DeepSeek已接入！鐵建原來這樣“智”

高速鐵路快速閃過

攝像頭已捕捉關(guān)鍵信息

導入的施工方案

可自動提取有效信息并審核

施工、黨建管理各項知識

與使用者形成互動“有來有往”

數(shù)據(jù)可以自己分析

并歸類進行資源管理、總結(jié)存在風險

......

從接入到介入

以DeepSeek為代表的人工智能

正在成為中國鐵建科技發(fā)展的“智能助手”

并化作“基建狂魔”的數(shù)字“肉身”

中鐵建設(shè)基于AI技術(shù)自主研發(fā)施工方案人工智能審核平臺，模擬專家決策過程，實現(xiàn)對建筑工程施工方案的智能審核，顯著提升施工方案審核的效率與質(zhì)量。較于傳統(tǒng)施工方案審核，人工智能審核平臺可自動解析多種文件格式，提取文本、圖表和表格信息，將審核時間縮短至半小時以內(nèi)，最快1分鐘即可生成審核報告。該平臺覆蓋鋼筋方案、混凝土方案、腳手架方案等10余種施工方案類型，還可輸出標準化審核報告，輔助編寫人員修改，目前已在30余個項目落地應(yīng)用。

鐵一院將DeepSeek應(yīng)用于地質(zhì)鉆探巖芯識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過調(diào)用訓練完成的巖芯圖像識別模型，精準分段識別鉆探巖芯類別，同時基于識別結(jié)果與項目地點、施工環(huán)境等信息，調(diào)用DeepSeek大語言模型進行深層次思考分析，針對巖石的巖性、孔隙、抗壓強度、力學性能等特性，獲取巖芯詳細描述信息，將計算機視覺(CV)圖像識別技術(shù)與DeepSeek大語言模型相互融合，在計算機視覺（CV）圖像識別技術(shù)的基礎(chǔ)上，進一步由DeepSeek快速生成詳細描述信息，降低主觀誤差。相較于人工編錄，鉆探工程節(jié)約人工成本60%，效率提升30%。

鐵四院2023年布局國產(chǎn)大模型技術(shù)，先后對DeepSeek R1/V3、通義千問等多種AI工具開展了多模式、多專業(yè)、多場景的全方位對比測試。目前已在中國鐵建人工智能智算中心完成DeepSeek-R1 671B滿血版、V3版本、Qwen/llama蒸餾系列等AI工具的私有化部署及推理加速優(yōu)化。基于DeepSeek打造的AI智能助手，已構(gòu)建覆蓋設(shè)計規(guī)范、工程案例、技術(shù)文檔的智能知識庫，具備知識庫管理、知識智能問答、大語言模型對話、智能體提示詞、個人知識庫等功能，可以有效完成方案編制、文件檢索預覽、業(yè)務(wù)辦理多項任務(wù)。智能助手融合了鐵四院20年造價數(shù)據(jù)庫與智能檢索增強生成技術(shù)（RAG），并推出“四院妙算”造價大模型子系統(tǒng)，用戶可實時獲取全國多城市、多線路的造價指標，支持指標查詢、動態(tài)測算與成本比對，使投資分析效率提升60%。隧道產(chǎn)品線深度集成至開發(fā)人員IDE環(huán)境，實現(xiàn)管片設(shè)計代碼的智能生成。傳統(tǒng)人工編碼需數(shù)天的任務(wù)，現(xiàn)通過AI自動生成可執(zhí)行代碼，耗時縮短70%，準確率達98%。

鐵建重工將AI技術(shù)與掘進機深度融合，打造了行業(yè)領(lǐng)先的“會思考、能決策”的掘進機智能駕駛系統(tǒng)。基于AI技術(shù)融合地勘、超前地質(zhì)探測、掘進參數(shù)等多源數(shù)據(jù)，快速識別掌子面地質(zhì)信息。此外，鐵建重工還突破了掘進機自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)了無人工干預的掘進機自主穩(wěn)定掘進和自動糾偏控制，隧道軸線偏差可控制在30毫米以內(nèi)?；贒eepSeek接續(xù)開發(fā)了掘進機設(shè)備智能運維客服，搭建了掘進機領(lǐng)域運維知識庫，實現(xiàn)設(shè)備故障原因在線分析、故障解決方案智能生成，為施工現(xiàn)場在線提供專家級別的技術(shù)支持和咨詢服務(wù)。

