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難道老板的終局就是老賴和綠皮火車——張小泉債務(wù)危機背后的老字號困局

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難道老板的終局就是老賴和綠皮火車——張小泉債務(wù)危機背后的老字號困局

作者|楊書彥

報道|全球起重機械網(wǎng)

從“中華老字號”到“老賴”:一場資本游戲的崩塌

1628年創(chuàng)立的張小泉,曾以“鋒利耐用”的剪刀承載了幾代中國人的生活記憶。然而,2025年4月1日的一紙法律文書,讓這家老字號再次被推上風(fēng)口浪尖:杭州張小泉集團及關(guān)聯(lián)公司、實控人張樟生、張國標等新增被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的31.3億余元。疊加同日新增的4723萬元執(zhí)行標的,這家企業(yè)被執(zhí)行總金額已超38億元。曾經(jīng)的“刀剪之王”,如今淪為“老賴”,令人唏噓。

資本擴張的致命誘惑

危機的根源可追溯至控股股東富春控股集團的“跨界豪賭”。過去幾年,富春控股大舉投資物流、房地產(chǎn)等非主業(yè)項目,導(dǎo)致資金鏈斷裂。例如,2022年因投資失敗引發(fā)擔(dān)保糾紛,2023年又因2億元股權(quán)質(zhì)押擔(dān)保導(dǎo)致股份凍結(jié)。這些與張小泉刀具主業(yè)無關(guān)的債務(wù),通過連環(huán)擔(dān)保傳導(dǎo)至上市公司,最終拖垮了品牌信用。截至2024年10月,富春控股逾期債務(wù)本金超52億元,而張小泉集團持有的上市公司股份99.9%被質(zhì)押或凍結(jié)。

家族治理與品牌信任的雙重坍塌

面對危機,實控人選擇“家族換血”:2024年5月,原董事長張樟生卸任,張國標之子張新程接棒,張樟生之子張新堯升任董事。這一調(diào)整被外界視為“內(nèi)部救火”,卻加劇了投資者對公司治理穩(wěn)定性的質(zhì)疑。更諷刺的是,2023年張小泉因“拍蒜刀斷”事件被商務(wù)部列入整改名單,暴露出產(chǎn)品質(zhì)量與品牌宣傳的嚴重脫節(jié)。消費者感嘆:“刀剪賣不動,老板卻忙著玩資本游戲?”

預(yù)重整迷局:鐮刀還是救命稻草?

3月25日,富春控股啟動預(yù)重整程序,引發(fā)資本市場劇烈震蕩。此前一日,張小泉股價蹊蹺漲停,次日公告后暴跌6%,被網(wǎng)友戲稱“菜刀變鐮刀,專割散戶韭菜”。盡管部分投資者期待重整引入新資本,但更多人擔(dān)憂:即便重整成功,核心資產(chǎn)可能被折價處置,上市公司控制權(quán)或面臨變動。

老字號的警示:匠心難敵資本泡沫

張小泉的困境折射出傳統(tǒng)品牌的集體焦慮:當(dāng)“中華老字號”的光環(huán)成為資本杠桿的籌碼,當(dāng)家族式管理遭遇現(xiàn)代企業(yè)治理的拷問,當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量讓位于財務(wù)報表的修飾——再厚重的歷史積淀,也可能在資本游戲中化為齏粉。正如網(wǎng)友調(diào)侃:“老板們坐不了飛機高鐵,或許真得改乘綠皮火車反思:老字號的終局,不該是失信名單上的一個編號?!?/span>

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