青島地鐵6號(hào)線科技成果獲評(píng)國際先進(jìn)水平

4月21日，安徽省科學(xué)家企業(yè)協(xié)會(huì)在合肥召開科技成果鑒定會(huì)議，由中鐵發(fā)展聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)、安徽建筑大學(xué)、青島理工大學(xué)、中鐵四局集團(tuán)等單位共同完成的預(yù)應(yīng)力錨索快速高效施工關(guān)鍵技術(shù)與裝備”成果獲評(píng)國際先進(jìn)水平。

“預(yù)應(yīng)力錨索快速高效施工關(guān)鍵技術(shù)與裝備” 項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破性創(chuàng)新。在材料與結(jié)構(gòu)研發(fā)方面，研制出具備速凝、膨脹、高強(qiáng)特性的礦物基類錨固材料，創(chuàng)新推出調(diào)剛度變形盒式壓力分散型、拉壓復(fù)合型、可擴(kuò)式預(yù)制錨頭等新型錨索結(jié)構(gòu)，并深入揭示其工作受力變形機(jī)理；在施工裝備領(lǐng)域，成功研發(fā)注漿臺(tái)車、等力張拉裝備、自動(dòng)頂壓裝置等錨索施工成套數(shù)控設(shè)備；在檢測(cè)技術(shù)層面，提出基于聲彈性效應(yīng)的介質(zhì)接觸面檢測(cè)方法，開發(fā)出錨索預(yù)應(yīng)力分布式快速高效無損檢測(cè)裝置。

該研究成果已成功應(yīng)用于青島地鐵 6 號(hào)線二期車站建設(shè)，顯著提升錨索成活率，大幅縮短工期，有效降低預(yù)應(yīng)力損失，取得了良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，展現(xiàn)出廣闊的推廣應(yīng)用前景。

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審核：黃紅軍

校對(duì)：羅文靈

編輯：姜善磊

來源：青島地鐵 6 號(hào)線二期總包部

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