進(jìn)度刷新！四川這5條高速公路建設(shè)迎來新進(jìn)展

近日

四川計(jì)劃今年建成通車的

鎮(zhèn)廣高速、寧攀高速、

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目、九綿高速、

銅資高速等多條高速公路

建設(shè)取得新進(jìn)展

一起來看看吧??

鎮(zhèn)廣高速

3月26日，鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路（簡(jiǎn)稱“鎮(zhèn)廣高速”）白馬渠江特大橋全橋貫通，較計(jì)劃工期提前1個(gè)月，為今年底鎮(zhèn)廣高速通廣段90公里先期通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲圖源：四川鎮(zhèn)廣高速公路

截至目前，通廣段90公里先期通車路段已進(jìn)入沖刺階段，累計(jì)完成路基工程、橋梁工程、涵洞工程均超90%，隧道工程完成率達(dá)99%。

鎮(zhèn)廣高速由川陜界至王坪段、其中王坪至通江段和通江至廣安段組成，王坪至通江段已于2022年1月18日通車。鎮(zhèn)廣高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》（2022—2035）中13條縱線之一，線路總長(zhǎng)250.825公里，總投資489.089億元。建成后，它將連通巴萬、巴達(dá)、營(yíng)達(dá)、南大梁、廣安繞城高速，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、開發(fā)沿線旅游資源、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展意義重大。

寧攀高速

寧南至攀枝花高速公路（簡(jiǎn)稱“寧攀高速”）控制性工程——寧會(huì)隧道建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)今年第四季度項(xiàng)目全線建成通車。屆時(shí)，涼山彝族自治州寧南縣將接入四川省高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)高速公路直達(dá)西昌縣和攀枝花市，交通條件將得到顯著改善。

▲寧南樞紐互通。（圖源：四川交通廣播）

寧南至攀枝花高速公路起點(diǎn)至新街互通、會(huì)東北互通至止點(diǎn)金江樞紐互通共138公里已建成通車，結(jié)束了寧南縣、會(huì)東縣、會(huì)理市不通高速公路的歷史。寧南縣新街互通至?xí)|北互通段28公里正在加快建設(shè)，預(yù)計(jì)今年第四季度全線建成通車。

寧攀高速全長(zhǎng)166公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，是G4216成都至麗江國(guó)家高速公路的組成部分，是攀枝花市通往涼山彝族自治州的第二條高速公路通道，也是通往昭通和黔西北最便捷通道的組成部分，對(duì)于提升省際互聯(lián)互通水平、服務(wù)支撐攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)和安寧河流域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目

成都至南充高速公路（簡(jiǎn)稱“成南高速”）擴(kuò)容項(xiàng)目現(xiàn)已基本完成路基工程主體建設(shè)，縱向加寬段基本實(shí)現(xiàn)全線貫通，即將轉(zhuǎn)入路面施工關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)今年底全線建成通車。屆時(shí)，該項(xiàng)目將成為四川省最長(zhǎng)的八車道高速公路，大幅提升東向出川高速公路通道的通行能力和通行效率。

圖源：四川省交通運(yùn)輸廳

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目成都入城復(fù)線段24公里已于2024年9月通車，剩余216公里路基工程、橋涵隧工程已累計(jì)完成超過80%，路面工程累計(jì)完成超過50%，投資累計(jì)完成232億元。

成南高速是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架長(zhǎng)三角—成渝主軸的重要組成部分，擴(kuò)容項(xiàng)目是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》確定的重大項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施對(duì)于提升東向出川大通道能力、促進(jìn)成都平原和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、服務(wù)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)意義重大。

九綿高速

日前，九寨溝至綿陽高速公路（簡(jiǎn)稱“九綿高速”）控制性工程——白馬隧道建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，參建各方正搶抓施工黃金期，加快推進(jìn)實(shí)施交安以及機(jī)電工程，預(yù)計(jì)今年第三季度全線建成通車。項(xiàng)目全線建成通車后，將形成四川通往甘肅的第二條高速公路大通道，實(shí)現(xiàn)成都全程高速公路直達(dá)九寨溝縣，行車時(shí)間將大幅縮短至4小時(shí)。

圖源：四川省交通運(yùn)輸廳

九綿高速起點(diǎn)川甘界至九寨溝縣甲勿海互通41公里、平武縣王朗互通至止點(diǎn)179公里已建成通車，結(jié)束了阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣、綿陽市平武縣、北川羌族自治縣不通高速公路的歷史；平武縣王朗互通到九寨溝甲勿?；ネ?4公里正在加快建設(shè)。

九寨溝至綿陽高速公路是G8513平?jīng)鲋辆d陽國(guó)家高速公路的組成部分，是四川通往甘肅、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)通往川西北生態(tài)示范區(qū)第二條高速公路大通道，項(xiàng)目實(shí)施對(duì)于加快構(gòu)建西部陸海新通道、打造大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)、服務(wù)支撐沿線地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

銅資高速

日前，資中至銅梁（四川境）高速公路控制性工程——楊柳灘沱江特大橋建設(shè)已進(jìn)入合龍沖刺階段，參建各方正搶抓施工黃金期，加快實(shí)施橋梁、路面和房建工程，預(yù)計(jì)今年底全線建成通車。屆時(shí)，該項(xiàng)目將成為四川通往重慶的第17條高速公路大通道，進(jìn)一步提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展水平，為成渝中部地區(qū)崛起提供更加有力支撐。

圖源：四川省交通運(yùn)輸廳

截至目前，資中至銅梁（四川境）已累計(jì)完成路基工程96%、橋梁工程90%、隧道工程100%、路面工程25%、房建工程30%，累計(jì)完成投資約158億元。

資中至銅梁（四川境）高速公路全長(zhǎng)105公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，總投資202億元，是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)綱要》確定的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施對(duì)于促進(jìn)成渝地區(qū)中部崛起、構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通極、服務(wù)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。

公路知識(shí)派

《中國(guó)公路》雜志社旗下公路交通領(lǐng)域的知識(shí)分享平臺(tái)。公路交通領(lǐng)域最前沿知識(shí)、最權(quán)威百科、最實(shí)戰(zhàn)干貨全搜羅。

推薦閱讀

長(zhǎng)按下圖識(shí)別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：馬紫璇

校對(duì)：閆可欣

審核：潘永輝 王碩 陳露

來源：四川發(fā)布

轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑懊孀⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國(guó)高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺(tái)，《中國(guó)公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動(dòng)平臺(tái)。

長(zhǎng)按可關(guān)注并標(biāo)星

覺得文章精彩，點(diǎn)個(gè)在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。