江西公路交通科技界的 “逆襲者” 喻斌

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編者的話

他用雙拐支撐著身體，專心致志地講解著，他右手指著投屏，屏幕上的內(nèi)容是軟件系統(tǒng)的架構(gòu)設計方法。2月18日，作者與江西省交通投資集團有限責任公司（以下簡稱“江西省交投集團”）黨委宣傳部干事周珉談及好人物時，她推薦了身邊若干個優(yōu)秀榜樣。其中，拄著雙拐，表情認真的講解畫面吸引了作者的眼球，通過周珉介紹，作者了解到這個極具韌性、善于突破創(chuàng)新且碩果累累的榜樣人物，他用雙拐走出了閃亮的人生，他就是江西方興科技股份有限公司總工辦（安監(jiān)部）副經(jīng)理喻斌。

▲喻斌正在專心地講解軟件系統(tǒng)的架構(gòu)設計方法相關知識

人物介紹

喻斌，1984年10月出生，江西撫州人，研究生學歷，現(xiàn)為江西方興科技股份有限公司總工辦（安監(jiān)部）副經(jīng)理，同時也是“喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室”的帶頭人。從2008年3月參加工作以來，17個春秋冬夏，喻斌用積極樂觀的態(tài)度，描繪出了精彩的人生藍圖。喻斌用自己的奮斗經(jīng)歷告訴大家，凡事不懼困難，便能成功。熱播電影《哪吒》中的那句“我命由我不由天”，正是對喻斌改變命運的高度概括。17年來，喻斌克服身體的缺陷，一路向前，取得了10余項榮譽，2016年被南昌市人民政府評為“南昌市勞動模范（先進工作者）”、2022年被江西省交通投資集團有限責任公司評為“勞動模范”、2024年榮獲“江西省五一勞動獎章”，并入選2024年度“新時代贛鄱先鋒”等。

▲喻斌2016年被南昌市人民政府評為“南昌市勞動模范（先進工作者

▲喻斌2024年榮獲“江西省五一勞動獎章”

座右銘

仁者不憂！——喻斌

（出自《論語·子罕》：知者不惑，仁者不憂，勇者不懼。）

▲喻斌2024年榮獲“江西省五一勞動獎章”

不屈不撓

“寧可枝頭抱香死，何曾吹落北風中?！薄嵥夹ぁ逗铡?/span>

他是江西省交投集團“數(shù)字大腦”項目組的技術(shù)專家，他曾以669分的高考成績進入南昌大學計算機專業(yè)學習，他是江西省智慧高速發(fā)展道路上一顆優(yōu)秀的“螺絲釘”， 他是江西交通行業(yè)耳熟能詳?shù)膭钪救宋铮褪敲鎸Ь巢磺粨?，普通又不普通、平凡又不平凡的喻斌?/span>

“他給我們最深的印象就是樂觀，處處都彰顯著積極向上的張力與生命力。他不抱怨，只管做事?！敝茜胝f道。

喻斌，出生在一個普通的工人家庭，他不到一歲便患上了小兒麻痹癥，這一生，注定不易。要獲得同樣的成功，他要比別人付出數(shù)倍的汗水。但喻斌的性格尤其堅韌，他有一個特點就是認死理，做一件事情，非得做出個結(jié)果來。這一點，他受到父親的影響也特別大，父親是他的好榜樣。

?“您父親是怎樣的一個人？”

“這一生，我最要感激的是我的父親。他善良聰明，性格極其堅韌，骨子里總是有一股不服輸?shù)膭蓬^，由于特殊原因，他只上了小學，但他總是利用業(yè)余時間拼命學習，最后硬是通過了成人高考?！庇鞅笳f道。

“面對困難，要樂觀，要努力去克服困難，凡事要看好的方面！”這是喻斌父親時常掛在嘴邊的話，喻斌從小聽到大。父親的語言和行為，讓喻斌明白，人要活出一種韌性與精神，才能不枉度此生。

喻斌上小學三年級時，父親曾經(jīng)送給他一臺小霸王學習機，正是這臺學習機，讓喻斌感受到了人生的意義。放學后，他的同齡人在玩耍，他在家研究學習機，當他發(fā)現(xiàn)自己寫的東西能夠在屏幕上動起來，他感到吃驚和好奇。那一刻，他覺得自己能做點什么。這便是他愛上計算機的萌芽。初中、高中階段，學校的機房是他常去的地方，興趣與愛好讓喻斌掌握了簡易編程，在江西省撫州市青少年計算機比賽中獲獎。

“九層之臺，起于累土。” 一臺電腦、一個鍵盤、一顆堅韌的心，讓喻斌乘風破浪、披荊斬棘，最終改寫了自己的人生。

?“從小學到大學，您是怎么去上學的？后來是怎么上班的？”

