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起重機(jī)主梁下?lián)闲蘩砑庸谭椒?

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起重機(jī)主梁下?lián)闲蘩砑庸谭椒?/span>

一、起重機(jī)主梁下?lián)系闹饕?/span>

引起橋式起重機(jī)主梁下?lián)系脑蛴泻芏喾矫妫饕校阂皇菢蚴狡鹬貦C(jī)的使用廠家超載運(yùn)行,使主梁經(jīng)常處于超載狀態(tài);主梁制造時(shí)的焊接殘余應(yīng)力和主梁對(duì)溫度變化等因素的影響;二是對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行了不合理的修理,沒有掌握在起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)上加熱會(huì)引起結(jié)構(gòu)變形的規(guī)律,因而沒有采取有效的防止主梁產(chǎn)生變形的措施;三是起重機(jī)受高溫工作狀況的影響,使用廠家改變了起重機(jī)的使用環(huán)境,由于長(zhǎng)期高溫輻射使起重機(jī)主梁下蓋板受熱伸長(zhǎng)大于上蓋板的受熱伸長(zhǎng),在起重載荷作用下主梁拱度必定減小;四是起重機(jī)安裝與維修時(shí)不合理的起吊、存放、運(yùn)輸和安裝等等。

二、預(yù)應(yīng)力矯正的方法

預(yù)應(yīng)力矯正起重機(jī)主梁下?lián)暇褪歉鶕?jù)起重機(jī)主梁下?lián)系某潭?,在橋式起重機(jī)主梁下蓋板兩端,焊上兩個(gè)剛性很強(qiáng)的支架,再安裝上3至5根兩端帶螺紋、經(jīng)過強(qiáng)度計(jì)算的鋼筋,用螺母擰緊,拉緊鋼筋,使之產(chǎn)生適度的預(yù)應(yīng)力,使起重機(jī)主梁反拱而矯正主梁下?lián)稀H羝鹬貦C(jī)主梁過長(zhǎng),為防止預(yù)應(yīng)力鋼筋過分的振動(dòng),可在鋼筋中間架設(shè)若干個(gè)防振托架。

本辦法特點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單、工期短;不足是對(duì)起重機(jī)主梁局部變形、端梁變形、對(duì)角線超差等問題無法解決。

三、預(yù)應(yīng)力矯正法基本原理

上述的預(yù)應(yīng)力矯正法中在使用調(diào)整螺母矯正起重機(jī)主梁變形時(shí)固定用的支架可視為兩個(gè)鋼臂。由材料力學(xué)可知矯正起重機(jī)主梁的撓度y與預(yù)應(yīng)力鋼筋給主梁支架所施的力P1之間的關(guān)系如下:

起重機(jī)主梁在預(yù)應(yīng)力矯正之后,預(yù)應(yīng)力鋼筋與主梁形成一體結(jié)構(gòu),當(dāng)小車經(jīng)過起重機(jī)主梁中點(diǎn)時(shí),起重機(jī)主梁撓度最大,由于起重載荷的作用預(yù)應(yīng)力鋼筋的受力將增加P2,由變形協(xié)調(diào)條件計(jì)算后得到:

考慮在預(yù)應(yīng)力鋼筋中有兩項(xiàng)主要的預(yù)應(yīng)力損失,張拉端錨具變形使鋼筋內(nèi)縮的預(yù)應(yīng)力損失62和預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛造成的預(yù)應(yīng)力損失63。其值分別為:

由于鋼筋預(yù)應(yīng)力的作用,主梁上部的應(yīng)力緩解,但下部可能出現(xiàn)壓應(yīng)力,必要時(shí)應(yīng)予以驗(yàn)算。根據(jù)此原理可以選擇合適的鋼筋,指導(dǎo)矯正橋式起重機(jī)主梁的下?lián)稀?/span>

實(shí)際操作過程中,在采用預(yù)應(yīng)力法矯正起重機(jī)主梁下?lián)蠒r(shí),由于鋼筋預(yù)應(yīng)力的損失,預(yù)應(yīng)力鋼筋的作用會(huì)隨時(shí)間增加而減弱,如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)主梁矯正值變化不明顯的話,可以再次緊固支架兩端的螺母進(jìn)行調(diào)整,最終達(dá)到矯正起重機(jī)主梁下?lián)系哪康摹?/span>

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