通訊丨“希望建更多這樣的封閉高速路”——記中企投資承建的孟加拉國(guó)首條全封閉高速公路試運(yùn)營(yíng)

3月27日，在孟加拉國(guó)達(dá)卡，車(chē)輛排隊(duì)通過(guò)達(dá)卡繞城高速公路收費(fèi)站。新華社發(fā)

由中國(guó)企業(yè)投資承建的孟加拉國(guó)首條全封閉高速公路達(dá)卡繞城高速公路首段18公里日前通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。前來(lái)體驗(yàn)的當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)記者說(shuō)，期待項(xiàng)目助力孟加拉國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。

“太棒了，開(kāi)車(chē)非常順暢”“沒(méi)有隨意穿行的行人和小販，安全很多”“希望建更多這樣的封閉高速路”……通車(chē)首日，第一批前來(lái)體驗(yàn)的民眾對(duì)項(xiàng)目好評(píng)不斷。

達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)約48公里，總投資4.12億美元，位于首都達(dá)卡以北，連接孟加拉國(guó)北部、東北部工業(yè)區(qū)，并串聯(lián)東西向的多條國(guó)道，是首都至南部第一大港吉大港的交通要道。

項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，也是孟加拉國(guó)自政府和社會(huì)資本合作（PPP）法案頒布以來(lái)實(shí)施的首個(gè)公路類(lèi)PPP項(xiàng)目。

高速公路首段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)時(shí)間正值孟加拉國(guó)民眾返鄉(xiāng)歡度重要節(jié)日開(kāi)齋節(jié)的節(jié)點(diǎn)。

3月27日，在孟加拉國(guó)達(dá)卡，車(chē)輛排隊(duì)通過(guò)達(dá)卡繞城高速公路收費(fèi)站。新華社發(fā)

“為了讓孟加拉國(guó)民眾感受共建‘一帶一路’合作帶來(lái)的成果和溫暖，公司應(yīng)孟政府要求，決定在開(kāi)齋節(jié)期間向所有車(chē)輛免費(fèi)開(kāi)放，預(yù)計(jì)將惠及超過(guò)200萬(wàn)返鄉(xiāng)家庭。”四川路橋與兩家孟加拉公司組建的合資公司達(dá)卡繞城高速公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司首席執(zhí)行官肖志明說(shuō)。

作為人口超2000萬(wàn)的超大城市，達(dá)卡長(zhǎng)期面臨交通擁堵難題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生改善受到嚴(yán)重制約。據(jù)估算，達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目全線通車(chē)后，原本4小時(shí)車(chē)程將縮短至少一半，北部工業(yè)區(qū)至達(dá)卡通行效率將提升400%，日均分流車(chē)流量超8萬(wàn)輛。

根據(jù)施工實(shí)際情況，項(xiàng)目建設(shè)方研究出“半剛性路面”和“加筋擋土墻”技術(shù)，既降低了項(xiàng)目成本，又為當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了良策。

該技術(shù)獲得當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)及專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)可。孟加拉國(guó)公路局首席工程師哈桑此前接受采訪時(shí)說(shuō)：“希望這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)能夠推廣到整個(gè)孟加拉國(guó)，也希望中國(guó)給我們帶來(lái)更多好技術(shù)?！?/span>

孟籍員工納西姆說(shuō)，他在項(xiàng)目上學(xué)習(xí)了基建技術(shù)，了解了大企業(yè)運(yùn)作以及中國(guó)人的拼搏和進(jìn)取精神?！跋Ｍ嘀衅蟮矫霞永瓏?guó)發(fā)展，為我們提供更多機(jī)遇?！?/span>

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來(lái)源丨新華社　記者丨孫楠

責(zé)編丨唐云　監(jiān)制丨吳雙

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