鐵甲工程機械網(wǎng)> 工程機械資訊> 行業(yè) > 2024 IAA丨菲亞特動力科技ePOWERTRAIN產(chǎn)品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術(shù)

2024 IAA丨菲亞特動力科技ePOWERTRAIN產(chǎn)品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術(shù)

語音播報
點擊播放

2024年9月17日-22日,2024 IAA 漢諾威國際商用車展在德國漢諾威展覽中心舉辦。除了上期介紹的新款傳統(tǒng)內(nèi)燃機,此次展會菲亞特動力科技還帶來了ePowertrain 電動動力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容,也廣受好評

菲亞特動力科技是電驅(qū)動力系統(tǒng)領(lǐng)域的全球主要參與者之一,公司設計、開發(fā)和制造了一系列廣泛而差異化化的零排放產(chǎn)品,將自身定位為 OEM(原廠設備制造商)高效、可靠且高性能商用車電氣化解決方案的供應商。該品牌在工業(yè)與研究領(lǐng)域的輝煌成績是這一定位的堅實基礎(chǔ)。

該品牌的電驅(qū)動力工廠于2022年10月落成,完全致力于生產(chǎn)商用車的電驅(qū)傳動系統(tǒng)、電驅(qū)中央驅(qū)動器,以及用于輕型商用車和巴士的電池組、以及電池管理系統(tǒng)。電驅(qū)動力工廠的創(chuàng)新產(chǎn)品還包括用于高性能運動型汽車的集成式緊湊型解決方案,如瑪莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑車,功率范圍從300kW到600kW不等。

左右滑動查看更多

新型 eAX 200-R – 采用菲亞特動力科技內(nèi)部設計的先進三合一解決方案,適用于11噸以下的商用車

菲亞特動力科技最新一代電驅(qū)橋的設計源自四大核心支柱:高效性、穩(wěn)健性、靈活性和經(jīng)濟性。這種創(chuàng)新的三合一式設計繼承了電動馬達、逆變器和變速箱,適用于3.5至11噸的 商用車和小型客車。該系統(tǒng)的設計可最大程度滿足靈活性,具有無與倫比的集成度和性能表現(xiàn),與標準車橋的離地間隙相同。

全新 eAX 200-R 因其更高的系統(tǒng)峰值效率(92%)而脫穎而出。同軸結(jié)構(gòu)在提高功率密度的同時,還使設計更加緊湊,為電池布置留出了更多空間,延長了車輛的續(xù)航里程。此外,與傳統(tǒng)布局相比,鋁制外殼的優(yōu)勢在于重量更輕,因此有利于提高車輛動力和效率,進而增強其整體耐久性。

車橋設計有靈活的輪端、制動器和懸掛接口,可根據(jù)客戶的不同需求進行定制。

憑借這款全新產(chǎn)品,菲亞特動力科技重申了其對車輛電氣化前沿解決方案的承諾,并樹立了行業(yè)的新標桿,將卓越的效率、先進的技術(shù)和以用戶為中心的設計相結(jié)合,以滿足輕型和中型商用車制造商及其客戶不斷變化的需求。

eAX 375-R - 中型和重型應用的高性能、高效率解決方案

eAX 375-R 集成式電驅(qū)橋適用于總車重29噸以下的中型 4x2 和 6x2 車輛和總車重49噸以下的重型 6x4 車輛、以及城際和長途客車應用,它在歐洲市場的首次亮相標志著菲亞特動力科技電驅(qū)橋第二代產(chǎn)品的誕生。eAX 375-R 由于采用了多檔變速設計,可提供高性能和出色的效率。

菲亞特動力科技團隊開發(fā)的設計(包括螺栓連接輪端等)使電驅(qū)橋具有可擴展性和極強的適應性,可滿足不同的動力總成要求。這就是該品牌以其技術(shù)滿足客戶日常需求的方式。

車輪扭矩高達30,000Nm,使用壽命長達160萬公里(取決于應用),確保可持續(xù)性,并為出勤提供高性能表現(xiàn)。

eAX 840-R - 單速雙電機電驅(qū)橋

菲亞特動力科技推出了這款最初為美國市場開發(fā)的車橋,然后對其進行了改裝,以滿足歐洲市場用于 Iveco S-eWay 燃料電池車與純電動車應用的特殊需求。作為市場上首款重型卡車用的電驅(qū)橋,它專為重型車輛設計,可提供多種傳動比。

eAX 840-R 是電驅(qū)卡車市場的開創(chuàng)性解決方案,集效率、性能和易于集成等特點于一身體。其單速設計無需變速箱控制單元(TCU),從而簡化了整個系統(tǒng)并縮短了開發(fā)時間。這使得菲亞特動力科技能夠在短短兩年內(nèi)將 eAX 840-R 從概念階段推向市場。

eBS 37 EVO – 城市零排放移動出行用蓄電池組

菲亞特動力科技的新型 37kWh 電池組適用于輕型商用車和小型客車應用,該模塊化電池組結(jié)合了電池單元和模塊與獨特的 NMC(鎳錳鈷)鋰離子技術(shù),在能量密度和放電深度(95%)方面令人印象深刻,并在減輕電池重量方面具有優(yōu)勢。

eBS 37 EVO 電池組實現(xiàn)了重大創(chuàng)新:由菲亞特動力科技自主開發(fā)和生產(chǎn)的 eBM 5 電池管理系統(tǒng)采用新的內(nèi)部設計,使電池能滿足最高安全標準 ECE R100.3。得益于菲亞特動力科技內(nèi)部生產(chǎn)的 eBM 5 電池管理系統(tǒng),eBM 37 EVO 可根據(jù)具體要求實現(xiàn)延長電池使用壽命。

為了向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,菲亞特動力科技在其所有電池組上引入了區(qū)塊鏈保證的“電池護照”。為了提高電池組的透明度和數(shù)據(jù)安全性,并確保其即時可追溯性,該品牌決定探索一條新的技術(shù)路線,利用區(qū)塊鏈透明地追蹤電池生產(chǎn)和使用過程中收集的所有數(shù)據(jù)。這一雄心勃勃的技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目采用開放創(chuàng)新的方法實施完成。該項目是與米蘭理工大學 (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)合作開展的。

作為全球動力領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè),菲亞特動力科技 2024 IAA 展上從產(chǎn)品、技術(shù)、可持續(xù)等多維度展示創(chuàng)新成果,多能源解決方案為產(chǎn)品戰(zhàn)略的基石,展示了對可持續(xù)運輸解決方案的承諾。

菲亞特動力科技始終用豐富的動力解決方案服務于廣大用戶,期待與行業(yè)合作伙伴共同發(fā)展,加快脫碳化進程,早日實現(xiàn)碳中和。

推進可持續(xù)丨菲亞特動力科技亮相2024 IAA 漢諾威國際商用車展

2024 IAA丨菲亞特動力科技內(nèi)燃機產(chǎn)品系列 - 創(chuàng)新與技術(shù)優(yōu)先



聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。

相關(guān)文章
我要評論
表情
歡迎關(guān)注我們的公眾微信