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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情
01.市場(chǎng)解讀
今日海岬型船澳洲航線與巴西航線運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn),澳洲礦商今日重新進(jìn)入市場(chǎng)詢船,但詢船氛圍消極,運(yùn)價(jià)小幅下跌;巴西等長(zhǎng)航線可用運(yùn)力相對(duì)緊缺,運(yùn)價(jià)止跌為漲。
巴拿馬型船市場(chǎng)整體處于盤整狀態(tài),市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)活動(dòng)有限,煤炭詢船貨量逐步減少,租金微跌。
整體看來(lái),今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)交易雙方偏向觀望博弈,現(xiàn)階段多數(shù)船東對(duì)后續(xù)運(yùn)力需求仍持樂(lè)觀態(tài)度,市場(chǎng)前景良好,預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。
02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國(guó)青島
9.20
-0.32
MC3
巴西圖巴朗-中國(guó)青島
24.16
+0.24
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島
17.61
+0.29
03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國(guó)唐山
11.14
+0.14
MP12
馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江
11.10
+0.05
二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運(yùn)價(jià)
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
20.5
+0.2
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
18.2
+0.2
唐山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
35.5
+0.5
唐山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
33.7
+0.6
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
27.4
+0.3
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
25.8
+0.4
三、海內(nèi)外資訊
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)跌,海岬型船和巴拿馬型船市場(chǎng)走弱
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連跌第四日,因海岬型船和巴拿馬型船市場(chǎng)走弱。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),至1635點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn),至2670點(diǎn),為3月12日以來(lái)新低。
海岬型船日均獲利下跌31美元,至22139美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑20點(diǎn),報(bào)一周低點(diǎn)1357點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利下跌179美元,至12217美元。
超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn),至逾四個(gè)月高位1010點(diǎn)。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲9點(diǎn),至593點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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