喜報(bào)！中鐵大橋局秦環(huán)兵榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)

慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年

暨全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)

4月28日上午

在北京人民大會(huì)堂隆重舉行

這是我國(guó)第17次評(píng)選表彰

全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者

2426人受到表彰

包括1670名全國(guó)勞動(dòng)模范和

756名全國(guó)先進(jìn)工作者

中鐵大橋局集團(tuán)

第二工程有限公司副總工程師

測(cè)量組組長(zhǎng)

首席技師

秦環(huán)兵被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)

全國(guó)勞動(dòng)模范

秦環(huán)兵

中華技能大獎(jiǎng)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆ⅰ昂惫そ场狈Q號(hào)獲得者，2024年入選“大國(guó)工匠培育人選”名單，國(guó)家級(jí)測(cè)量大師工作室負(fù)責(zé)人。

34年來(lái)

秦環(huán)兵扎根橋梁施工一線

參與了21座國(guó)內(nèi)外重要橋梁的建設(shè)

從零下30多度“一帶一路”重點(diǎn)工程

中俄同江鐵路大橋的爬冰臥雪

海拔4000多米無(wú)人區(qū)

新建高原鐵路怒江橋的攀山越嶺

世界最高橋塔

常泰長(zhǎng)江大橋的經(jīng)天緯地

世界最長(zhǎng)高速鐵路跨海大橋

杭州灣跨海公鐵大橋的踏潮搏浪

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了

橋梁測(cè)繪零誤差、精度毫米級(jí)控制的奇跡

引領(lǐng)了

中國(guó)橋梁建造測(cè)量領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展

擦亮了橋梁建設(shè)的“中國(guó)名片”

為服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

做出中國(guó)橋梁測(cè)量工匠的應(yīng)有奉獻(xiàn)

▲秦環(huán)兵工作照

追求卓越

工匠精神熔鑄中國(guó)橋梁品牌

“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”，習(xí)近平總書記提出的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，為推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造中國(guó)橋梁品牌指明了方向。

作為共和國(guó)橋梁建設(shè)的“國(guó)家隊(duì)”，中鐵大橋局從“建橋之都”武漢出發(fā)，從武漢長(zhǎng)江大橋“萬(wàn)里長(zhǎng)江首橋飛架”到如今的“風(fēng)雨七十載，彩虹四千座”，中國(guó)橋梁不斷刷新著世界紀(jì)錄。

常泰長(zhǎng)江大橋是世界最大跨度斜拉橋，主跨達(dá)1208米，大橋6號(hào)主塔高達(dá)350米，為世界最高橋塔，堪稱橋梁屆“珠穆朗瑪峰”。在這座超級(jí)工程的建造過(guò)程中，以秦環(huán)兵為代表的建設(shè)團(tuán)隊(duì)破解了深水基礎(chǔ)與超高塔施工兩大世界級(jí)難題。

▲常泰長(zhǎng)江大橋

秦環(huán)兵帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)參與了6號(hào)主塔墩沉井下沉的監(jiān)測(cè)工作。為保證工程質(zhì)量，秦環(huán)兵在大橋6號(hào)主塔墩沉井軸線測(cè)點(diǎn)位置安裝了4臺(tái)GPS，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)沉井傾斜狀態(tài)。這種“三維姿態(tài)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)”如同為沉井裝上了神經(jīng)感知系統(tǒng)，可捕捉微小的位移變化。最終，大橋6號(hào)主塔墩沉井實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)著床、精準(zhǔn)終沉，并且比原計(jì)劃工期提前35天完成，節(jié)省各項(xiàng)施工費(fèi)用約1750萬(wàn)元。該成果實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大跨橋梁深水沉井基礎(chǔ)施工的新突破，開創(chuàng)了深水沉井基礎(chǔ)施工先例。

常泰長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔高達(dá)350米，是世界最高橋塔。秦環(huán)兵在350米超高四塔肢鋼混組合主塔測(cè)量控制技術(shù)應(yīng)用中，創(chuàng)新運(yùn)用多項(xiàng)式回歸模型分析法、多棱鏡多測(cè)點(diǎn)同步觀測(cè)法、多基點(diǎn)“五固定”觀測(cè)平差法，減少了測(cè)量誤差，將測(cè)量效率提高2倍以上，確保了主塔各節(jié)段姿態(tài)得到精準(zhǔn)控制。同時(shí)，該方案促使主塔施工比原計(jì)劃工期提前110天完成，節(jié)省各項(xiàng)施工費(fèi)用約1055萬(wàn)元。該成果還榮獲江蘇省測(cè)繪地理信息科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

勇于攀登

創(chuàng)新技術(shù)攻克行業(yè)“難題”

秦環(huán)兵始終秉承“跨越天塹、超越自我”的企業(yè)精神，勇于創(chuàng)新，實(shí)干擔(dān)當(dāng)，和團(tuán)隊(duì)一起攻克了多項(xiàng)困擾行業(yè)多年的“頑疾”，在世界級(jí)橋梁建造中展示湖北力量。

