中鐵裝備等3方聯(lián)合推出直徑10.49m大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)

近日，由中鐵裝備聯(lián)合隧道股份上海隧道、中鐵華隧共同研發(fā)制造的大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“通澤號(hào)”（中鐵1503號(hào)）順利下線。該設(shè)備采用直排雙通道出渣方式，并創(chuàng)新地在10m級(jí)盾構(gòu)領(lǐng)域搭載了5m級(jí)可伸縮主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)裝備核心技術(shù)新突破。

“通澤號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將承擔(dān)沙灣河深圳水庫(kù)截排工程Ⅲ標(biāo)工程建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目掘進(jìn)里程超1500m。掘進(jìn)地質(zhì)條件復(fù)雜，主要穿越弱風(fēng)化花崗巖與砂巖地層，需應(yīng)對(duì)最大縱坡達(dá)79.5‰的下坡和59.3‰的上坡組合形成的"V"形坡段，同時(shí)要攻克大埋深、高水壓、多破碎帶及400m小曲線半徑轉(zhuǎn)向等系列施工難題。據(jù)悉，深圳水庫(kù)為深港兩地重要的飲用水源地，承擔(dān)了香港70%～80%和深圳50%以上的供水量。

三方研發(fā)團(tuán)隊(duì)綜合考慮安全、環(huán)保、高效、智能等需求，為工程量身打造了“通澤號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。其刀盤開挖直徑達(dá)10.49m，整機(jī)全長(zhǎng)124m，搭載了一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)：首次在10m級(jí)盾構(gòu)上配置5m級(jí)伸縮主驅(qū)動(dòng)，采用“螺旋輸送機(jī)匹配稀釋箱+氣墊式直排”雙通道出渣方式，“拖車輪對(duì)”全面升級(jí)為包膠材質(zhì)，配合防溜系統(tǒng)確保大坡度作業(yè)安全。這些創(chuàng)新技術(shù)可極大提升設(shè)備施工效率及安全水平，改善施工作業(yè)環(huán)境。

“通澤號(hào)”中，“通”為貫通與暢通，象征盾構(gòu)機(jī)將打通地下截排通道，守護(hù)深港兩地飲用水源安全；“澤”為潤(rùn)澤與福祉，寄托著通過(guò)工程改善沙灣河生態(tài)、惠及沿岸居民的愿景?！巴商?hào)”不僅是工程施工利器，更是城市可持續(xù)發(fā)展的先鋒軍。

來(lái)源：中鐵裝備

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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