一、總裝順序
二、各大總裝線
總裝線由內(nèi)飾線、底盤線、外飾線、門線、檢測線、淋雨線等組成,現(xiàn)在來看看各大總裝線吧!
A、總裝內(nèi)飾線
雙向可升降大平板,實(shí)現(xiàn)了多平臺柔性化生產(chǎn),通過工位高度的自由升降進(jìn)一步優(yōu)化了人機(jī)工程。
B、總裝底盤線
采用現(xiàn)代化EMS+VAC機(jī)運(yùn)設(shè)備,在拼裝過程中精確同步,實(shí)現(xiàn)車身和底盤的精準(zhǔn)定位和拼合,拼合精度可達(dá)0.1mm。
C、總裝門線
采用摩擦驅(qū)動(dòng)(FDS)系統(tǒng),相比普通的鏈條機(jī)動(dòng)線具備無潤滑、清潔、靜音等優(yōu)點(diǎn)。
D、總裝檢測線
四輪定位設(shè)備,采用世界最先進(jìn)的非接觸式3D激光頭進(jìn)行檢測,檢測精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的2D激光頭。
E、檢測線淋雨噴房
將對每臺車進(jìn)行360個(gè)噴嘴90秒的強(qiáng)力水沖擊測試,約5噸的噴水量,模擬世界上最大雨量的4倍,以檢驗(yàn)車輛的密封性。
三、總裝配
四、整車下線
來源:汽車電子學(xué)堂
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