全國人大代表，江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強：加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系

2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是進一步全面深化改革重要一年。如何高質量完成“十四五”規(guī)劃目標任務，為實現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎，是社會各界關注的焦點。2025年全國兩會期間，全國人大代表，江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強圍繞“‘四好農村路’建設”“交通賦能區(qū)域發(fā)展”“交通基礎設施建設”等話題接受了專訪。

?政府工作報告提出，持續(xù)改善農村基礎設施、公共服務和人居環(huán)境，建設宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。近年來，江西通過“四好農村路”建設大幅提升農村交通水平，請您介紹一下，“四好農村路”建設目前取得了哪些階段性成果？這些農村公路網(wǎng)絡如何具體促進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)升級和農民增收？

謝德強近年來，江西省大力推動“四好農村路”高質量發(fā)展，農村公路通暢水平、建設品質、管養(yǎng)水平和服務保障能力顯著提升，與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展更加緊密，農村公路成為老百姓“家門口”的致富路、幸福路、連心路、振興路。

一是實現(xiàn)路網(wǎng)通暢水平大提升。重點推進縣道升級改造和通行政村公路的雙車道拓寬改造工作。全省累計完成新改建農村公路超3萬公里，農村公路總里程達18.4萬公里，縣道三級及以上等級公路達67.3%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達97.9%，行政村通雙車道比例達65.1%，“暢通安全、管養(yǎng)高效、服務優(yōu)良、美麗文明”的農村交通運輸體系基本形成。

二是實現(xiàn)管理養(yǎng)護效能大提升。大力推進“路長制”管理，推動農村公路由單一部門管理向“路長”負責綜合管理的轉變，實現(xiàn)所有涉農縣三級“路長”全覆蓋。

三是實現(xiàn)安全應急管理大提升。“十三五”以來，江西省深入推進安全生命防護工程和危橋改造，累計實施農村公路安防工程超5萬公里，完成7500多座農村公路危橋改造，實現(xiàn)年度危橋總量動態(tài)平衡。大力推進改渡便民工程，實施建橋撤渡項目31座、通路撤渡項目170公里，累計撤銷內河渡口258道，占全省內河渡口總數(shù)92%，農村公路安全保障能力持續(xù)增強。

四是實現(xiàn)運輸服務品質大提升。深入推進建制村通客車工程、鎮(zhèn)村公交發(fā)展試點和城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建，全省建制村通客車率達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公交出行服務占比達62%。積極推進縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設和農村客貨郵融合發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達到100%，建成縣、鄉(xiāng)、村三級客貨郵站點7000余個，開通農村客貨郵合作線路600余條。

近年來，江西大力推進“農村公路+”融合發(fā)展，按照“道路圍著產(chǎn)業(yè)建、產(chǎn)業(yè)圍著道路轉、農民圍著產(chǎn)業(yè)富”的發(fā)展理念，積極推進農村公路與鄉(xiāng)村振興發(fā)展深度融合，累計建成旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路超3000公里，有效增強農村經(jīng)濟發(fā)展的內生動力，構建起“農村公路—經(jīng)濟—社會—生態(tài)”多維共生的路衍經(jīng)濟生態(tài)。

?近年來，江西在對接粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通方面，也取得了顯著進展。下一步，江西在推進贛粵省際通道建設和內河水運大通道方面，有哪些具體規(guī)劃？

謝德強政府工作報告提出，發(fā)揮區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略的疊加效應，積極培育新的增長極。下一步，江西將不斷加強贛粵省際通道建設，多方位開展交流合作，融入粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展。

一是加快推進全省“六縱六橫”大通道建設。優(yōu)先實現(xiàn)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架在江西境內全貫通，加快建成京港澳、滬昆“大十字”高速公路“四改八”工程，強化全省綜合運輸通道能力以及與京津冀、粵港澳、長三角和川渝等國家“四極”的交通聯(lián)系。

二是加快推動贛粵間省際通道建設。以鐵路、高速公路、普通國省干線、內河航道為主骨架、“四好農村路”為微循環(huán)，全面加強贛州及周邊地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)動對接，加快貫通區(qū)域交通動脈；陸路方面，加快推進瑞梅鐵路建設、推進尋全高速西延等高速公路前期工作；水運方面，積極推進浙贛粵運河工程前期工作，盡快打通中部地區(qū)出海水運新通道。

三是建設一體融合的綜合交通樞紐。贛南等原中央蘇區(qū)深度參與粵港澳大灣區(qū)建設，贛州聯(lián)合深圳、珠海開展聯(lián)合申報國家補鏈強鏈城市，最終共同成功入選2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，有效提升物流樞紐跨區(qū)域的集聚和輻射能力。支持贛州國際陸港加強與粵港澳大灣區(qū)樞紐間聯(lián)系，目前贛州國際陸港中歐班列覆蓋中亞五國及歐洲22個國家151個城市，今年新打通了經(jīng)鹽田港至美國等鐵海聯(lián)運通道。

?根據(jù)規(guī)劃，到“十四五”末，江西高速公路總里程將突破7000公里。目前進度如何？請問今年有哪些標志性項目將優(yōu)先推進？

謝德強“十四五”以來，江西省加快實施交通重點項目，高速公路完成固定資產(chǎn)投資約1737億元，高速公路通車總里程達6838公里，出省通道達32個。

今年，江西省將建成滬昆高速昌傅至金魚石段、梨園至東鄉(xiāng)段及樟樹至吉安等3個高速公路改擴建項目，實現(xiàn)江西省滬昆、京九“大十字”高速公路主通道“四改八”擴容。同時，開工建設G1535潮南國家高速南豐至南昌段、G7021寧武國家高速新干至瑞昌段及G3512尋烏至贛州等3個高速公路項目。

全力推進高速公路對外通道，加快建設弋陽至南豐、通城至銅鼓、武寧至通山3個高速公路項目，開工建設上饒至鷹潭（含鷹潭繞城）等高速項目。大力推進省內通道建設，建成遂川至大余高速公路，加快建設會昌聯(lián)絡線，新開工新干至興國、彭澤至東鄉(xiāng)兩個高速公路項目。

此外，支持設區(qū)市高速公路繞城項目，建成南昌東站至南昌東環(huán)高速公路，加快建設南昌北二環(huán)、萍鄉(xiāng)繞城兩個高速項目，新開工進賢至南昌高速公路。

爭取到“十四五”末，江西省高速公路總里程突破7000公里，達到7050公里左右。

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編輯：程子研

校對：馬紫璇

審核：潘永輝 王碩 陳露

來源：人民網(wǎng) 江西交通

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