與鐵路同行，與科學共進！

75年，在漫漫歷史長河中，不過一瞬。對于中國鐵道科學研究院集團有限公司來說，75年，已足以書寫光輝的篇章。

2025年3月1日，始終挺立在鐵路科技創(chuàng)新潮頭的鐵科院集團公司，迎來75周歲生日。

時光見證前行。

伴隨著中國鐵路波瀾壯闊的發(fā)展歷程，鐵科人櫛風沐雨、凱歌以行，扎實開展關鍵核心技術攻關，持續(xù)提升行業(yè)服務水平，不斷推進科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，為中國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列作出重要貢獻。

此刻，鋪展鐵路高水平科技自立自強的壯闊畫卷，那些激情滿懷的回望，那些奔赴夢想的憧憬，都化作磅礴力量。

奮斗新時代，勇?lián)鷩诣F路戰(zhàn)略科技力量職責使命！

奮進新征程，加快建設世界一流鐵路科技型企業(yè)！

75載鐵心向黨

始終把服務國家戰(zhàn)略擺在首位

堅定不移走自主創(chuàng)新之路

2024年底，CR450動車組樣車驚艷亮相。速度再次升級，制動距離更短，運行穩(wěn)定性更優(yōu)……成績的背后，是鐵路科技工作者堅定不移的決心和持之以恒的行動。

深入學習貫徹習近平總書記對高鐵技術創(chuàng)新的重要指示批示精神，2021年，中國國家鐵路集團有限公司正式實施“CR450科技創(chuàng)新工程”。作為技術牽頭單位，鐵科院集團公司勇?lián)姑⒈M銳出戰(zhàn)，積極參與時速400公里CR450動車組研發(fā)和高鐵基礎設施成套技術研究。

一項項“卡脖子”技術被攻克，一個個世界紀錄被刷新，秘訣何在？

“始終聽黨話，永遠跟黨走，堅持把服務國家戰(zhàn)略擺在首位！”最美鐵路人、鐵科院集團公司機輛所所長張波擲地有聲。

時光無言，映照赤誠初心，繪就恢弘史詩。

1950年2月28日，鐵道部鐵道技術研究所成立，成為新中國成立最早的行業(yè)科研機構(gòu)；6年后，擴編為鐵道科學研究院，首任院長茅以升提出“一切為科研，科研為運輸”的方針，開啟了鐵路科技創(chuàng)新“國家隊”艱苦跋涉、不懈奮斗的創(chuàng)業(yè)歷程。

奮斗起筆，忠誠作答。

開展成昆鐵路科技攻關會戰(zhàn)、參與包蘭鐵路治沙工程、投身青藏鐵路建設、承擔大秦鐵路萬噸重載運煤專線科技攻關任務、推進京滬高速鐵路總體技術研究……75年來，鐵科院集團公司與鐵路同行、與科學共進，自覺傳承鐵路紅色基因，在實現(xiàn)高水平科技自立自強的征程中，昂揚奮進、砥礪前行。

在篳路藍縷中奮起，在改革開放中奮進，在新時代大潮中奮楫。

黨的十八大以來，鐵路科技創(chuàng)新管理體制改革深入推進。2018年3月5日，按照國鐵集團黨組部署要求，鐵科院全面完成公司制改制，成立中國鐵道科學研究院集團有限公司。

歲月流轉(zhuǎn)，不變的是初心；時空更迭，傳承的是使命。

昆侖負雪，大地蒼茫。在高原深處、江水之涘，百余名科研和工程技術人員扎根現(xiàn)場，全力服務川藏鐵路全生命周期質(zhì)量安全。

對于這條穿越橫斷山脈的“世紀工程”，習近平總書記多次作出重要指示、提出明確要求，并親自發(fā)出川藏鐵路開工建設的總動員令。

沿著總書記指引的方向，鐵科院集團公司大力發(fā)揚迎難而上、敢為人先的精神和作風，全力抓好技術創(chuàng)新攻堅戰(zhàn)。

“今年是川藏鐵路建設進入全面會戰(zhàn)階段的關鍵一年，我們一定不負重托、不辱使命，為工程建設順利推進提供強有力的科技支撐?！比珖f(xié)委員、鐵科院集團公司首席研究員張格明說。

發(fā)揮科技創(chuàng)新關鍵性作用，建好實現(xiàn)第二個百年奮斗目標進程中的標志性工程——這是新時代鐵科人心中的“國之大者”，是萬里鐵道線上的歷史回響！

75載砥礪奮進

原創(chuàng)性科技創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)

