今年的政府工作報告提出,持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動,將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好結(jié)合起來。
“這些務(wù)實舉措,必將大力推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。作為一名從事橋梁工程研究的工程師,我倍感振奮、倍增信心、倍受鼓舞!”全國人大代表、中國工程院院士、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司首席專家高宗余說。
高宗余介紹,近年來,湖北培育了國家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心、橋梁智能與綠色建造全國重點(diǎn)實驗室,多家“國家企業(yè)技術(shù)中心”等國家級研究平臺。湖北在橋梁、高鐵、房建、水利水電等設(shè)計和建造方面堪稱“全國領(lǐng)先、世界一流”,核心競爭力強(qiáng)大,擁有“世界設(shè)計之都”“橋梁建設(shè)之都”“高樓建設(shè)之都”等美譽(yù),建設(shè)的重大工程項目不僅遍及全國,還深度參與“一帶一路”建設(shè),業(yè)務(wù)范圍覆蓋150多個國家和地區(qū)。長江上近200座橋梁中,高達(dá)80%出自武漢企業(yè)之手。世界排名前十的大跨度橋梁中,超過一半由武漢企業(yè)建造。
“世界橋梁看中國,中國橋梁看武漢?!备咦谟嗾f,作為新中國橋梁建設(shè)的發(fā)源地,湖北從萬里長江第一橋——武漢長江大橋起步,逐漸培育出了實力強(qiáng)大的建橋軍團(tuán)。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司等一大批國內(nèi)頂尖的橋梁建設(shè)企業(yè)齊聚湖北,覆蓋橋梁產(chǎn)業(yè)的整個產(chǎn)業(yè)鏈。我們的“高速鐵路大跨度橋梁創(chuàng)新團(tuán)隊”榮獲“國家卓越工程師團(tuán)隊”稱號。
高宗余表示,但近兩年來,建筑業(yè)總產(chǎn)值增速放緩、增幅下降,發(fā)展面臨勞動力短缺、生產(chǎn)力提升緩慢等問題。同時,隨著國際產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整,建筑行業(yè)面臨著在國際市場中激烈競爭的挑戰(zhàn)。發(fā)展智能建造是實現(xiàn)“中國建造”走向“中國智造”的必然路徑。
“我深切感受到,高端人才、技術(shù)裝備是發(fā)展智能建造的核心要素?!备咦谟嘟ㄗh,加快培養(yǎng)智能建造專業(yè)型人才、復(fù)合型人才和領(lǐng)軍型人才。支持傳統(tǒng)建筑企業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備智能化更新力度,推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和原始創(chuàng)新能力提升。
公路知識派
《中國公路》雜志社旗下公路交通領(lǐng)域的知識分享平臺。公路交通領(lǐng)域最前沿知識、最權(quán)威百科、最實戰(zhàn)干貨全搜羅。
推薦閱讀
長按下圖識別小程序
即可訂閱2025年雜志
編輯:閆可欣
校對:馬紫璇
審核:潘永輝 王碩 陳露
來源:光明日報客戶端
轉(zhuǎn)載請在文章前面注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國高速公路”
高速公路行業(yè)資訊傳播平臺,《中國公路》(高速版)雜志話題交流、編讀互動平臺。
長按可關(guān)注并標(biāo)星
覺得文章精彩,點(diǎn)個在看吧!↓↓↓
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。