《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》：濰柴打造礦山動(dòng)力自主強(qiáng)勁“中國(guó)心”

在全球地緣政治局勢(shì)日趨復(fù)雜、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的當(dāng)下，脫鉤斷鏈、技術(shù)封鎖等風(fēng)險(xiǎn)猶如達(dá)摩克利斯之劍，高懸在中國(guó)重型裝備制造業(yè)的頭頂。尤其是在大型礦用設(shè)備核心動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，關(guān)鍵核心技術(shù)被“卡脖子”、高端裝備依賴進(jìn)口等問題，嚴(yán)重制約著中國(guó)重型工程機(jī)械制造業(yè)邁向高端化、自主化的步伐。

令人欣慰的是，作為中國(guó)領(lǐng)先、在全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)，山東重工旗下濰柴集團(tuán)始終堅(jiān)持高水平科技自立自強(qiáng)，強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力建設(shè)，在數(shù)十年如一日的科技創(chuàng)新“馬拉松”中奮勇突圍。2025年5月9日，濰柴在內(nèi)蒙古鄂爾多斯面向全球展示自主研發(fā)的第二代礦山動(dòng)力系列新品，這不僅是一場(chǎng)技術(shù)成果的盛宴，更是中國(guó)重型裝備制造業(yè)直面挑戰(zhàn)、向世界一流發(fā)起沖鋒的宣言。

在鄂爾多斯

發(fā)出中國(guó)礦山動(dòng)力強(qiáng)音

鄂爾多斯，這里坐擁中國(guó)最大的多紀(jì)煤田，探明的煤炭?jī)?chǔ)量約占全國(guó)六分之一，遍布各地的320多座大小煤礦，每年能為國(guó)家生產(chǎn)近10億噸優(yōu)質(zhì)煤炭。

這里是中國(guó)煤炭的開采中心之一，也是全球重型裝備角逐的競(jìng)技場(chǎng)。然而，一個(gè)令人無比遺憾的事實(shí)是，每年數(shù)以十億噸計(jì)的煤炭開采過程中，大部分大型礦用設(shè)備的核心動(dòng)力系統(tǒng)來自國(guó)外品牌。遺憾的不只是鄂爾多斯，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)關(guān)鍵礦用設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率仍處于較低水平。

礦山作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜，高溫、高寒、高粉塵、高海拔等工況對(duì)設(shè)備性能提出了嚴(yán)苛要求。長(zhǎng)期以來，由于外國(guó)企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)壁壘在全球市場(chǎng)形成高度壟斷，使得大量采購(gòu)國(guó)外品牌設(shè)備成為國(guó)內(nèi)采礦企業(yè)無奈的選擇。

“進(jìn)口設(shè)備雖然性能強(qiáng)大，但不僅采購(gòu)成本高昂，后期的維修保養(yǎng)更是一筆巨大開支。”不少礦企負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)口設(shè)備配件響應(yīng)慢，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，可能需要等待數(shù)周甚至數(shù)月才能獲得配件，導(dǎo)致礦山生產(chǎn)停滯、經(jīng)濟(jì)損失巨大，加之收費(fèi)項(xiàng)目繁多、維修費(fèi)用昂貴，使得礦山企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本居高不下。此外，進(jìn)口設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)往往不公開，限制了國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)設(shè)備的自主維護(hù)和升級(jí)能力。

這種技術(shù)依賴帶來的被動(dòng)局面，嚴(yán)重阻礙了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)邁向高端、走向全球，也使得中國(guó)重型裝備制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中始終處于中低端位置，難以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。面對(duì)日益嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)重型裝備制造業(yè)的國(guó)產(chǎn)化、自主化，已經(jīng)成為中國(guó)制造業(yè)突破發(fā)展瓶頸、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。

5月9日，來自全國(guó)各地的企業(yè)客戶、經(jīng)銷商、行業(yè)媒體齊聚內(nèi)蒙古鄂爾多斯，他們要在這片特大型煤田之上，一睹中國(guó)自主品牌濰柴第二代礦山動(dòng)力產(chǎn)品的風(fēng)采。

濰柴這次發(fā)布會(huì)的主題為：“破壁·重塑”——沖破外企壟斷之壁、重塑礦用裝備之局。將產(chǎn)品發(fā)布會(huì)直接開到中國(guó)最大的原煤產(chǎn)區(qū)之一——鄂爾多斯，在外國(guó)品牌面前秀新品，濰柴毫不掩飾自己的雄心，濰柴果真具備這樣的實(shí)力嗎？

自主可控突圍

再樹行業(yè)新典范

在5月9日的鄂爾多斯，濰柴顯然是有備而來。有大缸徑、有黑科技、有新能源，品類眾多。

此次發(fā)布的M系列大缸徑礦用產(chǎn)品包含M25、M33、M55等三大平臺(tái)，涵蓋10個(gè)系列，排量覆蓋19.6升—87.5升，功率覆蓋522千瓦—2800千瓦，能夠適配55噸—400噸剛性礦卡、90噸—400噸礦用挖掘機(jī)、600馬力—1000馬力礦用推土機(jī)等主流大型礦山用設(shè)備。M系列大缸徑礦用產(chǎn)品的性能已經(jīng)在海外多個(gè)礦區(qū)得到了驗(yàn)證，廣受市場(chǎng)好評(píng)。