中國鐵建大橋局部署的DeepSeek-R1蒸餾模型中，“AI橋經(jīng)理”企業(yè)專屬數(shù)據(jù)AI問答類應(yīng)用整合了企業(yè)數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)了企業(yè)專屬數(shù)據(jù)的全域透明和實時獲取。方案和交底AI輔助編制系統(tǒng)建立的安全風險識別、風險防控措施、應(yīng)急處置措施邏輯對應(yīng)關(guān)系，對提升企業(yè)本質(zhì)安全水平起到了推動作用。鐵路工程過程資料挖掘和利用通過運用大語言模型，全面提高了在語義理解、信息摘要及邏輯推理等方面的數(shù)據(jù)資源利用效率。

鐵建智聯(lián)是中鐵二十四局與同濟大學等單位合作開發(fā)的鄰近營業(yè)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)在鐵路沿線通訊鐵塔上設(shè)置專業(yè)高清攝像頭，結(jié)合AI智能算法、云計算、云存儲等手段對鐵路周界防范、火車駛?cè)氡O(jiān)測預警、漂浮物、煙火告警、人員機械識別及入侵預警等進行監(jiān)控。系統(tǒng)框架將數(shù)據(jù)獲取、多業(yè)務(wù)功能和推流服務(wù)進行集成，可實時對獲取的數(shù)據(jù)進行分析，并傳輸?shù)街强仄脚_進行展示，現(xiàn)場管理人員可以快速地發(fā)現(xiàn)問題并人工介入進行全面處置。

中鐵物資盤古云鏈（天津）數(shù)科公司以DeepSeek開源模型為底座、基于“大模型+知識庫+國產(chǎn)化算力”全鏈條解決方案，開發(fā)的云鏈大模型智能體服務(wù)平臺于近期上線了首個智能應(yīng)用場景——面向所有注冊供應(yīng)商的DeepSeek智能助手。該智能助手可根據(jù)上下文語境提取關(guān)鍵信息進行自然流暢的交流和多輪對話，提供更加人性化、個性化的服務(wù)體驗，對用戶問題識別、分析、引導、回答的準確率達90%，響應(yīng)效率提升70%，有效提升了用戶滿意度。

鐵建發(fā)展網(wǎng)信科技完成DeepSeek-R1-32B模型私有化搭建，在此基礎(chǔ)上融合RAG（增強檢索）技術(shù)，創(chuàng)新開發(fā)“制度助手智能體”。該系統(tǒng)已啟動在多個領(lǐng)域場景DeepSeek端側(cè)深化應(yīng)用研究。在建筑施工領(lǐng)域，可通過DeepSeek強大的推理能力實現(xiàn)智能分析；在戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資領(lǐng)域，可基于項目政策、市場、技術(shù)、管理等歷史數(shù)據(jù)進行深度分析和投資決策風險管理；在綠色環(huán)保領(lǐng)域，可實現(xiàn)水處理專業(yè)知識問答、水廠風險隱患識別預警，并基于水廠設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的訓練、深度分析和運維建模，對污水處理廠的環(huán)境、儀表、設(shè)備進行健康診斷和預警。

“小思”是由中鐵十四局利用DeepSeek技術(shù)打造的智能黨建AI助手，匯聚了黨中央、國務(wù)院國資委、股份公司和集團現(xiàn)行黨建制度辦法和黨建工作標準化手冊等核心內(nèi)容，涵蓋了超10萬字的豐富信息，能夠為集團職工、各級黨建業(yè)務(wù)人員提供全面、精準的工作支持，高效提升黨建工作標準化、智能化水平。

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