為鐵路高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動力

“12306平臺的不斷優(yōu)化和中國鐵路的快速發(fā)展，正在讓春運這場全球罕見的大規(guī)模人口遷徙變得更加高效、有序和溫暖?！苯衲甏哼\期間，兩位美籍記者先后走進鐵科院集團公司，探班全球最大的實時交易系統(tǒng)，向全世界講述鐵路科技創(chuàng)新帶來的便利。

時代在新，科技在新，發(fā)展在新。

作為國家鐵路戰(zhàn)略科技力量，鐵科院集團公司立足鐵路建設運輸主戰(zhàn)場，大力開展關鍵核心技術攻關和應用型技術創(chuàng)新，加快推進鐵路科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應用，持續(xù)提升行業(yè)服務水平。

看安全保障——

從中國第一條設計時速350公里的高速鐵路京津城際鐵路，到標志著中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里的梅龍高鐵；從世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的京張高鐵，到中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”雅萬高鐵……鐵科院集團公司高質(zhì)量完成全部新建高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為線路安全開通運營提供強有力的技術支持。

他們充分發(fā)揮標準、計量、檢驗、檢測、認證等質(zhì)量服務要素協(xié)同作用，全力把好鐵路關鍵產(chǎn)品源頭質(zhì)量關；深入開展鐵路安全管理基礎研究，扎實推動運營周期達到十周年以上高鐵專項安全評估，為鐵路完善安全管理體系提供有力支撐。

看關鍵技術——

技術牽頭復興號系列動車組研制，建立基于自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組技術平臺和技術標準體系，全面掌握動車組牽引、制動、網(wǎng)絡、安全等系統(tǒng)關鍵技術和成套裝備研制技術?！皬团d號高速列車”榮獲2023年度國家科學技術進步獎特等獎，這也是鐵科院建院以來第六次獲評特等獎。

智能鐵路技術創(chuàng)新不斷深化，構(gòu)建涵蓋智能建造、智能裝備、智能運營、基礎平臺的成套技術體系，在京張高鐵、京雄城際鐵路等重大工程中取得應用，支撐京滬高鐵、大秦重載鐵路智能化提升方案研究，融合應用人工智能、5G-R、大數(shù)據(jù)、北斗等前沿技術，助力中國高鐵持續(xù)領跑。

看基礎設施——

依托高速鐵路軌道系統(tǒng)技術全國重點實驗室，在軌道、橋梁、路基、隧道和工程材料等領域深入開展研究，研發(fā)CRTSIII型板式無砟軌道系統(tǒng)、路基設計理論與新型結(jié)構(gòu)、基于制運架的跨度40米標準箱梁、鐵路隧道疏散救援及防排水系統(tǒng)、高性能機制砂混凝土等新結(jié)構(gòu)、新理論和新技術。提出的“如何探明更高速度輪軌系統(tǒng)耦合機理及能量場分布特征”成功入選中國科協(xié)2023十大科學問題，是多年來鐵路系統(tǒng)首次入選。

依托16列高速綜合檢測列車開展全路高鐵周期性綜合檢測，推進普速綜合檢測業(yè)務發(fā)展，深化工務安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)8M體系研究，推動道岔斷軌監(jiān)測、襯砌狀態(tài)檢測、聲屏障振動性能檢測等技術應用，全面支撐鐵路安全技防體系建設。

看運輸經(jīng)營——

自主研發(fā)鐵路12306客票系統(tǒng)，注冊用戶超過7億，高峰單秒售票量超2000張，最高峰日發(fā)售車票2697.6萬張，可以支撐每天2000億次以上的點擊量。持續(xù)上新電子客票、電子發(fā)票、候補購票、中轉(zhuǎn)換乘、鐵路暢行碼等服務新舉措，創(chuàng)新空鐵聯(lián)運、鐵公水聯(lián)運等綜合交通聯(lián)運產(chǎn)品，以“售票之變”引領百姓出行之便，以科技創(chuàng)新助力旅客美好出行。

自主研制列車運行圖編制系統(tǒng)，不斷推進列車運行圖編制技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，為進一步提升路網(wǎng)整體效能、優(yōu)化客貨運輸產(chǎn)品供給提供重要科技支撐。自主研發(fā)鐵路95306貨運服務平臺，推行電子運單、電子領貨、全程追蹤、到達預測等創(chuàng)新內(nèi)容，為客戶提供更加高效便捷的全方位貨運服務，為深化鐵路貨運組織改革、推動現(xiàn)代物流體系建設貢獻力量。