在建的世界最長(zhǎng)高速鐵路跨海大橋——杭州灣跨海高鐵大橋位于世界著名的強(qiáng)涌潮海灣，大潮落差達(dá)8.93米。因?yàn)閺?qiáng)涌潮影響，必須在水位達(dá)到要求的短短4至5小時(shí)內(nèi)完成船舶起拋錨及墩身吊裝定位。

▲建設(shè)中的杭州灣跨海高鐵大橋

秦環(huán)兵聯(lián)合清華大學(xué)及武漢大學(xué)實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)研發(fā)磁吸尺及APP軟件、移動(dòng)構(gòu)件姿態(tài)監(jiān)測(cè)工裝、北斗吊裝指揮系統(tǒng)及數(shù)智信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)計(jì)算分析，確保海上裝配式墩身吊裝實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)快速安裝定位。大橋裝配式墩身智能吊裝高精度定位測(cè)控技術(shù)提高了墩身安裝精度和速度，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，還節(jié)省了船舶、儀器及人工費(fèi)用約143萬(wàn)元。

▲秦環(huán)兵

世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋的建設(shè)中，秦環(huán)兵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出垂直度智能監(jiān)測(cè)工裝，手機(jī)APP可實(shí)時(shí)顯示鋼護(hù)筒插打的垂直度，確保了鋼護(hù)筒順利插打至地下46米處、垂直度誤差不超過(guò)3‰，提高工效的同時(shí)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益165萬(wàn)元。

▲建設(shè)中的馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋

頑強(qiáng)拼搏

勞模精神引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)尚

秦環(huán)兵以學(xué)教人，致力于測(cè)量技術(shù)的薪火相傳；以德育人，傳遞榜樣力量。2012年9月，在中鐵大橋局的支持幫助下，秦環(huán)兵成立了“勞模創(chuàng)新工作室”，開展工程測(cè)量領(lǐng)域?qū)煄胶驼n題研究。工作室先后取得國(guó)家專利、測(cè)量工法、科技進(jìn)步獎(jiǎng)等創(chuàng)新成果56項(xiàng)，培育出金牌職工2人、測(cè)量負(fù)責(zé)人15人、測(cè)量技術(shù)骨干100余人，他本人也成長(zhǎng)為享受國(guó)務(wù)院特殊津貼和湖北省特殊津貼的專家。2019年，工作室通過(guò)了“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”認(rèn)定。

▲秦環(huán)兵勞模創(chuàng)新工作室

哪里艱苦哪里就有秦環(huán)兵的身影。在“一帶一路”重點(diǎn)工程——中俄同江鐵路大橋的建設(shè)中，秦環(huán)兵帶領(lǐng)測(cè)量隊(duì)員在零下30攝氏度的極寒天氣下，在及腰的積雪上匍匐前進(jìn)，每隔20米斷面測(cè)量一次，每天在雪地里要來(lái)回行走1萬(wàn)5千米。

▲中俄同江鐵路大橋

餓了吃面包、渴了吃雪，就是在這樣的嚴(yán)酷環(huán)境下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)最終兌現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾，比俄方早3年完成了施工任務(wù)。秦環(huán)兵和團(tuán)隊(duì)們創(chuàng)造的中國(guó)速度、中國(guó)質(zhì)量讓同臺(tái)競(jìng)技的俄羅斯工程師也連連贊嘆：“中國(guó)人真了不起！”

高原鐵路怒江特大橋建設(shè)過(guò)程中，在海拔4000米高的缺氧環(huán)境下，秦環(huán)兵帶著便攜式氧氣瓶，頭戴氧氣罩，背著沉重的測(cè)量?jī)x器穿梭在高差1000米的懸崖峭壁、深壑幽谷之間。面對(duì)河谷兩岸隨時(shí)可能出現(xiàn)的滑坡、泥石流的危險(xiǎn)，他依然沖鋒在前，靠著一股不服輸?shù)膭艃?，完成了?xiàng)目所需的各項(xiàng)測(cè)量工作。

▲秦環(huán)兵正在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成測(cè)量工作

從一名普通橋梁測(cè)量員到一位測(cè)量專家，秦環(huán)兵始終虛心學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，他曾寫下23.6萬(wàn)字的學(xué)習(xí)心得，還刻苦鉆研，取得發(fā)明創(chuàng)新和專利56項(xiàng)。秦環(huán)兵以智慧和創(chuàng)新書寫了一名大橋勞動(dòng)者的精彩華章，他的拼搏精神引領(lǐng)了時(shí)代的新風(fēng)尚。

▲秦環(huán)兵

“像火炬一樣發(fā)光發(fā)熱”

秦環(huán)兵曾這樣說(shuō)

未來(lái)

秦環(huán)兵將帶領(lǐng)更多的橋梁工匠

在江河湖海

用毫米級(jí)刻度

丈量中國(guó)橋梁的世界坐標(biāo)

向勞模致敬！

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜何　敏

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