“智”在必行，“智”造未來(lái)！丨向“新”而行創(chuàng)一流

在建筑產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中

中鐵建工集團(tuán)

以 “智能建造”為引擎

通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景實(shí)踐深度融合

構(gòu)建起覆蓋工程全生命周期的

智慧建造體系

北京城市副中心站綜合交通樞紐

園博創(chuàng)新中心項(xiàng)目

重點(diǎn)工程建設(shè)提供核心技術(shù)支撐

持續(xù)推動(dòng)首都建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

北京城市副中心站綜合交通樞紐

中鐵建工智慧建造平臺(tái)

依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)

集成群塔防碰撞系統(tǒng)

通過(guò)三維模型預(yù)演塔吊運(yùn)行軌跡

提前識(shí)別并規(guī)避潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)

施工過(guò)程中，系統(tǒng)通過(guò)

限位傳感器、風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀等設(shè)備

實(shí)時(shí)采集塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)

當(dāng)檢測(cè)到超限位、強(qiáng)風(fēng)、超載等異常情況時(shí)

立即觸發(fā)分級(jí)預(yù)警并聯(lián)動(dòng)制動(dòng)

確保多臺(tái)塔機(jī)在狹小空間內(nèi)安全高效作業(yè)

這種“預(yù)防+實(shí)時(shí)監(jiān)控”的

雙重保障機(jī)制

顯著提升了施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平

中鐵建工智慧建造平臺(tái)

智慧建造平臺(tái)聯(lián)動(dòng)

地磅信息管理系統(tǒng)

可實(shí)現(xiàn)物資全生命周期數(shù)字化管控

通過(guò)自動(dòng)生成物資編號(hào)

稱(chēng)重信息及關(guān)聯(lián)文檔

精準(zhǔn)記錄鋼筋、混凝土等材料的

出入庫(kù)時(shí)間、數(shù)量及責(zé)任人

確保物資供應(yīng)與施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)匹配

有效避免資源浪費(fèi)

系統(tǒng)自動(dòng)上傳地磅小票和簽認(rèn)單等附件

形成可追溯的數(shù)字化檔案

為成本核算和質(zhì)量追溯提供可靠依據(jù)

地磅信息管理系統(tǒng)

針對(duì)深基坑工程的復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)

智慧建造平臺(tái)構(gòu)建了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)體系

通過(guò)埋設(shè)智能傳感器網(wǎng)絡(luò)

24小時(shí)動(dòng)態(tài)采集邊坡位移

地下水位、支撐軸力等關(guān)鍵參數(shù)

基于大數(shù)據(jù)分析模型

系統(tǒng)可實(shí)時(shí)評(píng)估基坑安全狀態(tài)

當(dāng)形變值接近預(yù)警閾值時(shí)

自動(dòng)觸發(fā)多級(jí)報(bào)警機(jī)制

并同步推送處置方案至管理人員終端

這種智能化預(yù)警體系將傳統(tǒng)人工巡檢的

被動(dòng)響應(yīng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)防控

使基坑事故隱患發(fā)現(xiàn)效率提升3倍

為超深基坑施工安全

提供了可靠技術(shù)保障

項(xiàng)目策劃階段引入傾斜攝影技術(shù)

通過(guò)多鏡頭航攝獲取

厘米級(jí)精度實(shí)景三維模型

為施工組織設(shè)計(jì)提供直觀的空間分析基礎(chǔ)

優(yōu)化材料堆放區(qū)、加工區(qū)及運(yùn)輸路線布局

在重大施工方案決策中

傾斜攝影技術(shù)支持多方案比選

通過(guò)可視化推演驗(yàn)證不同方案的可行性

幫助選擇最優(yōu)資源配置方案

此外，還可疊加

地質(zhì)數(shù)據(jù)、周邊環(huán)境等信息

輔助制定科學(xué)合理的

交通導(dǎo)改和環(huán)境保護(hù)措施

確保項(xiàng)目策劃的精確化與前瞻性

傾斜攝影技術(shù)

BIM模擬技

以三維可視化模型為基礎(chǔ)

