邁向現(xiàn)代化，看黃驊港務(wù)如何做強(qiáng)煤炭港區(qū)

渤海灣畔，浪潮澎湃。黃驊港如巨龍盤臥，萬噸巨輪穿梭不息。

2023年5月11日，習(xí)近平總書記在河北省滄州市考察時(shí)來到黃驊港煤炭港區(qū)碼頭，了解河北省港口整合發(fā)展和黃驊港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展規(guī)劃等情況。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，黃驊港作為我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口，要加強(qiáng)港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機(jī)制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。

兩年來，國(guó)能黃驊港務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱黃驊港務(wù)）時(shí)刻牢記囑托，依托國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力。

“我們將深化理解習(xí)近平總書記講話精神的豐富內(nèi)涵，推動(dòng)企業(yè)向更高水平邁進(jìn)，服務(wù)和融入國(guó)家戰(zhàn)略?！秉S驊港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

錨定主業(yè)，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)

5月，黃驊港務(wù)煤五期項(xiàng)目工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，吊塔林立，機(jī)械轟鳴。黃驊港務(wù)工程管理中心土建管理技術(shù)人員陳華斌正在辦公室里通過智能建造平臺(tái)查看建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況。

“過去如此大的工程巡視一圈需要2小時(shí)至3小時(shí)，現(xiàn)在投用了智能建造平臺(tái)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)進(jìn)展及各項(xiàng)數(shù)據(jù)一屏盡覽，省時(shí)又省力?！标惾A斌說。

建造施工管理模式升級(jí)是黃驊港務(wù)把煤五期項(xiàng)目工程建成綠色、智慧、高效、平安的精品工程的一個(gè)縮影。

煤五期項(xiàng)目工程籌備組技術(shù)設(shè)備科副科長(zhǎng)代曉雪說：“該工程是黃驊港務(wù)20多年技術(shù)積累的集大成者，而且還會(huì)進(jìn)一步創(chuàng)新，采用更先進(jìn)的裝船機(jī)、更節(jié)能的皮帶機(jī)、更智能的控制系統(tǒng)，并配套建設(shè)碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)?！?/span>

3月17日，煤五期項(xiàng)目工程全面開工。該工程是黃驊港近10年來規(guī)模最大、投資最大的重點(diǎn)工程。

目前，煤五期項(xiàng)目工程碼頭試驗(yàn)樁施工完成，設(shè)計(jì)院正在編制第二批圖紙；疏浚工程完成疏浚量160萬立方米，占總量的57.76%；筒倉(cāng)區(qū)域進(jìn)行灌注樁靜載試驗(yàn)；翻車機(jī)房廊道地連墻槽壁及地基加固施工正在進(jìn)行。

黃驊港務(wù)規(guī)劃發(fā)展部經(jīng)理懷全說：“該工程建成后，設(shè)備工藝?yán)吓f落后的一二期工程就可以逐步退出轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展通用散雜貨和集裝箱碼頭，貨種貨量也將豐富均衡，這里將成為2.0版的黃驊港煤炭港區(qū)。未來，黃驊港煤炭港區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將由單一的煤炭向煤炭、白貨和綠氨綠醇等多貨種轉(zhuǎn)變?！?/span>

與煤五期項(xiàng)目工程南北相對(duì)的8萬噸級(jí)油品碼頭項(xiàng)目主體施工任務(wù)已完成70%。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年通過能力606萬噸，建成后將承擔(dān)渤海灣及南海海洋原油上岸的運(yùn)輸功能，接卸貨種為原油、燃料油和稀釋瀝青。

近兩年，黃驊港務(wù)建設(shè)3號(hào)、4號(hào)散雜貨碼頭工程，深度挖掘非煤業(yè)務(wù)潛力，大力推動(dòng)902號(hào)泊位口岸開放，先后開通上海泛亞、大連、上海港、天津港4條集裝箱航線，打通國(guó)家能源集團(tuán)自有鐵路雙向運(yùn)輸通道。

黃驊港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家能源集團(tuán)在江蘇泰州、諫壁和湖北荊州、廣西欽州、海南樂東等地謀劃港口布點(diǎn)，以黃驊港為母港，強(qiáng)基擴(kuò)能黃驊港務(wù)、天津港務(wù)、珠海港務(wù)，港口產(chǎn)業(yè)布局正在從“規(guī)劃圖”轉(zhuǎn)為“施工圖”。

智能革新，核心裝備實(shí)現(xiàn)全鏈條自主可控

一艘5萬噸級(jí)的運(yùn)煤船完成裝載需要多長(zhǎng)時(shí)間？在黃驊港務(wù)只需約24小時(shí)，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)裝船平均水平，而且全流程無需人工操作。

