貝爾格萊德地鐵1號(hào)線一期項(xiàng)目盾構(gòu)施工全面啟動(dòng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日，公司承建的貝爾格萊德地鐵1號(hào)線一期項(xiàng)目正式簽署了盾構(gòu)機(jī)（TBM）設(shè)備采購(gòu)合同，標(biāo)志著歐洲首個(gè)由中國(guó)技術(shù)主導(dǎo)的地鐵盾構(gòu)施工全面啟動(dòng)。

本次簽約的盾構(gòu)機(jī)（TBM）設(shè)備將用于4.86公里盾構(gòu)區(qū)間施工，采用中國(guó)自主研發(fā)智造的大直徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，嚴(yán)格遵循歐洲巖土、隧道、結(jié)構(gòu)、抗震等工程設(shè)計(jì)規(guī)范，適應(yīng)多瑙河沿岸復(fù)雜地質(zhì)條件，同步引入中國(guó)智能化管片拼裝及超前探測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)施工全鏈條技術(shù)融合，確保項(xiàng)目高效、安全推進(jìn)。

貝爾格萊德地鐵1號(hào)線項(xiàng)目作為“一帶一路”重要標(biāo)志性工程，是塞爾維亞首個(gè)地鐵項(xiàng)目，該線路全長(zhǎng)15.4公里，設(shè)有15個(gè)車站，南北貫通貝爾格萊德市主城區(qū)。項(xiàng)目建成通車后，將顯著緩解城市交通壓力，優(yōu)化城市發(fā)展格局。

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來源：貝爾格萊德項(xiàng)目部

文字/圖片：李帝欽

編輯：高千惠

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