齊臨高速項(xiàng)目首段基層試驗(yàn)段圓滿完成

前言

近日，中交西筑路面工程分公司參建的齊臨高速一標(biāo)路面工程項(xiàng)目首段200米基層試驗(yàn)段順利完工，標(biāo)志著項(xiàng)目正式駛?cè)刖?xì)化施工的“快車道”。

齊臨高速作為山東省"九縱五橫一環(huán)七射多連"高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，全長(zhǎng)57.432公里，縱貫魯西北四縣市，是連接省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與中原城市群的交通大動(dòng)脈。中交西筑路面工程分公司參建的第一合同段（K00+000-K26+913.8）作為全線控制性工程，其建設(shè)質(zhì)量與進(jìn)度對(duì)提升魯西北地區(qū)交通能級(jí)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

在本次基層試驗(yàn)段施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打破傳統(tǒng)施工模式的束縛，創(chuàng)新采用“基層兩層連鋪”工藝。該工藝通過對(duì)施工工序的深度優(yōu)化，將原本需要間隔7天的雙層基層施工周期大幅壓縮至12小時(shí)內(nèi)完成，工期縮短超60%，顯著提升了施工效率。該工藝還實(shí)現(xiàn)了兩大技術(shù)突破：一是質(zhì)量控制精準(zhǔn)，通過優(yōu)化攤鋪順序與碾壓組合工藝，有效解決了層間結(jié)合質(zhì)量通??；二是環(huán)保效益突出，以乳化瀝青透層替代傳統(tǒng)土工布覆蓋養(yǎng)生，既減少了材料消耗，又增強(qiáng)了路面的耐久性，實(shí)現(xiàn)了綠色施工與工程質(zhì)量的雙贏。

為確保試驗(yàn)段施工質(zhì)量，項(xiàng)目部構(gòu)建起全流程、立體化的質(zhì)量管控體系，在關(guān)鍵斷面布設(shè)壓實(shí)度、平整度、松鋪厚度等多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)施工全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

當(dāng)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正緊鑼密鼓地對(duì)試驗(yàn)段施工數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)梳理與深度分析。后續(xù)，項(xiàng)目部將以此次試驗(yàn)段成功經(jīng)驗(yàn)為依托，全面推廣“基層兩層連鋪”工藝，為齊臨高速全線貫通筑牢根基，以匠心打造精品工程，為山東省交通強(qiáng)省建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

通訊員：何泱

來源：路面工程分公司

編校：黨委工作部

分享

收藏

點(diǎn)贊

在看

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。