“小學是父母和同學接送我，初中、高中、大學是拄著拐杖去的，工作后我考取了殘疾人駕駛證。我很高興生命中有許多人關心我?！庇鞅笳f道?！斑@一生除了我的父親，我還想感謝一個人，那便是我的研究生導師武友新。”

武友新在喻斌大二時教他們《軟件工程》，他知識淵博，有豐富的實踐經(jīng)驗，正因為如此，喻斌在讀研時選擇了他做導師。在喻斌大四時，武友新還介紹他去相關軟件企業(yè)實習，讓他很早就開啟了軟件開發(fā)生涯，學到了許多課堂上沒有的知識。工作后，喻斌主導了工作流引擎、基礎研發(fā)平臺的技術(shù)攻關項目，得到了快速成長。

“上帝在為你關上一扇門時，一定會為你打開另一扇窗。萬一上帝忘記了，那就自己推開。”喻斌如是說。

▲喻斌在項目部進行軟件系統(tǒng)編碼研發(fā)

革故鼎新

“預支五百年新意，到了千年又覺陳?！薄w翼《論詩五首》

“江西省交投集團信息化建設項目”“江西省交投集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)”“江西交投集團數(shù)字大腦”……喻斌的簡歷上，有兩頁內(nèi)容都是他17年的項目工作經(jīng)歷與成就，他參與的每個項目，對江西交通事業(yè)的發(fā)展都具有重要的作用，他是技術(shù)帶頭人，是研發(fā)創(chuàng)新的“開拓者”。

?“您在科研方面的成果不勝枚舉，請講述您記憶中最深刻的項目研究。這個項目對您來講，有什么特別的意義？”

“我印象最深的是江西省交投集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)的研發(fā)工作。那是2020年初，我作為技術(shù)負責人帶領團隊進行研發(fā)工作。這是我第一次作為技術(shù)負責人承擔大型項目的建設工作，不僅要考慮技術(shù)研發(fā)，還要進行團隊管理、需求調(diào)研、客戶對接等工作。這個項目讓我成長最快，收獲最大，1年的時間，我從后端的技術(shù)研發(fā)人員轉(zhuǎn)型成了技術(shù)管理人員?！庇鞅笳f道。

“江西省交投集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)”的研發(fā)工作，是迎接“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價工作的重要內(nèi)容，時間緊、任務重、要求高。當時，又被突如其來的新冠疫情打亂了計劃，面對疫情的影響、全新的工作崗位、緊張的研發(fā)周期、高標準的項目要求，當時喻斌感覺壓力大極了。但他很快調(diào)整心態(tài)，部署工作，組織項目成員進行遠程辦公。白天，喻斌帶領大家齊心協(xié)力解決項目技術(shù)的難點；夜晚，他又對組員的成果進行逐條檢查，查漏補缺。在喻斌的帶領下，項目組成員團結(jié)協(xié)作，最終按期完成了該系統(tǒng)的研發(fā)，為江西省高速公路路面技術(shù)狀況保持全國前列提供了技術(shù)支持。

“江西省交投集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)”建設內(nèi)容涵蓋養(yǎng)護數(shù)據(jù)管理、公路技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護計劃、日常養(yǎng)護、養(yǎng)護輔助決策、可視化集成展示等。該系統(tǒng)的研發(fā)，是江西省交投集團公路養(yǎng)護管理模式的創(chuàng)新，推動了集團管養(yǎng)的數(shù)字化進程。作者通過與喻斌的對話，還了解到許多研發(fā)過程中項目組成員的細節(jié)故事。

▲江西省交投集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)截圖

“我們的團隊有12個成員，在‘江西省交投集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)’研發(fā)期間，我印象最深刻的是有一位同事帶病堅持工作的畫面。我們的研發(fā)成果，是大家共同的心血?！庇鞅笳f道。

“耳旁是噼噼啪啪敲擊鍵盤的聲音，他神情專注地盯著電腦，為了趕進度，感冒了依舊堅持工作。他額頭上貼著退燒貼，那認真的樣子仿佛忘記了全世界。我們還有一位同事，30歲左右，非常年輕，干工作很努力。那天我忽然發(fā)現(xiàn)他打完電話回來聲音有些哽咽，眼圈紅了。系統(tǒng)研發(fā)處于關鍵階段，需要加班，這個同事的家人不理解，爭吵了幾句。不過他很快就安撫好家人，又心無旁騖地開始工作了。感謝生命中有這些一起奮斗的伙伴們。”喻斌說道?！拔覀兛梢运瘋€好覺了！”時至今日，這仍是喻斌記憶最深刻的話語?！敖魇〗煌都瘓F養(yǎng)護管理系統(tǒng)”順利上線并取得相應成績時，喻斌覺得，自己和團隊的付出是值得的。