創(chuàng)新發(fā)展，使命在肩。

鐵科院集團公司奮進在加快建設世界一流鐵路科技型企業(yè)的大道上，科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，科技支撐作用日益增強，成為新時代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。

75載春華秋實

大力弘揚和踐行科學家精神

挺起交通強國、科技強國建設的鋼鐵脊梁

這一刻，時代見證，人民見證——

中央廣播電視總臺“時代楷?！卑l(fā)布現(xiàn)場，鐵科院集團公司首席研究員單杏花步入舞臺中央。背后的大屏幕上，授予辭字字鏗鏘：單杏花同志是踐行“人民鐵路為人民”宗旨，以科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的鐵路先鋒！

創(chuàng)新之道，惟在得人。

75載歲月如歌，以茅以升、盧肇鈞、程慶國、周鏡、馮叔瑜等為代表的一批科學家長期在鐵科院工作，數(shù)代鐵路科技工作者在此接續(xù)奮斗，無數(shù)閃亮的名字早已濃縮在鐵科院砥礪奮進的征程中、鐫刻在鐵路高質(zhì)量發(fā)展日新月異的變化里，挺起交通強國、科技強國建設的鋼鐵脊梁。

一座座鐵路科技創(chuàng)新的豐碑，魂魄是精神。回眸鐵科院集團公司的發(fā)展史，正是一部科學家精神史。

近年來，鐵科院集團公司堅持以大力弘揚和踐行科學家精神為抓手，鼓舞和激勵全院干部職工爭做重大科研成果的創(chuàng)造者、建設科技強國的奉獻者、崇高思想品格的踐行者、良好社會風尚的引領者，凝聚起推動鐵路高水平科技自立自強的磅礴力量。

這里有銳意創(chuàng)新的勇氣——

2024年1月，鐵科院集團公司首席研究員李平被授予“國家卓越工程師”稱號，技術專家趙紅衛(wèi)、張波、李國順、謝望玉參與的復興號高速列車研發(fā)創(chuàng)新團隊被授予“國家卓越工程師團隊”稱號。同年5月，第28屆“中國青年五四獎章”評選揭曉，鐵科院集團公司CR450科技創(chuàng)新工程關鍵系統(tǒng)研發(fā)和試驗青年團隊登上領獎臺。

一次表彰，一場精神的洗禮；一次表彰，一聲再出征的號角。

聚焦人才這一推動高質(zhì)量發(fā)展的“關鍵變量”，實施高端人才個性化培養(yǎng)方案，依托重大工程、重大項目培養(yǎng)和鍛造人才，堅持“請進來”和“走出去”并重……信任人才、尊重人才、支持人才的良好氛圍更加濃厚。

這里有蓬勃向上的朝氣——

“我們將不負時代、不負韶華，時刻保持有活力、有干勁、啃硬骨、敢沖鋒的科研精神，努力成為各自崗位的中堅力量?！辫F科院集團公司首屆青年人才托舉工程啟動會上，鐵建所副研究員易強鄭重接過證書。

時代總是把歷史責任賦予青年。為了更好地發(fā)揮青年科技人才作用，鐵科院集團公司實施青年人才托舉工程，在科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)工程中設置青年計劃，支撐青年人才緊抓成長“黃金期”，為高端人才培養(yǎng)提供源源不斷的后備力量。

這里有昂首向前的底氣——

以黨建引領，以文化鑄魂，譜寫人才培養(yǎng)新篇章。聚焦CR450科技創(chuàng)新工程、智能鐵路等重大任務，成立32個黨員突擊隊，掛牌12個黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌。電子所12306黨總支獲評全國先進基層黨組織，“高速列車創(chuàng)新領航先鋒”獲評中國鐵路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌。

“傳承青藏鐵路精神展”“弘揚科學家精神展”“鐵路科技創(chuàng)新成就展”……每年一個主題展，致敬“鐵科星”，銘記來時路。舉辦四屆“感動鐵科”年度人物評選，讓“十年磨一劍”的專注得到更多褒獎，凝聚起更大的創(chuàng)新力量。

七十五載光輝歲月，九萬里風鵬正舉。

面向未來，鐵科院集團公司將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會及中央經(jīng)濟工作會議精神，緊扣國鐵集團黨組部署要求，以建設中國鐵路科技創(chuàng)新中心為牽引，全面提升科技創(chuàng)新、行業(yè)服務、成果轉(zhuǎn)化能力水平，為實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強作出新貢獻，為推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設提供更加有力的科技支撐。

文字：許媛媛 鄧彩屏

圖片：鐵科院集團有限公司

編輯：金炫美 賈司瑒

審校：高珊

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