通過(guò)虛擬預(yù)演與動(dòng)態(tài)跟蹤

實(shí)現(xiàn)工程全周期精準(zhǔn)管控

在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工前

BIM模擬技術(shù)可對(duì)鋼結(jié)構(gòu)吊裝

混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行虛擬預(yù)演

優(yōu)化施工流程并形成標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊(cè)

結(jié)合4D進(jìn)度管控模塊

系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)跟蹤各工序進(jìn)展

通過(guò)工程量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能

實(shí)現(xiàn)主材消耗精準(zhǔn)控制

較傳統(tǒng)方式有效減少材料損耗

BIM模擬技術(shù)

針對(duì)逆作施工中樁柱垂直度控制難題

項(xiàng)目部創(chuàng)新應(yīng)用

高精度逆作樁柱一體化施工技術(shù)

該技術(shù)集成三維變形傳感系統(tǒng)

在成孔過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)樁體傾斜角度

通過(guò)智能算法動(dòng)態(tài)調(diào)整鉆機(jī)參數(shù)

使成孔垂直度偏差控制在10毫米以內(nèi)

較傳統(tǒng)工藝提升3倍

施工中采用大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁工藝

配合定制化測(cè)斜儀進(jìn)行全孔段連續(xù)檢測(cè)

有效減少塌孔、縮頸等質(zhì)量病害

后插工程柱施工時(shí)

通過(guò)激光定位系統(tǒng)與BIM模型實(shí)時(shí)校準(zhǔn)

確保柱體絕對(duì)垂直度偏差小于5毫米

顯著提升逆作結(jié)構(gòu)體系的整體穩(wěn)定性

該技術(shù)體系的應(yīng)用

使樁基承載力檢測(cè)合格率達(dá)100%

為超深基坑逆作施工提供了可靠技術(shù)保障

中鐵建工自主研發(fā)

噴涂機(jī)器人與抹灰機(jī)器人

實(shí)現(xiàn)墻面工程的高效精準(zhǔn)作業(yè)

噴涂機(jī)器人搭載多軸機(jī)械臂與

壓力傳感系統(tǒng)

可自主規(guī)劃最優(yōu)噴涂路徑

實(shí)現(xiàn)涂料厚度誤差控制在正負(fù)1毫米以內(nèi)

較人工噴涂效率提升4倍以上

涂料利用率提高25%

抹灰機(jī)器人采用視覺(jué)識(shí)別與力控反饋技術(shù)

通過(guò)雙螺旋送料系統(tǒng)和自適應(yīng)抹刀裝置

施工效率達(dá)傳統(tǒng)工藝的3倍

抹灰機(jī)器人、鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)機(jī)器人等

針對(duì)施工細(xì)節(jié)處理難題

打磨打孔機(jī)器人與鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)機(jī)器人

展現(xiàn)出智能化施工優(yōu)勢(shì)

打磨打孔機(jī)器人集成

多模態(tài)傳感器與BIM定位系統(tǒng)

可自主識(shí)別墻面基層狀態(tài)

通過(guò)柔性打磨頭實(shí)現(xiàn)0.1毫米級(jí)精度控制

在小紅門(mén)1#集租房等項(xiàng)目中

完成超10萬(wàn)平方米墻面處理

打孔定位誤差小于2毫米

鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)機(jī)器人配備

高清視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)與六自由度機(jī)械臂

可在15米高空自主完成

焊縫探傷、防腐涂裝等作業(yè)

測(cè)量誤差不超過(guò)0.5毫米

中鐵建工在智能建造領(lǐng)域

不斷探索與實(shí)踐

為項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)了顯著的效益提升

未來(lái)，我們將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神

深化智能建造技術(shù)應(yīng)用

打造更多優(yōu)質(zhì)工程

推動(dòng)建筑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

貢獻(xiàn)更多的智慧與力量

“智”造更加美好的未來(lái)！

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨侯嘉寶、趙彤、朱恩蓉（建工）

內(nèi)容來(lái)源丨中鐵建工

中國(guó)中鐵融媒體中心

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