中國中鐵一批高速公路項目迎來新進展

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近期

中國中鐵股份有限公司

以“開局即沖刺”的姿態(tài)

持續(xù)推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)

沁伊高速黃河特大橋主橋合龍

1月15日，由中鐵高新工業(yè)股份有限公司旗下中鐵寶橋集團有限公司（簡稱“中鐵寶橋”）參建的沁伊高速黃河特大橋主橋順利合龍，為大橋2025年建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。沁伊高速黃河特大橋是沁陽至伊川高速公路的關(guān)鍵控制性節(jié)點工程，由黃河主橋、跨北大堤橋、南灘地引橋、北灘地引橋和堤外引橋五部分組成。中鐵寶橋承擔(dān)了主橋第4~6聯(lián)及西溝1號大橋總重約2.1萬噸鋼梁制造安裝任務(wù)。沁陽至伊川高速公路是新增的5條洛陽都市圈聯(lián)動路線之一，是河南省高速公路“13445”第二批切塊重點建設(shè)項目之一。黃河特大橋建成后，對于構(gòu)建河南綜合交通運輸大通道，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階具有重要意義。

新港高速公路雙柳長江大橋建設(shè)取得新進展

1月13日，由中鐵大橋局集團有限公司（簡稱“中鐵大橋局”）承建的新港高速公路雙柳長江大橋首根主纜索股架設(shè)完成，標志著大橋正式進入主纜架設(shè)階段。此次架設(shè)主纜由中鐵大橋局自主研發(fā)的智能牽引系統(tǒng)進行架設(shè)，索股架設(shè)由南錨碇開始，緩緩穿過大橋的“空中走廊”——貓道，順利到達北錨碇。雙柳長江大橋全長1630米，主橋跨度為1430米，北岸位于湖北省武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)，是湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋。大橋建成后將進一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力湖北交通“硬聯(lián)通”加密成網(wǎng)，增強過江通道供給能力，有效推動“武鄂黃黃”都市圈一體化進程，為沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。

重慶渝湘復(fù)線高速公路巴南至武隆段開通運營

日前，由中鐵開發(fā)投資集團有限公司投資建設(shè)，中鐵長江交通設(shè)計集團有限公司設(shè)計參與設(shè)計，中鐵四局集團有限公司等單位參建的重慶渝湘復(fù)線高速公路巴南至武隆段正式開通運營。巴南至武隆段全長127公里，待項目全線建成通車后，將進一步完善重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)，極大提升渝東南射線通道通行能力，對推進交旅融合，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

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來源：中國中鐵

責(zé)編：閆可欣

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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