H/T系列則推出以WP14T、WP15H、WP17T等為代表的3款明星產(chǎn)品，依托全球率先突破53.09%高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，采用高效燃燒技術(shù)、高效增壓器匹配技術(shù)、降摩擦損失技術(shù)等一系列“黑科技”，綜合油耗較競(jìng)品低10%以上。在可靠性方面，采用缸內(nèi)專有特殊耐高溫材料、耐粉塵專項(xiàng)設(shè)計(jì)、高剛度結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)，能夠輕松應(yīng)對(duì)設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)需求。此外，H/T系列產(chǎn)品外圍及維保零部件高通用化率，備件充足、更換便捷，有效降低了維修難度和成本。依托“濰柴同行”APP中的礦山設(shè)備實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)了礦山設(shè)備的安全預(yù)警和維保提醒功能，有效提升了礦山設(shè)備的運(yùn)行效率。

在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽道上，濰柴更是提前布局。歷時(shí)10年、投入數(shù)億元精心打造的WP17T甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴為寬體自卸車量身定制的行業(yè)特有的專用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。研發(fā)過程中，濰柴科研團(tuán)隊(duì)攻克了低溫起動(dòng)、腐蝕、機(jī)油乳化、早燃爆震等10余項(xiàng)行業(yè)難題，申報(bào)專利120多項(xiàng)。同時(shí)，濰柴還布局了混動(dòng)礦卡動(dòng)力、純電動(dòng)力、氫內(nèi)燃機(jī)等多元能源動(dòng)力，全面滿足不同客戶在不同應(yīng)用場(chǎng)景下的需求。

濰柴礦山動(dòng)力第二代新品以全場(chǎng)景解決方案實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)突圍，為行業(yè)輸出了中國(guó)智慧和中國(guó)方案，意義重大。這也意味著濰柴在關(guān)鍵核心技術(shù)上能夠根據(jù)各類礦山實(shí)際工況，精準(zhǔn)提供適配的動(dòng)力支持，從而進(jìn)一步提升了我國(guó)礦山行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。從學(xué)術(shù)層面來講，這意味著我國(guó)礦山行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域成功擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的長(zhǎng)期依賴。

深耕內(nèi)燃機(jī)行業(yè)近80年的濰柴，歷時(shí)5年完成3萬小時(shí)礦山實(shí)測(cè)，其大功率礦用發(fā)動(dòng)機(jī)突破12項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)98%零部件本土化配套，率先成為批量通過國(guó)際礦山設(shè)備嚴(yán)苛認(rèn)證的中國(guó)動(dòng)力品牌。

20年磨一劍

構(gòu)建全鏈條生態(tài)

而為了這一刻的亮劍，濰柴已經(jīng)磨劍整整20年。

作為中國(guó)裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴深知核心技術(shù)自主可控的重要性。自2005年推出濰柴第一臺(tái)配套寬體自卸車的WD618發(fā)動(dòng)機(jī)，率先打造出具有中國(guó)特色的礦山用寬體自卸車動(dòng)力以來，濰柴便踏上了自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的征程。2016年，濰柴又自主研發(fā)WP13G530馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，如今，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已配套所有主流整機(jī)品牌，市場(chǎng)保有量超過10萬臺(tái)，成為了中國(guó)礦山動(dòng)力領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

近年來，隨著中國(guó)礦山運(yùn)輸對(duì)設(shè)備大型化、高運(yùn)輸效率的需求日益迫切，寬體自卸車噸位從105噸向130噸轉(zhuǎn)變，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的需求提升了20%—30%。在大型礦用挖掘機(jī)、剛性礦卡等高利潤(rùn)領(lǐng)域，設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)環(huán)境惡劣、應(yīng)用工況復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)及維保費(fèi)用十分昂貴，被少數(shù)幾家海外品牌所壟斷。

為打破國(guó)際壟斷、滿足客戶需求，濰柴充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，投入大量人力、物力、財(cái)力，經(jīng)過多年攻關(guān)，開發(fā)出了全新一代M系列高端高速大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品以及H/T系列明星機(jī)型。

從第一代到第二代，濰柴的國(guó)產(chǎn)化、自主化之路，不僅僅局限于技術(shù)研發(fā)的突破，更在于構(gòu)建起了涵蓋產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)的全鏈條體系。發(fā)布會(huì)上，濰柴動(dòng)力礦山服務(wù)基地正式揭牌，這一舉措標(biāo)志著濰柴開始重塑礦山服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開啟高效服務(wù)新時(shí)代。

針對(duì)進(jìn)口設(shè)備長(zhǎng)期存在的“配件慢、收費(fèi)高、維修難”等問題，濰柴將以“打造礦山動(dòng)力新標(biāo)桿”為目標(biāo)，持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的一體化解決方案、搭建具有競(jìng)爭(zhēng)力的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)、打造“多快好省”的服務(wù)支撐體系、塑造全球領(lǐng)先的高端品牌形象，全方位為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。業(yè)內(nèi)分析，這一系列舉措將為客戶帶來綜合運(yùn)維成本降低30%的顯著效益。

濰柴礦山動(dòng)力“硬件+軟件”的全面突破升級(jí)，讓人對(duì)未來的行業(yè)發(fā)展充滿期待。行業(yè)觀察人士指出，濰柴第二代礦山動(dòng)力的成功推出，標(biāo)志著中國(guó)高端礦山裝備制造實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的歷史性跨越。這一突破為行業(yè)自主可控按下了加速鍵。數(shù)據(jù)顯示，未來3年，國(guó)產(chǎn)大馬力礦用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額有望突破50%，徹底改寫外資品牌主導(dǎo)的市場(chǎng)格局。

“我們不是簡(jiǎn)單地替代進(jìn)口產(chǎn)品，而是提供更符合中國(guó)礦山實(shí)際需求的解決方案”。在鄂爾多斯發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多客戶和經(jīng)銷商被濰柴這句肺腑之言所打動(dòng)。為行業(yè)提供更好的選擇、為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，這或許才是中國(guó)重型裝備制造業(yè)國(guó)產(chǎn)化、自主化的意義所在。

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