雪域高原中的革新者，宇通礦卡重構(gòu)藏區(qū)礦業(yè)綠色未來

當春風輕拂過海拔五千米的崇山峻嶺，西藏巨龍銅礦迎來了破曉時刻。這里不僅是我國規(guī)模最大、位居全球之巔的銅礦礦區(qū)，更是中國綠色礦山轉(zhuǎn)型歷程中的一個生動縮影。

自2020年起，宇通礦卡首次踏入西藏礦區(qū)的廣闊天地，這些搭載新能源核心技術(shù)的礦卡已扎根五年，用超過95%的出勤率與能耗優(yōu)化，將礦業(yè)與生態(tài)共生的盎然春意，播撒在雪域高原。

在西藏自治區(qū)全面貫徹《青藏高原生態(tài)保護法》、加速推進生態(tài)優(yōu)先戰(zhàn)略的背景下，綠色技術(shù)創(chuàng)新正成為高原可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。

西藏自治區(qū)政府報告中指出：要認真落實《青藏高原生態(tài)保護法》，科學實施國土綠化行動，踐行“綠色礦山”的理念，深入推進重點區(qū)域生態(tài)保護修復等重點工程，而宇通新能源礦卡的到來，正是恰逢其時。

宇通新能源礦卡純電驅(qū)動零排放，通過載新能源核心技術(shù)和節(jié)能減排設(shè)計，有效降低了排放污染，為保護西藏脆弱的生態(tài)環(huán)境貢獻了一份力量，與西藏 “冰天雪地也是金山銀山” 的發(fā)展理念深度契合。

西藏礦區(qū)，平均海拔超4000米，平均氣溫-4℃，含氧量不足平原的60%，高寒、缺氧、路況復雜，每公里運輸都在挑戰(zhàn)設(shè)備的極限，傳統(tǒng)燃油車常因“高原反應(yīng)”動力衰減甚至罷工。

宇通純電礦卡自2020年首次交付西藏巨龍銅礦以來，已在這片“世界最高山巔”上穩(wěn)定奔跑了5年，憑借其成熟的三電系統(tǒng)、獨有的抗凝露結(jié)構(gòu)電機、自主研發(fā)高原版五合一控制器等核心優(yōu)勢，能有效保障日常運營，打破了高原運輸?shù)摹安豢赡堋薄?/p>

車輛搭載的宇通自主研發(fā)高原版五合一控制器，通過采用優(yōu)質(zhì)散熱圖層、液冷技術(shù)、高電磁兼容性等，滿足5800米海拔環(huán)境工況，電子設(shè)備正常工作；同時電機的防凝露結(jié)構(gòu)設(shè)計，極大提升了車輛的適應(yīng)性，在惡劣工況下，依然保持穩(wěn)定的動力輸出。

截至目前，這支來自宇通礦卡的 “綠色車隊” 已累計交付超百臺，為西藏地區(qū)礦業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻。

作為西藏礦業(yè)轉(zhuǎn)型的標桿企業(yè)，巨龍銅礦引入宇通礦卡后，取得了顯著的成效。每日運營約20個小時，能耗節(jié)能20%，加強型能量回收系統(tǒng)，回收率>75%，能量使用效率更高，更加節(jié)能。

至今為止，宇通純電礦卡多次投運西藏巨龍銅礦并穩(wěn)定運營，為礦區(qū)的綠色建設(shè)貢獻力量，在巨龍銅礦的新能源設(shè)備占比高達70%以上。在使用過程中，宇通純電礦卡也憑借硬核表現(xiàn)征服了西藏礦區(qū)惡劣工況環(huán)境，展現(xiàn)了超出預期的運營水平，頗受客戶好評。

西藏集為建設(shè)工程有限公司設(shè)備物資中心負責人表示：“我們已經(jīng)三年連續(xù)購買宇通純電礦卡，宇通純電礦卡在礦區(qū)整個新能源車輛的占比達到70%，憑借其成熟可靠的三電技術(shù)和出色的運營表現(xiàn)，節(jié)能效果明顯，經(jīng)濟性好，共同推動了綠色礦山的建設(shè)?！?/p>

隨著技術(shù)的不斷進步和政策的持續(xù)推動，宇通礦卡將在西藏乃至全國的礦區(qū)中發(fā)揮更加重要的作用。在不久的將來，青藏高原上的礦區(qū)，或許將不再只是資源開采的象征，而是綠色發(fā)展與生態(tài)保護的完美融合，成為新時代中國礦業(yè)的一張閃亮名片。

宇通礦卡，正以堅實的步伐，踏春而來，引領(lǐng)著西藏礦區(qū)走向更加綠色、可持續(xù)的未來。

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