盤點(diǎn)2024 | 公路交通行業(yè)年度關(guān)鍵字：融

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律回春漸，新元肇啟，“中國公路微信公眾號2024年度盤點(diǎn)”如約而至。經(jīng)梳理與研討，我們用幾個關(guān)鍵字來盤點(diǎn)這一年的行業(yè)重點(diǎn)。今日關(guān)鍵字：融。

“融”，源于金鼎文，本義指炊氣上升，亦引申為融化、融合。對于2024年的中國公路行業(yè)來說，“融”主要指公路交通與能源、旅游等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

2024系列盤點(diǎn)

時至2024年，產(chǎn)業(yè)融合、交旅融合、交能融合早已不是新鮮詞，但其熱力不減、關(guān)注度高企。

2024年，財政部、工信部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》；國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案（2024—2027年）》中強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)大高速公路充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍并加強(qiáng)節(jié)假日充電服務(wù)保障；商務(wù)部、交通運(yùn)輸部等14部門印發(fā)《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》，明確鼓勵各地出臺支持政策，完善充（換）電、停車、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施……交通運(yùn)輸部和文游部聯(lián)合開展旅游公路項(xiàng)目推薦（申報）活動；交通運(yùn)輸部聯(lián)合5家單位公布第二批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例……

在融合發(fā)展之路上，頂層設(shè)計日趨完善，示范先行的帶動作用開始顯現(xiàn)。同時，各地出臺的相關(guān)規(guī)劃、方案和實(shí)施意見等，都在讓融合逐漸走深走實(shí)。

這一年，交能融合領(lǐng)域的成就不可謂不耀眼。截至2024年11月底，我國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁3.3萬個，已建充電停車位4.9萬個，比2023年分別增加1.2萬個和1.7萬個。全國6000多個高速公路服務(wù)區(qū)中超過5800個安裝了充電樁，覆蓋率達(dá)到97%，多地高速服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。

2024年國慶期間，新能源車出行占比達(dá)15.9%，高速公路電動汽車充電次數(shù)共計310萬次，充電量超7215萬千瓦時，是平日的2.4倍，同比2023年日均增長80%，創(chuàng)歷史新高。

基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，越來越多的交能融合項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電。廣西大塘至浦北段高速公路交能融合全路域場景綠色供能試點(diǎn)項(xiàng)目是廣西首個“交能融合”綠色供能高速公路項(xiàng)目，先期選取風(fēng)光資源優(yōu)良的在建在營高速公路作為儲備項(xiàng)目進(jìn)行推廣，建設(shè)“源網(wǎng)荷儲”一體化、多能融合的新型交通能源系統(tǒng)，部分分布式光伏發(fā)電單元現(xiàn)已順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。截至2024年底，山東高速集團(tuán)有限公司所轄高速公路路域光伏總裝機(jī)容量超過420兆瓦，建成容量居全國首位，年均可發(fā)電近5億千瓦時，減少碳排放40余萬噸。

2024年，被一些媒體稱為氫能產(chǎn)業(yè)放量元年。山東、四川、吉林、陜西等省份陸續(xù)出臺氫能汽車高速免費(fèi)政策。其中，山東率先宣布從2024年3月1日起，對行駛山東省高速公路并安裝ETC設(shè)備的氫能車輛暫免收取通行費(fèi)，為期兩年。陜西緊隨其后，宣布自2024年9月1日起至2027年9月1日，對安裝使用ETC裝備的氫能車輛在省內(nèi)高速公路通行費(fèi)全額免除。

京津冀地區(qū)也正在部署氫能高速。北京市圍繞現(xiàn)有高速網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同天津?yàn)I海，河北保定、唐山等地，聯(lián)合打造一批點(diǎn)對點(diǎn)、跨區(qū)域氫能運(yùn)輸場景，規(guī)劃布局一批高速沿線氫源補(bǔ)給站，研究謀劃一系列氫能高速支持舉措。

交通運(yùn)輸部表示，到2025年，將力爭基本建成“固定充電設(shè)施為主體、移動應(yīng)急充電設(shè)備為補(bǔ)充、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)全覆蓋、公眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；出臺《推動交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，建設(shè)一批“分布式新能源+儲能+微電網(wǎng)”交能融合項(xiàng)目，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線充換電、加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

說罷能源再說旅游。

12月29日，海南環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路通車。山西黃河、長城、太行三個“一號”旅游公路全面通車。國道333線三莫公路黑龍江雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴(kuò)建工程提前通車。

當(dāng)前，我國旅游公路里程越來越長，基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，旅游產(chǎn)品越來越豐富，但仍無法滿足出行者和旅行者日益多樣化的需求，需要從高質(zhì)量發(fā)展的角度籌謀旅游公路的建設(shè)、描繪交通與旅游發(fā)展的未來。

2024年，《四川省旅游公路設(shè)計指南（試行）》《大峨眉交旅融合先行示范區(qū)建設(shè)方案》《四川省公路旅游標(biāo)識體系（試行）》《山東省旅游公路品牌標(biāo)識體系建設(shè)指南》《遼寧省推進(jìn)旅游公路高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動方案》（以下簡稱《專項(xiàng)方案》）《浙江省交旅融合高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》（以下簡稱《行動方案》）等文件發(fā)布，為交旅融合發(fā)展、旅游公路建設(shè)提供有力支持。

《專項(xiàng)方案》明確，自2024年開始5年間旅游公路建設(shè)的4個專項(xiàng)行動及19項(xiàng)具體支撐舉措。遼寧省將圍繞“歷史文化、綠色生態(tài)、親水休閑”，建設(shè)改造山海長城旅游路、中華楓葉大道、漠上草原旅游環(huán)線等11個主題旅游公路帶?！缎袆臃桨浮芬?，通過實(shí)施旅游交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、旅游風(fēng)景廊道創(chuàng)建、旅游交通設(shè)施升級、運(yùn)游融合服務(wù)提升、交旅產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新“五大”行動，全面提升旅游交通、風(fēng)景廊道、運(yùn)游服務(wù)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)“四網(wǎng)”水平。

未來，交旅融合應(yīng)著眼于旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新，通過公路、水路和低空飛行等不同方式，開發(fā)豐富多樣的旅游交通產(chǎn)品；實(shí)現(xiàn)旅游運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升，通過推進(jìn)游客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、加強(qiáng)旅游交通信息服務(wù)、提升旅游交通安全保障水平等措施，提高旅游運(yùn)輸服務(wù)的整體質(zhì)量。

交通與無論何種產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，都需要基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，需要規(guī)劃建設(shè)科技型、前瞻型、低碳型的設(shè)施裝備。當(dāng)前和未來很長一段時間，都需要抓住機(jī)遇，把握風(fēng)口，依托新質(zhì)生產(chǎn)力，瞄準(zhǔn)新產(chǎn)業(yè)，不斷鋪筑智能化、綠色化的融合發(fā)展之路。

本文選自

《中國公路》雜志2025年第01期

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作者：趙曉夏

責(zé)編：閆可欣

校對：苗挺節(jié)

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