“每天有60萬噸煤炭入港，60萬噸煤炭出港，煤場(chǎng)存煤180萬噸。這意味著每3天煤場(chǎng)的煤就會(huì)更新一遍?！秉S驊港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“設(shè)計(jì)能力和吞吐量的提升對(duì)周轉(zhuǎn)率要求極高?！?/span>

如何確保煤炭安全高效卸下運(yùn)出？這離不開黃驊港務(wù)在智能化領(lǐng)域的探索。

記者在黃驊港務(wù)生產(chǎn)指揮中心看到，寬敞明亮的大廳內(nèi)，操作人員身穿西褲、襯衣，隨時(shí)監(jiān)控著屏幕信息。屏幕上，煤炭裝車、港口裝船、買家?guī)齑娴刃畔⒁黄帘M覽。

“這得益于我們自主研發(fā)的煤炭碼頭自主可控智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)——CE-TOS系統(tǒng)，形成了‘智、靈、精、芯’總體設(shè)計(jì)架構(gòu)，貫通港口生產(chǎn)運(yùn)行各場(chǎng)景、各工藝?！秉S驊港務(wù)科技信息中心智能控制科科長(zhǎng)陳致遠(yuǎn)說，“以智能翻車作業(yè)為例。系統(tǒng)接收到來港列車信息后，立刻根據(jù)車輛信息、煤種等制訂接車計(jì)劃，并根據(jù)來煤堆放位置，選擇最優(yōu)翻車機(jī)房，同時(shí)排除各項(xiàng)沖突影響。全程不需要人員操作，只需監(jiān)測(cè)即可?！?/span>

陳致遠(yuǎn)口中的CE-TOS系統(tǒng)是一套覆蓋港口運(yùn)輸全工藝，貫通港口群協(xié)同、港內(nèi)計(jì)劃、調(diào)度、設(shè)備運(yùn)行等全環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃、設(shè)備管理、來港車船信息等內(nèi)容在線分析，并制訂更加科學(xué)合理的作業(yè)流程計(jì)劃、設(shè)備調(diào)度及維修計(jì)劃等，促進(jìn)港口運(yùn)營(yíng)信息更全面、計(jì)劃更精準(zhǔn)，為同類散貨港口生產(chǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)化、通用性智能生產(chǎn)解決方案。

黃驊港務(wù)推出覆蓋決策、協(xié)同、裝備、工控四層架構(gòu)的CE-TOS 2.0系統(tǒng)，貫通港口全環(huán)節(jié)智能化管控。目前，精馭、靈馭系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)設(shè)備全覆蓋，智馭、馭芯系統(tǒng)正按計(jì)劃推廣。

值得一提的是，今年5月，依托國(guó)家能源工控系統(tǒng)與信息安全研發(fā)中心，黃驊港務(wù)聯(lián)合科環(huán)集團(tuán)國(guó)能智深公司，成功實(shí)現(xiàn)S8堆料機(jī)核心工控系統(tǒng)全棧式自主可控技術(shù)的示范化部署。此項(xiàng)成果是我國(guó)散貨港口領(lǐng)域首套完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心裝備工控系統(tǒng)，標(biāo)志著我國(guó)在港口核心裝備工控領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。

“在應(yīng)對(duì)極端天氣方面，智能化設(shè)備的作用越來越凸顯。面對(duì)今年4月11日的大風(fēng)天氣，工作人員不出辦公室，智能化設(shè)備依然可以正常運(yùn)行，有效化解了堵港風(fēng)險(xiǎn)。”黃驊港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

隨著智能化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，黃驊港務(wù)不斷挖掘人才潛力。

“退下來的都是老職工，有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。我們根據(jù)個(gè)人意愿，一部分轉(zhuǎn)崗為設(shè)備點(diǎn)檢員，一部分通過競(jìng)聘到其他管理崗位任職，還有一部分由我們科和班組往技術(shù)員方向聯(lián)合培養(yǎng)。近兩年，已經(jīng)培養(yǎng)出了4名技術(shù)員?！秉S驊港務(wù)生產(chǎn)二部技術(shù)科副科長(zhǎng)楊文博說。

據(jù)了解，黃驊港務(wù)利用港口產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、大項(xiàng)目建設(shè)等契機(jī)，全力拓展干部職工成長(zhǎng)成才的空間，推動(dòng)177人實(shí)現(xiàn)崗位交流，切實(shí)打通人才發(fā)展通道。黃驊港務(wù)目前共有10個(gè)創(chuàng)新工作室，全部922名職工人均專利約0.6項(xiàng)。

“現(xiàn)在我們的操作人員越來越少，技術(shù)能手反而越來越多了?！秉S驊港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人自豪地說。

作者：本報(bào)記者謝吉東 版面編輯：盧慧穎

來源：中國(guó)煤炭報(bào)、國(guó)能黃驊港務(wù)之聲

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