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羅振宇《時間的朋友》演講:AI來了,我們要怎么用?

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跨年之夜,2023年12月31日晚,由得到App出品的羅振宇2024“時間的朋友”跨年演講在深圳春繭體育館開講。這是自2015年以來羅振宇的第9場跨年演講,也依舊是一場屬于終身學(xué)習(xí)者的“知識盛宴”。

羅振宇圍繞“是什么讓我眼前一亮”的主題,向現(xiàn)場和屏幕前的上千萬名終身學(xué)習(xí)者,帶來過去一年中在各行各業(yè)發(fā)生的新鮮事。

提及今年不斷震撼人心的人工智能發(fā)展,羅振宇以拓疆者為案例,講述了不同領(lǐng)域從業(yè)者,如何成為利用AI的領(lǐng)導(dǎo)者。拓疆者做的事情,不是在琢磨怎么用技術(shù)取代人,而是怎么用技術(shù)支持人。

 

那拓疆者是怎么利用技術(shù)的發(fā)展,來支持人更好的開挖掘機呢?

 

斗齒識別 - 將原本耗人又低效工作交給AI

在挖掘機挖礦時,由于礦石硬度大,鏟斗上的斗齒極易斷裂、脫落。礦石在挖掘運輸后,會進入下一道工序——粉碎機中。由于斗齒是錳鋼材質(zhì),硬度極大,會直接卡壞粉碎機,使生產(chǎn)線被迫停工,造成較大的停工損失。

因此,在礦山管理中,管理者會要求挖掘機司機實時觀察斗齒掉落情況,嚴防斗齒隨礦石進入粉碎機。但礦山粉塵大,多為夜間作業(yè),斗齒相對鏟斗較小,司機師傅要耗費很大的精力去觀察斗齒情況。哪怕司機師傅盡職盡責(zé),也有看不清或延誤的情況,最終影響整條產(chǎn)線正常運營。

拓疆者采用AI識別的應(yīng)用,每秒進行24次識別判斷,實時監(jiān)測斗齒磨損及脫落狀態(tài),并及時預(yù)警,準確率可達99%以上。讓這個耗人又低效的工作由機器來做,司機師傅可以更輕松的專注開挖掘機。

 

粉塵透視 - 機器的眼睛是人類眼睛的延伸

大家都知道,工程機械工作環(huán)境惡劣,其中粉塵是最經(jīng)常遇見的情況之一。如在拓疆者的客戶中,營口港鋁粉船的船艙、新疆國投羅鉀的鉀肥倉庫、日本松木堆場倉庫,都是粉塵極大的場景。挖掘機司機在這類環(huán)境中很難看清現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,粉塵降落較快的場景,每動一下都需要等粉塵降落后才能繼續(xù)工作,如果粉塵一直很大,那只能靠老師傅的感覺“盲開”,低效又危險。

拓疆者通過傳感器及自研算法,實現(xiàn)了對粉塵的透視觀測,從而讓司機能看清作業(yè)環(huán)境,安全高效作業(yè)。日本用戶評價拓疆者粉塵透視功能,“像開燈一樣”立竿見影。

在特定情況下,機器會比人類更具有優(yōu)勢,粉塵環(huán)境就是一個很好的案例。拓疆者用人所長,也用機器所長,人機結(jié)合讓機器的眼睛成為人類眼睛的延伸,更好的提供支持。

拓疆者日本客戶實拍影像▼

 

鏟斗景深識別(BDI)- 需要量化的事情讓AI來做

挖掘機師傅水平高低的評價標(biāo)準之一,就是對作業(yè)環(huán)境空間判斷的準確性,因為挖掘機是面向3D環(huán)境,不斷改變空間環(huán)境的作業(yè)。能否準確判斷挖掘機鏟斗挖掘和卸料的位置,直接影響了挖掘機的工作效率。

而遠程操控挖掘機時,原本的3D環(huán)境在2D屏幕中顯示,使空間判斷難上加難。拓疆者利用AI識別技術(shù)和AR技術(shù),通過激光雷達實時監(jiān)測挖掘機挖斗的空間位置,并將其垂直落點以網(wǎng)格形式模擬顯示在屏幕上,實現(xiàn)對挖掘機作業(yè)面的空間感的增強,從而實現(xiàn)更加精準的挖掘作業(yè),包括精確定位挖掘位置、精確卸料和評估地面平整程度等。

人類很難直接量化事物,但AI天然擅長產(chǎn)生量化數(shù)據(jù)。這項技術(shù)的應(yīng)用,讓人的感覺被更好地支持。

 

防碰撞預(yù)警 - 排除經(jīng)驗依賴,技術(shù)保障作業(yè)安全

當(dāng)設(shè)備盲區(qū)大、移動速度快時,如何不碰到周圍障礙物就成了一個難題。如果作業(yè)環(huán)境是限定空間,或者需要與其他設(shè)備協(xié)同,司機師傅需要通過降速來保證作業(yè)安全。這對司機師傅的操作經(jīng)驗提出了很高的要求。

防碰撞預(yù)警功能通過激光雷達技術(shù)實時掃描和測量周圍環(huán)境的距離和障礙物位置,獲取挖掘機周圍的物體信息,再通過AI識別技術(shù)對這些信息進行分析和處理,識別出可能的碰撞障礙物,并進行預(yù)測和預(yù)警。

該功能無需依賴老司機經(jīng)驗,可以有效避免挖掘機與其他物體發(fā)生碰撞,從而避免了設(shè)備的損壞和維修成本的增加。同時可以讓操作人員更加安心和專注地進行作業(yè),減少了因擔(dān)心碰撞而產(chǎn)生的操作猶豫和不安全因素,提高了作業(yè)的效率和質(zhì)量。

 

拓疆者在技術(shù)研發(fā)的道路上,不是在琢磨怎么用技術(shù)取代人,而是不斷琢磨怎么用技術(shù)更好地支持人去工作。

拓疆者堅信,“AI+遠程操控”的模式,是工程機械無人化的必經(jīng)階段,是各行各業(yè)工程機械使用者的不二選擇,更是現(xiàn)階段更加高效、更加可靠的智能化解決方案。


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