?“‘江西交投集團數(shù)字大腦’的研發(fā)背景是什么？”

“‘江西交投集團數(shù)字大腦’是圍繞江西省交投集團數(shù)字交通‘139’架構(gòu)打造的以數(shù)據(jù)中心為底座，基于多源數(shù)據(jù)融合的實時監(jiān)測、綜合展示與決策分析平臺。平臺以應用場景為驅(qū)動，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息化技術(shù)完善交通基礎設施網(wǎng)，聚合路網(wǎng)多元數(shù)據(jù)，通過對收費、養(yǎng)護、安監(jiān)、機電等多元數(shù)據(jù)的匯聚、處理、分析，實現(xiàn)覆蓋路網(wǎng)運營管理多業(yè)務專題場景的交互式?jīng)Q策功能，為管理決策、運行監(jiān)測、應急處置提供有力支撐?！?/span>

在研發(fā)該系統(tǒng)的過程中，喻斌和他的項目成員，面臨的最大困難是對每天幾千萬條流水數(shù)據(jù)進行實時處理，同時還要及時發(fā)現(xiàn)誤差數(shù)據(jù)。這對于整個項目團隊來講，是一個全新的挑戰(zhàn)。如何在有限的資源下確保對數(shù)據(jù)完整、及時、準確地處理，是項目成功的關鍵。喻斌和同事們在不到兩個月的時間內(nèi)對比了大量的解決方案，并實地調(diào)研高速公路數(shù)據(jù)產(chǎn)生情況，圍繞架構(gòu)合理性、數(shù)據(jù)處理效率、系統(tǒng)穩(wěn)定性等難點問題進行技術(shù)攻關，經(jīng)過上百次測試、調(diào)整和優(yōu)化，終于成功構(gòu)建出高效處理高速公路海量數(shù)據(jù)的技術(shù)方案。

▲江西交投集團數(shù)字大腦系統(tǒng)截圖

?“‘江西交投集團數(shù)字大腦’的具體作用是什么？”

“通過平臺工作人員可以實時掌握和監(jiān)測全路網(wǎng)的交通運行狀況，對道路擁堵、事故救援等突發(fā)情況進行及時發(fā)現(xiàn)和統(tǒng)籌調(diào)度，實現(xiàn)了高速管理向智能監(jiān)測、精準把控方向的轉(zhuǎn)變?！庇鞅笳f道。據(jù)悉，目前“江西交投集團數(shù)字大腦系統(tǒng)”已成功應用至江西省交投集團路網(wǎng)運營管理工作。截至目前，數(shù)字大腦共實時處理車輛流水數(shù)據(jù)約70.44億條，調(diào)度處置道路救援19萬余起，已成為江西省交通投資集團實現(xiàn)高速運營管理和應急調(diào)度處置的重要手段。

此外，喻斌還帶領團隊研發(fā)了“收費站車道特情遠程座席系統(tǒng)”，在談話中，喻斌就系統(tǒng)研發(fā)情況娓娓道來。在傳統(tǒng)的收費工作中，遇到特殊情況，需要收費員去車道上進行處理，甚至需要收費員與司機進行面對面交流，這不僅影響了車輛通行速度，還具有一定的危險性。為了滿足公眾的美好出行需求，減少收費員工作量，降低工作危險性，有效提升收費站過車效率，2023年開始，喻斌和他的團隊成員開始了“收費站車道特情遠程座席系統(tǒng)”的研發(fā)工作。經(jīng)過3個月左右的時間，大家一起解決技術(shù)難題、加班加點，最終成功研發(fā)該系統(tǒng)。

“我們這套系統(tǒng)第一次正式上線使用是在南昌南收費站，當我看到收費員在大廳通過可視對講功能處理車道特情時，我欣慰極了。那些深夜與伙伴們在車道反復調(diào)試的情景，數(shù)次浮現(xiàn)在我的腦海，我們用3個月的研發(fā)時間，減輕了整個系統(tǒng)收費員的工作量和危險性。這是我這樣的人，用我的方式回饋社會，回饋幫助過我的人。這也是我熱愛科技創(chuàng)新的原因?！庇鞅笳f道。

▲喻斌在收費站車道上排查收費系統(tǒng)問題

水滴穿石

“我們終將收割，那些曾被播種在，淚水中的星辰。”——聶魯達《疑問集》

17年，喻斌奔赴在科技創(chuàng)新的路上，他帶領團隊成員攻堅克難、積極進取，取得了豐碩的成果，他們研發(fā)的各種軟件系統(tǒng)得到了廣泛的應用。17年來，喻斌先后取得國家專利、軟件著作權(quán)10余項，“喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室”也于2022年被命名為首批“江西交通工匠創(chuàng)新工作室”。在喻斌的帶領下，“喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室”在短短幾年時間里攻克多項智慧交通技術(shù)難關，取得專利、軟件著作權(quán)40余項，獲得各類獎項16項，累計創(chuàng)造經(jīng)濟效益約2600萬元，助力江西高速更加高效順暢。2023年，“喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室”入選全國“交通工匠工作室試點單位”。

