今日海運(yùn)費(fèi)速覽（2025-3-19）

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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船市場(chǎng)較為安靜，澳洲及巴西礦商詢船活躍度下降，船東挺價(jià)情緒走弱，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。

巴拿馬型船煤炭及糧食運(yùn)輸需求穩(wěn)定，船東報(bào)價(jià)堅(jiān)挺的同時(shí)，租家也傾向等待觀望，市場(chǎng)尚有支撐，租金微漲。

整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)船貨雙方心理偏向觀望博弈，大型船市場(chǎng)基調(diào)消極，運(yùn)力供應(yīng)明顯過(guò)剩，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

9.73

-0.07

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

23.95

-0.15

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

17.35

-0.08

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.15

+0.15

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

11.30

+0.20

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

20.6

+0.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

18.2

+0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

34.8

+0.3

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

33.1

+0.4

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

27.2

+0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

25.6

+0.3

三、海內(nèi)外資訊

702所與北海造船簽署合同協(xié)議

近日，32.5萬(wàn)噸礦砂船風(fēng)帆轉(zhuǎn)子簽約儀式在中船集團(tuán)北海造船舉行，中船集團(tuán)七O二所黨委書(shū)記周偉新、中船集團(tuán)北海造船總經(jīng)理羅樂(lè)出席簽約儀式。

Norsepower為甲醇混合動(dòng)力滾裝船配備旋筒風(fēng)帆

在全球航運(yùn)業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，瑞典船東Stena Line與風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)挪世航力（Norsepower）達(dá)成了一項(xiàng)具有里程碑意義的合作協(xié)議。

雙方將共同為一艘全新的甲醇混合動(dòng)力滾裝船配備兩桅挪世航力旋筒風(fēng)帆（Norsepower Rotor Sails?）。

總部位于瑞典哥德堡的Stena Line，致力于到2030年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減少30%的宏偉目標(biāo)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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1-2月塊礦溢價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng) 3月美元塊溢領(lǐng)先于人民幣率先收縮

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