一個(gè)老物件，讓火車司機(jī)感慨萬(wàn)千丨火車·悅讀

“哎喲，淘出個(gè)好東西，這個(gè)飯盒可是有點(diǎn)年代感了！”這天，柳州機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)鄒雄從家中搜羅出一個(gè)老物件，通體鋁制、兩頭圓潤(rùn)，因形似豬腰而得名“豬腰飯盒”。

豬腰飯盒曾是火車司機(jī)們工作期間儲(chǔ)藏口糧的“家伙什”，在過(guò)去條件相對(duì)艱苦的年代，飯盒對(duì)他們來(lái)說(shuō)尤為重要。

鄒雄擦了擦上面的灰塵，拍了張照片往朋友圈一發(fā)，頓時(shí)“滴滴答答”響個(gè)不停?！澳膫€(gè)老鐵路人家里，沒(méi)有一個(gè)豬腰飯盒喲！”大伙你一言我一語(yǔ)，聊出了關(guān)于豬腰飯盒的獨(dú)家記憶，也道出了他們從師傅手中傳承下來(lái)的“安全經(jīng)”。

飯盒里整出了三菜一湯

列車的轟鳴聲將人拉回往昔：在焦柳線值乘的一個(gè)雨天，師傅李懷彪在機(jī)車停穩(wěn)后，掏出一個(gè)鋁制飯盒。黎桂銘盯著師傅手里像豬腰一樣的盒子，怎么也想不到它能變出三菜一湯。

“當(dāng)年師傅教我用豬腰飯盒燒飯，同教撂閘一樣嚴(yán)格。”時(shí)隔多年，黎桂銘依舊清楚記得師傅傳授的經(jīng)驗(yàn)：“瞧準(zhǔn)了，水沸騰起來(lái)就得斷電，跟撂閘制動(dòng)一樣有講究——晚半拍，飯得糊底；早半拍，上面夾生?！?/span>

黎桂銘記得有次在柳州站，師傅偷摸往飯盒里碼豬腳，饞了他一路。“距離羅城站開車還有40多分鐘。”李懷彪看了眼時(shí)間，剛好能煨一道豬尾巴，他把筷子往黎桂銘手里一塞，黎桂銘手一抖，辣醬在豬腰飯盒上洇出個(gè)歪斜的中國(guó)結(jié)。

頓時(shí)，李懷彪吼道：“當(dāng)年走焦柳線拉煤，我在39個(gè)隧道里練就了顛鍋不灑的絕活，看看你！撂閘這門技術(shù)還有得學(xué)呢?！?/span>

說(shuō)話間，李懷彪熟練地從背包里掏出一根豬尾巴，用水沖洗干凈，把煮好的飯盛出來(lái)，將豬尾巴丟進(jìn)飯盒里加水慢燉，指導(dǎo)道：“看好了啊，水開關(guān)火，多盯著點(diǎn)火?！?/span>

“電爐煨豬尾巴暖胃，賽過(guò)十斤焦炭。當(dāng)年蒸汽機(jī)車燒爐的兄弟，可都指著這口解饞呢?！崩顟驯牖貞浀?。

車停穩(wěn)后，黎桂銘啃著黏唇的豬尾巴，突然就懂了師傅總說(shuō)的“人車合一”——原來(lái)“鋼鐵巨龍”也有胃，要拿煙火氣當(dāng)轍油喂。李懷彪也樂(lè)呵呵地吃上一口，笑稱小徒弟這回鹽放得總算與對(duì)標(biāo)制動(dòng)力一樣準(zhǔn)了。

當(dāng)列車尾燈劃破夜色時(shí)，飯盒底部又增添了一道焦痕，如同在機(jī)車日志上新增的10萬(wàn)公里輪緣痕。

備足干糧才能補(bǔ)足體力

“不僅能做飯，烤出來(lái)的包子、饅頭那才叫一個(gè)噴噴香！”電力機(jī)車司機(jī)鄧淏元接過(guò)話頭。

鄧淏元的師傅愛(ài)念舊，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男熊嚤嘲?，豬腰飯盒占了四分之一的空間，里面還塞著一包米和各種油鹽醬醋，一路上哐哐響個(gè)不停。

備足干糧自給自足，補(bǔ)足體力才有精力，這是鄧淏元從師傅那兒學(xué)來(lái)的習(xí)慣。以前值乘內(nèi)燃機(jī)車，一天三餐有時(shí)要在車上吃。

某天，他與師傅搭檔值乘，師傅點(diǎn)了6個(gè)肉花卷，說(shuō)要給他展示一把拿手絕活。上車整備等待信號(hào)開放期間，鄧淏元提前打開電爐預(yù)熱，師傅將豬腰飯盒一擺，放一把米、倒水、滴油。油滋滋冒泡后，師傅將肉花卷放在蓋子上，烤肉香瞬間溢滿了司機(jī)室。

一口下去，肉卷表面煎得干巴脆香，內(nèi)部松軟可口，咸粥配烤肉卷，吃起來(lái)別有滋味。

在鄧淏元吃得半飽時(shí)，師傅就開始清理他的“老伙計(jì)”了，燒滿盒熱水然后倒掉，趁著余溫拿起紙巾仔細(xì)擦拭表面油漬。豬腰飯盒在師傅的精心養(yǎng)護(hù)下，散發(fā)著銀白色的金屬光澤。

老物件裝滿了“安全經(jīng)”

唐先于2021年入路，至今依然記得跟著師傅招科值乘首趟機(jī)車時(shí)的場(chǎng)景。師傅背著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)难b備，其中，豬腰飯盒已經(jīng)陪伴他十幾年。

在向師傅學(xué)業(yè)務(wù)的過(guò)程中，唐先感觸最深的是，飯盒不僅可以裝飯菜，還裝滿了“安全經(jīng)”。

“瞭望工作是火車司機(jī)的飯碗，值乘時(shí)哪怕分神幾秒，也會(huì)失之毫厘、差之千里?！睅煾嫡?，“豬腰飯盒內(nèi)腔又深又窄，筷子、勺子不便伸入，這是要提醒機(jī)車司機(jī)在列車運(yùn)行過(guò)程中不吃飯，集中精力瞭望前方，保證行車安全?！?/span>

“豬腰飯盒”有個(gè)鐵制提手，靠?jī)啥说你T釘與盒體連接，便于拎提。師傅每次拎起飯盒前，都會(huì)仔細(xì)觀察提手兩端的緊固狀態(tài)。

“提手兩端是飯盒的關(guān)鍵處。連接部位的鉚釘松了、脫了，盒飯就灑了。咱們駕駛機(jī)車也一樣，認(rèn)真檢查機(jī)車的關(guān)鍵部件，才能保安全！”

如今

機(jī)車司機(jī)的飯盒不斷更新

每當(dāng)提到豬腰飯盒

往事與“安全經(jīng)”會(huì)在講述中

代代傳承下去

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣西記者站（南寧局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：陳永強(qiáng) 黃紅雨 李雪琪 江曉 秦凱 唐先 鄧淏元 黎桂銘 鄒雄

編輯：董暢

審校：高珊

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