劃時代！2020中國好司機攜手烏海開啟礦山開采新征程！

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】首次看到烏海，朋友還以為是真的海，至少跟青海一樣有個青海湖那樣的水面。然而真實的烏海卻是三大沙漠的交匯地帶，只有戈壁和礦山。烏海，這個“因煤而興，因煤而困”的“黃河明珠”，近年來正遭遇史上最嚴的礦山資源限采的專項整治，發(fā)展轉型箭在弦上不得不發(fā)。

在礦山開采新時代，烏海和臨工相遇

一邊是烏海的礦山開采依然有序進行著，一座座礦山重新披上綠裝。一邊是順應綠色礦山的發(fā)展大勢，各大廠商扎推推出礦山大挖新品，一場礦山裝備競賽一觸即發(fā)。

9月25日，一場真正的挑戰(zhàn)賽已經上演。一早就發(fā)力礦山的臨工集團，正以先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)礦山市場。因礦山而興的臨工礦車，因礦山而興的臨工大挖，今天齊聚內蒙古烏海，接受用戶和機手的檢閱。

來自山東臨工的領導，內蒙古、烏海代理商，大客戶代表、全國各地的100多名好司機代表，以及媒體共同見證了第八屆中國好司機首站活動。主辦方請來機手挑戰(zhàn)高難度比賽，來驗證他們產品的可靠性和靈巧性，又請來礦山大客戶一起見證、并分享他們在礦山領域取得的成績。

中國好司機齊夸臨工大挖好！

潘樂來自寧夏，主要開山東臨工E6500F，剛結束挪動高爾夫球的比賽，成功挪動了3個球。他表示自己有點緊張。他所在的礦山在2020年采購了8臺山東臨工的E6500F挖機，他評價這款挖機效率高，油耗低，綜合油耗35升左右。速度快的時候，一個臺班可以裝100多車（32方的臨工重機86H寬體自卸車）。對于挖機的舒適性、安全性、穩(wěn)定性、抓地力強，潘樂都給出了好評。

馬文雄1994年生人，2010年入行做挖機維修，對挖機各種性能了如指掌，選擇挖機的條件可以用“苛刻”形容。2020年3月，他多方對比，還是選擇了一臺山東臨工E6500F挖掘機，看中的就是TA的發(fā)動機和液壓系統(tǒng)，用下來之后，感覺挖機整體效率高，油耗低，符合自己的預期。

顧環(huán)，他認為今天的挖機比賽項目并沒有難度，主要考驗機手的心態(tài)。他所在的內蒙古昌宏工程機械，2020年也采購了一批山東臨工E6500F，舒適性和節(jié)油性都不錯。

視頻：比賽現(xiàn)場好司機為臨工大挖點贊

姜俊平，1991年人，2010年入行，入行六個月就買了自己的挖機。當時父親支持他和哥哥一些錢，讓他們在烏海買房子，他們說買房子還得還房貸，一時半會兒還不完，還沒有什么收益。就背著父親買了一臺36噸級的挖機，一干就是8、9年，靠著這臺車買了房子、買了車、結了婚，挖機賣掉的時候，他跟哥哥抱頭痛哭一場。

近兩年他和哥哥又買了三臺50噸級挖機，就干裝車，一車58元，生意最好的時候，除去各項開支凈賺22萬，后來每個月也有15、6萬。今年疫情才干了兩個月，加上烏海礦山限采，他的挖機只能打游擊在礦上包月干活，包月單價6萬。入行十年，他見證了烏海礦山的發(fā)展變化，特別是國產挖機的轉變，以山東臨工為代表的國產品牌正在打破外資品牌的壟斷，臨工E6500F挖掘機在礦山上越來越受歡迎。

還有一位在主場作戰(zhàn)的選手，今年好司機的比賽場地就是他所在的公司，這個工地有五六十臺山東臨工E6500F，和其他人評價類似，挖機節(jié)油、效率高、出勤率也高。值得一提的是，這個礦山規(guī)模更大，并沒有受到限采的影響。

與礦山結緣已久，今日烏海再秀肌肉

之所以獲得一眾好司機的認可。跟臨工集團長期深耕礦山設備有關，回顧TA和礦山的淵源，我們得從2016年說起。

順應礦山發(fā)展變化，臨工重機以寬體自卸車為抓手，強勢進擊東南亞緬甸玉石開采，結果一炮走紅，開啟長達六年的市場引領。2016年，山特維克與臨工重機簽署一項協(xié)議，生產和銷售露天及地下采礦設備，主要面對礦業(yè)機械中端市場。隨后，“礦山開采的綜合解決方案”被提上日程，因為礦山需要的“鏟”“挖”“裝”“平”“運”成套設備臨工集團都有，這個項目就成為集團發(fā)展重點。

2019年4月，E6500F礦山大挖下線。次年4月，升級版EB600F下線。據(jù)消息人士透露，未來計劃推出EB600F Plus，相當于70噸級的礦山大挖。2020年9月，“山東臨工礦山開采綜合解決方案”也正式亮相。

直播首秀，中國好司機的高光時刻

2020年，中國好司機首站選擇烏海，正是礦山開采綜合解決方案的線下展示。在礦產資源豐富、亟需轉型發(fā)展的烏海，既是是順應綠色礦山的發(fā)展大勢，機械開采的需求，也是應當?shù)貙I(yè)人才需求的積極響應。山東臨工好司機舉辦至今，為全社會培養(yǎng)1.5萬名優(yōu)秀的德才兼?zhèn)涞暮盟緳C。此次烏海首站更是將好司機的公益性質貫徹到底。

現(xiàn)場除了萬眾期待的好司機技能大battle，還有理論培訓考核和實操考核，現(xiàn)場還有專家面對面說車，老司機的經驗分享。在直播盛行的當下，中國好司機也迎來了屬于自己的直播首秀，來自沈陽的兩位快手主播作為神秘大咖助陣。

圖；快手大咖助陣中國好司機直播首秀

回顧今天緊張激烈的好司機活動，還有這幾點讓小編印象深刻。首先是簽到現(xiàn)場，疫情剛剛結束，健康和安全放在首位，現(xiàn)場量體溫、健康碼、發(fā)口罩，一樣都沒少。其次是來自比賽現(xiàn)場的精彩瞬間，扣人心弦的比賽。還有好司機之夜，挖機組和裝載機組的優(yōu)勝選手的加冕儀式。

圖：簽到現(xiàn)場井然有序的安全健康檢測

圖：裝載機組簽到現(xiàn)場

圖：挖掘機組學員在認真聽教練的理論培訓

圖：聚精會神

圖：理論培訓之后的理論考核

圖：實操考核的學員

圖：挖掘機組優(yōu)勝學員頒獎典禮

圖：裝載機組優(yōu)勝學員頒獎典禮

最后，緊張激烈的比賽落下帷幕，熱鬧之后，礦山上依然只有大挖、礦卡、工程機械人駐守。眼下， 中國重型工業(yè)的發(fā)展進入全新時期，礦山開采也面臨前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。近年來臨工堅持的“效率至上，科技領先”發(fā)展理念，如今已經結出碩果。未來，臨工智慧礦山無人化解決方案也將投入運營，期待他們給行業(yè)帶來更多的驚喜。

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com