“‘江西交投集團數(shù)字大腦’是‘喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室’組建后的重要研發(fā)成果。同時，我們工作室的其他成果還廣泛應用于江西省高速公路的智慧收費站?！庇鞅髷?shù)字創(chuàng)新工作室成員朱奇說道。

朱奇很敬佩喻斌，敬佩他身上的那股韌性。他為作者講述了喻斌在研發(fā)“收費站車道特情遠程座席系統(tǒng)”時的情景。2024年小年夜前夕，南昌南收費站，晚上9時，在車流量少的間隙，喻斌拄著雙拐，在寒風中進行調(diào)試工作，他的手腳被凍麻了也沒有放棄，連續(xù)4天都堅持親自調(diào)試，每次都調(diào)試到次日清晨。朱奇說喻斌是他的榜樣。

“他有個特點就是深入一線把關細節(jié)，他在任務重、時間緊的情況下又能把握統(tǒng)籌全局，他樂觀堅韌，是標桿！” 喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室成員盧金勤說道。

▲喻斌（右）在項目現(xiàn)場指導車道控制系統(tǒng)安裝調(diào)試

盧金勤與喻斌共事10年有余，在盧金勤的眼里，喻斌做事忘我專注的精神是極其打動他的。“我們在南昌南收費站部署調(diào)試‘收費站車道特情遠程座席系統(tǒng)’時，發(fā)現(xiàn)與車道司機遠程對話過程中聲音有雜音，為了解決這個問題，喻斌帶著我們一起到車道上一點點調(diào)整拾音器的頻率，直至調(diào)整到對話效果最佳，大家才松了一口氣。調(diào)試完后，我們才發(fā)現(xiàn)天空下著大雨，衣服幾乎都淋濕了，但是大家都很開心?！?盧金勤說道。

“您說喻斌啊，他是技術(shù)牛人，也是辦公室的‘守門員’，我們愛他！” 喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室成員饒先明說道。

饒先明說，他剛認識喻斌時，有技術(shù)問題請教喻斌，發(fā)現(xiàn)他基本沒空，一開始以為他很傲氣，沒想到忙過之后，他主動問起饒先明請教的問題來，并一一作答。技術(shù)上的事兒幾乎難不倒他。

“喻斌，總是我們走了他沒走，我們沒來他就來。他愛工作，被大家親切地稱為‘辦公室守門員’。他及時學習科研技術(shù)，還幫助大家了解交通行業(yè)最新的科技動態(tài)?！痹陴埾让餮劾铮鞅笫撬麑W習的榜樣。

在談話快結(jié)束時，作者問喻斌：“您生命中最快樂的事情是什么？”

“我感受到自己對社會有價值，也有能力去做點貢獻，去給他人帶來幫助，這是我認為生命中最快樂和有意義的事?！庇鞅笳f道。

“兢兢業(yè)業(yè)、淡泊名利、問心無愧”，這幾個詞語是喻斌對自己17年工作生涯的總結(jié)。在談及對未來的期許時，他希望身邊有越來越多志同道合的技術(shù)伙伴，研發(fā)出更好的智慧交通產(chǎn)品，更好地服務公眾出行。

相關鏈接：

江西省交投集團數(shù)字交通“139”架構(gòu)

即“1個數(shù)字大腦，3張基礎設施網(wǎng)絡（物聯(lián)感知網(wǎng)、融合通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)），9朵管理服務云（黨建云、內(nèi)控云、資產(chǎn)云、建管云、養(yǎng)護云、收費云、調(diào)度云、安監(jiān)云、服務云）”。

江西方興科技股份有限公司

江西方興科技股份有限公司（以下簡稱“方興公司”）為江西贛粵高速公路股份有限公司的控股子公司，是一家以高速公路機電工程建設、機電系統(tǒng)維護、智慧交通產(chǎn)品研發(fā)推廣、信息化軟件開發(fā)為主營方向的國家高新企業(yè)。方興公司以“凝聚信息科技力量，服務智慧交通出行”為使命，繪就“打造國內(nèi)一流智慧交通企業(yè)”愿景，按照“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標，向技術(shù)領先、質(zhì)量領先、管理領先、規(guī)模領先、效益領先的國內(nèi)一流智慧交通企業(yè)闊步邁進。

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作者/任燕

通訊員/周珉 王鴻

供圖/江西方興科技股份有限公司

責編：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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