在國道、干線公路大修工程中,存在全深度銑刨移除的需求。這類工程面臨著不同材料分層銑刨厚度不同的要求,而且由于移除方量巨大,銑刨工序作為施工流程的起始關(guān)鍵節(jié)點,如果能搶出工期就能為后續(xù)攤鋪、壓實等工序受氣候、材料供應等因素而可能影響到的施工進度留出更多冗余空間。
因此銑刨設(shè)備的產(chǎn)量很關(guān)鍵,而且為了搶工,施工方往往采用人歇車不歇的方式,設(shè)備連軸轉(zhuǎn),單日作業(yè)時長甚至超過 20 小時,這就為銑刨機的可靠性和操作便利性提出了很高的要求。
目前,維特根已在亞洲市場正式發(fā)售的全新 P 系列大型銑刨機 W 195 P/205 P 正是理想應對這類挑戰(zhàn)的施工利器。其中 W 205 P 配備額定功率高達 503 kW 的發(fā)動機,比上一代大型銑刨機旗艦機型 W 215i 更高的扭矩和更高的功率,帶來了產(chǎn)量的進一步提升。
而先進的發(fā)動機控制系統(tǒng)為整機實現(xiàn)了更大的銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速范圍,由此可在更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下進行銑刨作業(yè),從而顯著降低燃油消耗和噪音排放等級。
與此同時,P 系列不僅“四肢發(fā)達”,“頭腦”更是不簡單。革新性的 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)讓TA“雙商”在線。只需機手手指“一點”,高情商的TA就秒懂機手想要的施工策略,此時高智商的“大腦”基于超過 170 萬種的控制參數(shù)組合進行綜合分析,按照優(yōu)化策略指揮設(shè)備自動化作業(yè)。
無需機手費神費力就可自動兼顧高產(chǎn)和節(jié)油雙重效果。(點擊查看維特根 P 系列大型銑刨機 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)ECOPOWER紋理優(yōu)先三種施工策略的詳細介紹)
新機型已在全國各地進行了各種工況下的應用測試,在作業(yè)產(chǎn)量、施工品質(zhì)、銑刨效率等方面均受到用戶一致好評。俗話說,實踐是檢驗效果的唯一標準。
今天就和小維一起通過在唐山G205國道的銑刨悍將 W 205 P 所向 P 靡的工地表現(xiàn)來感受“銑刨行動派”的高產(chǎn)實力吧!
實戰(zhàn)案例
項目地點:唐山G205省道大修
應用:全深度分層銑刨
使用設(shè)備:維特根 W 205 P
銑刨深度:9 cm 瀝青 /17-25 cm 水穩(wěn)材料
銑刨速度:平均 10.5 m/min、水穩(wěn) 25 cm 深度
亮點:在唐山G205省道大修項目中,維特根 W 205 P 進行路面全深度分層銑刨作業(yè)。在銑刨過程中,機手通過開啟 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)的 Power 高性能模式,設(shè)定 25 cm 的銑刨深度,機器以 10.5 m/min 的速度進行銑刨,即使是大厚度的硬度不小的水穩(wěn)材料,機器依然行駛穩(wěn)定有力。
5 m 的卸料高度加之“輸料提速”功能,讓 W 205 P 無懼任何加高卡車。同時輸料能力更是強悍至 510 m3/h,實際使用效果就是不到 11 分鐘即可銑刨裝滿一輛超百噸的運輸卡車。
相較于舊機型 W 205i,產(chǎn)量提高 15%。在產(chǎn)量提升的情況下,小時油耗卻并沒有顯著的變化,這就相當于單位油耗顯著降低。在以方量計費的情況下,不僅可以為客戶帶來更多的收入,還可以通過節(jié)省成本進一步提升收益率。
除此之外,P 系列的多種智能輔助操控功能和 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)帶來的自動化銑刨模式,讓 P 系列的產(chǎn)量和銑刨品質(zhì)都不再受限于機手的操作技能水平。
在工地上,機手尹王帥過去也開過維特根的老款銑刨機,他僅用幾十分鐘學習了 P 系列的新操作功能后就很快上手。他評價到:
這個機器更有勁,操控性特別好!穩(wěn)定系統(tǒng)也好,開起來非常平穩(wěn)。尤其碰到像搭接這些情況,交給機器就能搞定,特別簡捷還很快。
小維有話說
自4月份開始,P 系列新機型已在全國各地緊鑼密鼓地開啟巡演之旅。無論您是想親眼目睹其在品質(zhì)能效方面的出眾表現(xiàn),還是親身感受智能銑刨技術(shù)帶來的革命性體驗,都歡迎行業(yè)用戶通過維特根中國代理商預約參觀、試乘試駕。
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