公路院牽頭制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聲學(xué) 道路表面對(duì)交通噪聲影響的測(cè)量 第2部分：近距法》正式發(fā)布

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布了公路院牽頭制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聲學(xué) 道路表面對(duì)交通噪聲影響的測(cè)量 第2部分：近距法》（GB/T 20243.2—2025），將于2025年9月1日起正式實(shí)施。

道路交通噪聲的輻射和傳播很大程度上取決于道路表面特征，特別是紋理、流阻和吸聲。這些特征影響輪胎/路面噪聲的產(chǎn)生。不同道路表面產(chǎn)生的聲壓級(jí)差異可多達(dá)15dB以上，這對(duì)道路沿線(xiàn)的環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生顯著影響。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了當(dāng)輪胎/路面噪聲成為主要聲源的情況下，測(cè)量評(píng)價(jià)路面對(duì)交通噪聲影響的方法。該方法適用于平坦路面均速40km/h以上的自由交通流，當(dāng)某些道路重型車(chē)輛占比較大時(shí)，適用的最低速度可適當(dāng)下降。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，可以用于滿(mǎn)足道路規(guī)劃人員、道路管理人員、“低噪聲路面”建設(shè)方、研究人員，以及其他道路交通噪聲控制相關(guān)人員的需要。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施，對(duì)促進(jìn)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施寧?kù)o化發(fā)展具有積極意義。

公路院作為標(biāo)準(zhǔn)牽頭編制單位，始終立足和主動(dòng)對(duì)接行業(yè)需求，長(zhǎng)期跟蹤并聚焦綠色交通寧?kù)o化發(fā)展，圍繞路面低噪聲設(shè)計(jì)、檢測(cè)和評(píng)價(jià)等領(lǐng)域開(kāi)展系統(tǒng)深入的研究。隨著公路交通綠色化快速發(fā)展，公路院將繼續(xù)圍繞市場(chǎng)服務(wù)能力提升做好行業(yè)支撐，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同步推進(jìn)高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：公路交通環(huán)境研究中心

編發(fā)：辦公室

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