)的一系列米家智能家居單品， “ 硬裝結(jié)束，雷軍進(jìn)場 ” ，這句話真不是說說而已，講道理它這品類業(yè)也太全了。

甚至你現(xiàn)在還能從小米這買到一拖 N 的中央空調(diào)，選、送、裝、護(hù)小米給你一站式全包，沒等你硬裝結(jié)束，雷軍就能進(jìn)場。

說真的，現(xiàn)在小米之家已經(jīng)有股 “ 雷軍健康家 ” 的味道了。。。

免責(zé)聲明：文章來源公開網(wǎng)絡(luò)，僅供學(xué)習(xí)交流分享，版權(quán)歸原作者所有，如果侵權(quán)請聯(lián)系我們予以刪除

-----------------------------------------------------------------

0、重磅 | 《新能源汽車動力電池包PACK設(shè)計(jì)課程從入門到精通40講+免費(fèi)分享篇》視頻-2024年課程安排

持續(xù)更新：典型電池包案例分析（奧迪etron、捷豹I-pace、大眾MEB、MODEL3、通用BOLT等）：

為什么選擇這套課程：

大家好，我是LEVIN老師，近10年專注新能源動力電池包PACK系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電池包熱管理設(shè)計(jì)及CFD仿真。

該課程是全網(wǎng)唯一系統(tǒng)層級的PACK設(shè)計(jì)教程，從零部件開發(fā)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)校核一系列課程，重點(diǎn)關(guān)注零部件設(shè)計(jì)、熱管理零部件開發(fā)、電氣零部件選型等，讓你從一個(gè)小白從零開始入門學(xué)習(xí)新能源電池包設(shè)計(jì)。

2024回饋新老新能源人，（新能源電池包技術(shù)）公眾號特惠，為方便大家提升，限量50份半價(jià)出售全套《新能源電池包PACK設(shè)計(jì)入門到進(jìn)階30講+免費(fèi)能分享篇》、《Fluent新能源電池包PACK熱管理仿真入門到進(jìn)階28講+番外篇》視頻課程，并送持續(xù)答疑！了解更多課程，加微信號詳詢：LEVIN_simu

1、獨(dú)家 | Ansys Fluent新能源動力電池PACK熱仿真從入門到精通28講-2023年課程安排（電池包熱仿真）

說明：第5部分為免費(fèi)分享篇，部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)公開資料收集和整理，不作為商業(yè)用途。

解決動力電池包MAP等效4C充電、熱失控?zé)嵋种啤?/span>恒功率AC/PTC滯環(huán)控制電路SOC模型設(shè)置教程；是目前市場上唯壹一套從PACK模型的簡化到熱模型建立和后處理評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)講解。希望能幫助到大家。

了解更多《動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)》、《starccm+電池包熱仿真課程》、《儲能系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)與仿真課程》，
關(guān)注公眾號：新能源電池包技術(shù)
或加右方微信號：LEVIN_simu

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。