一箱油夠買(mǎi)一輛小汽車(chē)，船老大孫師傅如何從用油大戶(hù)變省油大戶(hù)？

中國(guó)航海日

淮河航道上的水上加油站內(nèi)

孫師傅準(zhǔn)備給自己68米貨船“加點(diǎn)油”

加注6000升燃油、花費(fèi)36000余元

卻只加注了貨船油箱的四分之一

一次油錢(qián)都?jí)蛸I(mǎi)小汽車(chē)了

所以選擇一款省油的發(fā)動(dòng)機(jī)特別重要

而孫師傅的選擇

上柴動(dòng)力上柴動(dòng)力25K（6170）

孫師傅介紹

近些年貨船運(yùn)力充沛、運(yùn)價(jià)透明

錢(qián)不是掙下的、而是省下的

同一趟路線同樣的貨物

有人掙得多有人掙得少

差別全在油耗上

而孫師傅選擇上柴動(dòng)力25K（6170）

正是出于25K出色的節(jié)油能力

孫師傅在造新船前

跟很多相熟的船老大打聽(tīng)過(guò)

“省油”是25K用戶(hù)的一致反饋

不管跑什么航道、拉什么貨物

跟同等馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)相比

上柴動(dòng)力25K平均節(jié)油能達(dá)到

10%至15%

在耗油量巨大的內(nèi)河航運(yùn)場(chǎng)景

這顯著提升了孫師傅的盈利空間

上柴動(dòng)力25K電控發(fā)動(dòng)機(jī)更適合內(nèi)河航運(yùn)場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)更精確的燃燒控制，噴射壓力更高、霧化效果更好，可大幅提高燃燒效率，既能降低油耗又可減少排放，從而實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性

加以上柴動(dòng)力被行業(yè)熟知的可靠性

上柴動(dòng)力25K

大馬力、大扭矩、突出爆發(fā)性

在逆流、大風(fēng)、超船等場(chǎng)景游刃有余

顯著提升了船舶的運(yùn)營(yíng)效率

孫師傅表示

上柴動(dòng)力25K

油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、故障低

是一款實(shí)實(shí)在在更掙錢(qián)的船舶動(dòng)力

END

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