起重機(jī)橋架組裝的安全要求

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起重機(jī)橋架組裝的安全要求

通用橋式起重機(jī)無論是整體或解體出廠，出廠時(shí)是否作整體試驗(yàn)，在運(yùn)輸過程中都可能產(chǎn)生變形。為了保證組裝后大小車正常運(yùn)行，組裝后，必須將主梁跨度、旁彎、小車軌距等幾何尺寸控制在允許偏差范圍之內(nèi)。

組裝橋架的檢查及允許偏差（如下圖）。

(1)上拱度F的允許偏差為：（＋0.4F~－0.1F）mm；主梁上拱度F＝S/1000，S為跨度。

(2)對(duì)角線L?和L?的相對(duì)差｜L?－L?｜的允許偏差：對(duì)于正軌箱形梁為5mm；對(duì)于偏軌箱形梁；單腹板和桁架梁為10mm。

(3)小車軌距K允許偏差，對(duì)于正軌箱形梁在跨端處為±2mm；在跨中處,當(dāng)S≤19.5m時(shí),為(+5~+1)mm；當(dāng)S>19.5m時(shí),為(+7~+1)m；對(duì)于偏軌箱形梁、單腹板梁、桁架梁小車軌距K的允許偏差均為±3mm。

(4)同一截面上小車軌道高低差

當(dāng)軌距K≤2.0m時(shí)，允許偏差為3mm；當(dāng)K<6.6m時(shí),允許偏差為0.0015K；當(dāng)K≥6.6m時(shí),允許偏差為10mm。

(5)主梁旁彎度f對(duì)于正軌箱形梁和半偏軌箱形雙梁，為Sz/2000。主梁旁彎應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上翼緣板100mm的腹板上測量；Sz為兩端第一塊大筋板之間的實(shí)測距離。

對(duì)于偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁，當(dāng)S≤19.5m時(shí)，偏差為5mm；當(dāng)S>19.5m時(shí)，偏差為8mm。

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