首次參與集中修，這些“00后”萌妹說……

不久前

地處山西省中南部的南同蒲鐵路

迎來春季集中修

施工現(xiàn)場

機器的轟鳴和施工號子此起彼伏

一派熱火朝天的景象

浩浩蕩蕩的施工隊伍里

有一群“00后”萌妹子

對于入路后的第一次集中修施工

她們感受如何？

一起去看看吧！

陳鑫玥

侯馬北工務(wù)段

線路工

入路時間：2023年

“繩拉緊！石砟回填飽滿！”工長的吼聲穿透了搗固車的轟鳴。首次參加集中修施工，我的任務(wù)是緊跟大機搗固車進行質(zhì)量回檢。不一會兒，我就干得汗流浹背。看著師傅們深一腳淺一腳地踩進道床，用道尺、弦繩一遍遍測量軌道的幾何尺寸，我感受到課本上的參數(shù)突然鮮活起來——軌距尺上跳動的數(shù)字，原來就是列車安全運行的密碼。

在未來的工作中，我要更好地將書本上的知識運用到現(xiàn)場作業(yè)中，把每一毫米的誤差都當(dāng)作安全的底線來堅守。

馬冰玉

侯馬電務(wù)段

信號工

入路時間：2021年

在此次集中修作業(yè)中，我跟著師傅一起投入到道岔工電聯(lián)整作業(yè)當(dāng)中。機械轟鳴中我緊跟著師傅穿梭，工具包的一角被我攥出了汗?！半妱?wù)調(diào)試”“斷開接點”“表示良好”……調(diào)試道岔時，師傅行云流水的動作與對講機里的指令相互配合，作業(yè)流程有序推進。

當(dāng)?shù)啦砑廛壘珳室Ш宪壍罆r，我感受到那些躍動的信號燈如同鐵路的“神經(jīng)末梢”，而信號工是手持萬用表的“手術(shù)師”，在毫米與毫秒的博弈中，為每趟列車接續(xù)平安的軌跡。

在未來的工作中，我要繼續(xù)豐富頭腦里的知識，練好手中的“靈活度”，精益求精，提高作業(yè)完成質(zhì)量！

秦雲(yún)珠

侯馬電務(wù)段

信號工

入路時間：2021年

初次參加集中修，我的任務(wù)是使用電子繪圖軟件制作施工計劃魚刺圖。為了練好繪圖，我仔細學(xué)習(xí)師傅的繪圖手法，用鍵盤逐一像素地校準道岔與軌道的交點。當(dāng)列車駛過我繪制的區(qū)段，屏幕上跳動的坐標像是鋼軌的脈搏，讓我激動不已。

在未來的工作中，我將用好自己的計算機專業(yè)技術(shù)，以“技防”為核心著力點，借助前沿算法，為推動更加高效的作業(yè)方式貢獻力量！

方夢星

侯馬北供電段

接觸網(wǎng)工

入路時間：2024年

期待已久的集中修施工終于到來?？粗虐啾砩系拿?，我緊握作業(yè)指導(dǎo)書，像準備重要考試一樣緊張。微風(fēng)拂過接觸網(wǎng)，我和師傅配合調(diào)整腕臂偏移，更換定位線夾，緊張感逐漸被熟練的動作取代。

施工結(jié)束，我站在防護網(wǎng)外，看著列車平穩(wěn)駛過，突然覺得自己付出的每一滴汗水、作業(yè)時的每一個細節(jié)，都化作列車運行安全的保障，不自覺挺直了腰板。

高婧宇

侯馬北供電段

變配電值班員

入路時間：2023年

作為變配電值班員，我深知每一次停送電操作對于現(xiàn)場作業(yè)人員的重要性。當(dāng)隔離開關(guān)分離的瞬間，第一次參與集中修的我感受到了指尖的責(zé)任。

師傅沉穩(wěn)地提醒：“注意按標準流程驗電接地。”他的信任給了我無聲的鼓勵，最終我將地線精準掛到指定位置。

作為“00后”鐵路新生代，我有信心像師傅們一樣，用嚴謹與細致扛起守護之責(zé)，確保每一次停送電操作都經(jīng)得起考驗。

褪去工裝，她們愛笑愛鬧

扣緊安全帽、拿起軌距尺

她們一步步成長為

守護祖國鋼鐵大動脈的中堅力量

萬里鐵道線綿延向前

屬于她們的故事

已經(jīng)起航！

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司山西記者站（太原局集團公司融媒體中心）

文圖：陳建宇 田濤 馬鈺 宋建東 楊曌宇 曹奮飛 袁博 翟子炎 李宗印 申鵬飛 王釗

編輯：賈司瑒

審校：高珊

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