貴州首次開行至廣西北部灣港西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列

4月15日，一列滿載化肥的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從貴州貴陽(yáng)南站編組場(chǎng)內(nèi)鳴笛啟程（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（龍建睿 攝）

4月15日，一列滿載2688噸化肥的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從貴州貴陽(yáng)南站編組場(chǎng)內(nèi)鳴笛啟程，駛向廣西北部灣港（防城港）。這是貴州地區(qū)首次按集裝箱整列班列組織開行至廣西北部灣港的西部陸海新通道班列。

此趟列車預(yù)計(jì)5天左右抵達(dá)越南等東南亞國(guó)家，全程約2500公里。據(jù)國(guó)鐵成都局貴陽(yáng)鐵路物流中心營(yíng)銷部副主任龍翔介紹，貴州地區(qū)改變了傳統(tǒng)“貨等車”運(yùn)輸組織發(fā)運(yùn)模式，對(duì)到廣西北部灣港的貨物采用固定時(shí)間、固定路線、固定車次的“圖定班列”進(jìn)行高效組織，每月預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)8至9列，這種方式將為西南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的跨境運(yùn)輸保障。

月15日，滿載化肥的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，?？吭谫F州貴陽(yáng)南站編組場(chǎng)內(nèi)。新華社發(fā)（龍建睿 攝）

4月15日，工作人員在貴州貴陽(yáng)南站編組場(chǎng)對(duì)滿載化肥的鐵海聯(lián)運(yùn)班列進(jìn)行開行前檢查。新華社發(fā)（龍建睿 攝）

貴州山水物流有限公司總經(jīng)理梁彩虹表示，圖定班列實(shí)現(xiàn)“站到站”全鏈條運(yùn)輸，企業(yè)可提前鎖定艙位和運(yùn)價(jià)，物流效率顯著提升，為拓展海外市場(chǎng)增添了信心。

當(dāng)前，貴州作為西部?jī)?nèi)陸省份，已成為西部陸海新通道的重要連接點(diǎn)，正加速構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系，助力“黔貨出?！迸c國(guó)際供應(yīng)鏈深度融合，為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。

今年1月西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物同比增長(zhǎng)30.9%

西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物量連續(xù)7年增長(zhǎng)

新里程！西部陸海新通道班列年度開行量首破萬(wàn)列

來(lái)源丨新華社　記者丨劉續(xù)

責(zé)編丨蔣雅妮　監(jiān)制丨丁蕾

投稿/糾錯(cuò)：yidaiyilu@xinhua.org

衛(wèi)星見證！中馬“兩國(guó)雙園”合作結(jié)碩果

中越鐵路軌距變遷見證中越兩國(guó)經(jīng)貿(mào)人文交流深化

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。