奧迪關(guān)廠，3000人失業(yè)

近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，奧迪位于比利時(shí)布魯塞爾的工廠永久關(guān)閉，預(yù)計(jì)將有3000名工人失業(yè)，且失業(yè)的數(shù)千名員工很大可能無法獲得遣散費(fèi)。布魯塞爾工廠關(guān)廠意味著歐洲汽車工業(yè)正面臨更加嚴(yán)峻的困境。

奧迪布魯塞爾工廠的歷史超過70年，自2018年起轉(zhuǎn)型為電動汽車生產(chǎn)，曾被視為德國汽車制造商電動化轉(zhuǎn)型的“發(fā)源地”，也是公司電動化轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。

奧迪母公司德國大眾汽車集團(tuán)表示，盡管布魯塞爾工廠規(guī)模不斷擴(kuò)大，但其運(yùn)營導(dǎo)致了高昂的物流成本。而且全球市場對高端電動SUV的需求下滑，導(dǎo)致工廠的旗艦產(chǎn)品Q8 e-tron車型銷量銳減。諸多問題導(dǎo)致經(jīng)營難以持續(xù)。

奧迪方面表示，他們將繼續(xù)致力于推動電動化轉(zhuǎn)型，并希望通過提供新的就業(yè)機(jī)會，幫助受影響的員工重新融入就業(yè)市場。

數(shù)據(jù)顯示，去年奧迪全球交付的全電動汽車數(shù)量超過164,000輛，但與前一年相比下降了8%。這一數(shù)據(jù)反映了電動汽車市場面臨的挑戰(zhàn)和不確定性。

盡管前景并不樂觀，奧迪集團(tuán)表示正在更新其產(chǎn)品陣容，并于2025年推出15款新車型，包括A6Q5。此外，奧迪還將重新調(diào)整其在中國市場的戰(zhàn)略，更加注重與合作伙伴的合作并生產(chǎn)針對中國市場的車型。

來源：網(wǎng)絡(luò)

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